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小仙女必备，汉DM的氛围灯真心绝了
我这台标致508是我爸爸给我挑的，今年因为工作地点的原因，我思虑再三还是想买一辆车子作为代步车。但是我对于车子又不是很了解，最后还是爸爸陪我看车，对比后认为我更适合508。想着试驾的时候各方面都还行，就直接下订了。 平时坐在车里面很舒服，座...查看全文
你知道自己车子的后视镜加热在哪开启吗？
买车之前徘徊于各种车之间，已经有些审美疲劳了。直到508的出现，让我一见钟情。深入了解以后，发现确实是一款非常适合我的车。 为什么说它让我眼前一亮呢？那是因为它前脸的设计十分霸气，毫不夸张的说，看上去就像一头不怒自威的狮子。再加上腾跃式的腰线，以及双色铝合金轮辋的设计，整辆车开出去回头率超高。 坐入车内，大面积的黑色内饰增添了一些神秘感。多功能的赛车式方向盘，采用高级的皮质材料包裹，纹理清晰细致，触感十足。其次，仪表台用软性皮质还有钢琴烤漆设计，我觉得高档了不少，让这款车的档次又上一个台阶。 全液晶的仪表盘也是挺人性化的， 显示清晰易读，还可以有效地提醒我注意驾驶疲劳，注意安全。除此之外，嵌入式的中控屏有许多互联功能，比如车载导航、车载电话、音乐等等，界面设计简洁，看上去一目了然。我可以轻松、快速的找到所需要的功能，不用花费太多的时间。
去年买了标致508，由于我主要是在市区里用车，对车的性能要求趋向于日常，所以没有选择顶配。 我选择这款车最主要的原因是它太好看了，恰好长在我的审美上。不夸张的说，它是最好看的B级车了，遛背式的造型，扁平前脸，獠牙式日行灯，层次分明的尾部造型，车头扁平宽大的造型延续到了尾部，后包围很高，配有双边单出的排气。充满运动感的同时又带有一些奢华的气息，这种设计真心只有标致了。 另外就是内饰，内饰的设计线条凌厉动感，中控台层次分明。而且整体都有软性材料包裹，手感软硬适中，缝线细节也处理的很好。主驾驶的设计特别让人心向往之，中控台整体偏向主驾驶，唯我式的风格构造出机舱一般的驾驶感受，让人不由自主的想开着这辆车驰骋远方。 这种程度的用料确实远超我的预期，远超同价位车，不愧用料厚实。
看了很多测评，终于选出了我满意的车 作为一个年轻的男性，我想要买一辆运动和实用兼备的车。在看了多方测评对比后，我最终购入了这辆508。 每个人审美不同，在我眼里，这台“小狮子“十分的帅气，在大街上属于回头率极高的那种靓仔。开出去自我感觉还不错，挺拉风的。 这款车不仅外观是我的菜，内饰也一样吸引着我。坐进车里，首先感受到的是内饰强烈的层次感，然后是满满的科技感，最后是浪漫的气息。仪表盘和中控屏都是液晶屏，氛围灯带、钢琴键按钮、钢琴烤漆的界面，无一不彰显了这台法系车的情调。 在驾驶过程中，它最吸引我的地方是开启运动模式后宛如一台小钢炮。别看它是家用三厢车，但它的动力可不弱,超车加速轻轻松松。再加上8AT的变速箱，让起步和换挡都十分平顺。握在手中的方向盘轻盈，转向也很精准，多亏了它那被公认的优秀底盘，不论城市的道路还是山坡，我都可以感受到开车的乐趣。
谈谈标致508的动力表现 想买一辆车的想法一直都有，终于在奋斗了几年过后，有能力自己买一辆车了。在去年的年底，在店里试驾后，被标致508的驾驶感受惊艳到了，直接全款买下了。现在已经过去了大半年，来跟各位车友们交份用车报告。 首先在外观方面，它的颜值是在线的，修长的车身，流畅的线条，整车看起来车身比列很协调，属于那种越看越喜欢的类型。然后再配置方面，1.8T发动机的动力对我来说完全的够用了，平时上路基本上没担心过动力的问题。整辆车的起步还是挺快的，油门的响应也很积极，加速踏板踩下去速度立马就上来了，上下班加速超车都还是比较轻松。车子是8挡手自一体的变速箱，平顺性做得很好，平时在市区里开车去上班，每次到红绿灯换挡减速的时候，没出现过一顿一顿的感觉。 开到现在没出现过什么问题，各方面的表现都还是不错的。各位车友们如果心动了，就快去店里试试吧！
梦想总会实现，入手标致508 一直以来都相信，只要坚持梦想，终有一天会实现，现在的我实现了我一直以来的小梦想：有一台属于自己的车，入手标致508真的很开心。 内饰是我选择此车的加分最大项，整个车内的设计科技感十足，还很耐看。中控大屏是大爱，横屏不仅好看，触屏也很灵敏实用。还有车内的唯我座舱、电子档杆、液晶仪表盘和赛车式方向盘处处戳中我的心，内饰非常有设计感。 空间就不用过多介绍了，试驾过的朋友感触会更深，508没有多余的无用配置占空间，还有非常现代化的实用配置，给人一种舒服的乘坐感觉。合理的空间安排是该车的一大亮点，坐进去你就会体验到那种属实的感觉，后排不是很出色，但是够用，一家人日常出行的话是没有一点问题。 这些年，有挫折，有烦恼，更多的是喜悦和快乐，以后得我会更努力，去找寻自己的梦想。
