认证：小鹏X9车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
isayso
小鹏X9成为家庭的重要新成员已经3个月了，最大的体会就是X9灵活多变的适应性。他可以是满载7人，全家舒适出行的“大巴车”；可以是三人出游，后排大平层的露营神器；可以是二排小桌板启动，mac投屏，全天候移动办公室；可以是沙发电视全开，等娃放学的独享空间。 其中特别要说一下X9作为办公空间的好处。作为一名合格的销售狗，时刻要准备着给客户回邮件，开电话会。在之前B200狭小的空间内做这些，既不舒服，又容易忙中出错。而X9带来的，不亚于真正办公室的享受。还可以从冰箱随时拿出一杯咖啡，好不惬意。甚至和同事一起利用投屏，可以在车上开个小会。同事开玩笑说，办公室可以退租了。
最初决定买X9也是突发奇想。有朋友陆续换了009和M7。家里的小鹏友在商场看到了MPV里的电视和座椅就下不来车了。广州车展X9的异军突起来得正是时候。于是赶着展车，试驾，小定，大定，一步步的X9终于来到了面前。据说是上海金桥交付中心交付的首...查看全文
最初决定买X9也是突发奇想。有朋友陆续换了009和M7。家里的小鹏友在商场看到了MPV里的电视和座椅就下不来车了。广州车展X9的异军突起来得正是时候。于是赶着展车，试驾，小定，大定，一步步的X9终于来到了面前。据说是上海金桥交付中心交付的首台。可能是占了不用新能源额度上牌的便宜吧。可惜上海今年没有新能源补贴了。 最漫长的等待就是配车之前，年前有出差和出游的计划，留给提车的空挡只有两天。恰好是赶着出差回来去提车上牌，马不停蹄的又带着小朋友去北京玩，正真开始体验X9是春节假期期间了。 趁着难得上海中环一圈只需要40分钟的路况，赶紧把XNGP的新手村任务完成。由于是第一次体验过智能辅助驾驶的车，紧张在所难免。目前来看，有些高架下匝道的还是需要接管一下，否则车速不一定适合路况。估计是有些下匝道40的限速标位置不合适，XNGP还是按照80在开。 由于家里车位的位置比较小，旁边柱子也比较靠前。自动泊车是每次必用的，完全放心。 交付群里的售后回复也是比较及时的，作为十万个为什么爱好者，确实发现了不少可以改进的点，都和售后及时反馈了。能够帮助小鹏找到一些改进的点，也是不错的。 后轮转向使得转弯半径可能比原来的奔驰B200还小，路上调头完全没有压力了。这东西以前没有体验过，一旦用上了，再没有，估计会很不习惯。毕竟车还是自己开的最多。 希望小鹏越来越好，鹏友越来越多。
放暑假啦，第一任务就是带上老婆女儿，和朋友约了一起自驾游。这次我们选的目的地是不远的常熟虞山，也正好看一下小鹏X9的续航能力。 出行前查了下高德地图，单程108公里，来回也不超过250公里，小鹏X9轻轻松松能跑个来回。 朋友也是新换的M7，结果女儿的小伙伴出发前毅然决然的抛弃了爸妈跟上了我的车。一路上开着NGP，后面是小孩的欢声笑语，不亦乐哉。 回程路上本来想去沙家浜逛一圈，没想到人满为患，于是来到了乡村小路，在小河边铺上地垫，抓抓鱼虾，也是一种乐趣啊。
小鹏X9成为家庭的重要新成员已经3个月了，最大的体会就是X9灵活多变的适应性。他可以是满载7人，全家舒适出行的“大巴车”；可以是三人出游，后排大平层的露营神器；可以是二排小桌板启动，mac投屏，全天候移动办公室；可以是沙发电视全开，等娃放学...查看全文
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