标致508用车半年的体验 年初买的标致508，用了半年了，还没有拿出来让大家认识认识，直到现在最新款的508都已经上市了，我也不想再藏着掖着，索性就和车友们分享一下用车体验，也让大家认识一下它。 我买的是21款508 激情版，买的时候我就喜欢小狮子的拉风外形。标致旗下的车，外观是没得挑的，怎么看都好看，小众又大气，车身线条也很有时尚感，看起来非常高级。 它的配置也很高。1.8 T的发动机加上8挡手自一体的变速箱，有211匹马力。这动力上下班或者偶尔跑跑高速都不在话下，再加上标致出名的底盘调教，什么复杂的路况我都敢去，但就是心疼我的小狮子。 车内配置了一个10英寸的液晶触控屏，搭配可以用语音识别控制，多媒体系统、电话、导航、空调都可以根据我的口头指令，自动开启，非常方便。中控的内饰也比较简单大气，设计得很有层次感，单色的车内氛围灯也把车内氛围烘托得刚刚好。 对我而言，好看、好用、好开，就是好车。
所选即所爱，新款福克斯的大升级 最近刚提了新车，特意在车库拍了些许照片，来聊聊我的新车。 首先看中这辆车的是它的外观，造型升级后前脸变得更加运动，对于我这种年轻人来说实在是充满吸引力。而且我特别喜欢这款车的前大灯，是分体式设计的LED光源，两侧的雾灯是多边形设计，下进气口是梯形设计，搭配起来刚刚好。 雅韵白的两厢车型很适合我在城市的路面上行驶。虽然这辆车的空间不是非常大，但是对于家用是完全可以满足的。 其次吸引我的就是车内配置。2021款的福克斯进行了内饰配置升级，最大的特点在于12.3英寸的中控大屏了，搭载的SYNC+智行信息娱乐系统，支持语音交互功能，识别度高达98%，我这不太标准的普通话都能被准确的识别到。对于我这种懒人来说，真是一个实用且懂我的设计。 此外，福克斯的还配置了主动刹车、倒车影像、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等等。像我这样的新手司机正好需要这些辅助功能，有了它们的帮助，开车的安全性提高不少。 坚定入手这款车，毫无疑问是最正确的选择。
表里如一的标致508 时间过得真快，爱车从加入到我们的生活到现在，已经过去了将近一年的时间。我们也一起经历了许多趣事。我经常会在节假日开着它带着家人去外面玩，我也深切的感受到了驾驶标致508给我带来的快乐。 爱车的车身非常修长，给人一种豪车的既视感。外观设计非常炫酷，辨识度非常高，开出去回头率也是杠杠的。点阵式的进气格栅挺有层次感，它的设计灵感来自于赛车比赛的方格旗，我觉得还挺有寓意的。獠牙式的日行灯，搭配上LED的狮眼大灯，显得格外有精气神儿。谁能拒绝这么炫酷的座驾呢?爱车的特点就是表里如一，不单单外观表现优秀，内饰也是相当不错。 一坐进车内，映入眼帘的就是这12.3英寸的全液晶仪表盘，看起来满满的科技感。有一个小细节是仪表盘位置提高了，再也不用费力的透过方向盘狭小的空隙看数据了，让我有了更好的驾驶体验。小巧精致的多功能方向盘，不仅手感好，而且转向非常精准没有虚位。 我觉得没有男孩子会不喜欢508，谁不想拥有这样一辆车当自己的座驾呢？
标致508用车感受 受到朋友的安利入手了新款的标致508，今天就来聊聊驾驶标致508这几个月总体表现。 首先就外观来说，我喜欢标致508的日间行车灯，细长的设计，将一贯的霸气风格延续到底，整车前身就像是狮子一般霸气侧漏。 在乘坐方面，标致508继承了以往车型的设计感与舒适感，从座椅的细节设计突出包裹性到整体悬挂的配置调节，各个方面都让我体验到它的舒适性。 在动力方面，1.8T的发动机有着211匹马力，做到了经济与动力两面兼顾。自己驾车时就能感觉到前期提速较快，后期开在路上也比较平稳，不论是高速还是低速，动力输出都不错。 而且这款车在配置方面也做得相当到位，标致508搭配了倒车影像和定速巡航，让这款车在配置上达到高端车相同的体验，而且车子还有无钥匙进入和无钥匙启动功能。在配置上各种小细节都让我十分满意，与其它同级车相比也十分毫无逊色。
买辆车替我陪老婆上班 老婆打算下个月换工作，但新公司离家更远了，需要辆车代步。今年正好是咱俩结婚的第五个年头，所以我决定送她一台车，就当作结婚五周年的礼物吧。 既然是送给老婆的礼物，那当然是她说了算。经过多方比较，最终入手了这一款标致508L，1.8T的这款，平时上下班还有周末出去逛一逛或者自驾游什么的，完全够用了。 白色也是老婆的最爱，所以就挑了这个我认为不耐脏的颜色，不过老婆大人喜欢就OK。 老婆开车时，我特意坐在后排感受了一下，空间确实很大，我这1米8的大高个也不觉得挤，周末一家四口出行，这辆车的大空间正好可以满足。 老婆算是新手，但她也能感受到这款车的动力不错，看来我是买对了。作为一台轿车，1.8L的排量不算小，而且用的是涡轮增压发动机，所以提速还是挺快，开起来很稳，超车的时候有点小爽！ 我俩给它起了一个名字：小白。希望小白能好好陪伴老婆每天上下班，保护她的安全。
收获爱车508，感受工具带来的变化 在城里生活也有十几年了，从一个人打拼到成家再到小孩上学，每一个阶段都是对自己的考验，买了房子也供孩子上学，虽说才三十出头的年纪，但是感觉上是已经十分疲惫了。后年小孩就要读幼儿园了，和老婆也盘算着再拿出点积蓄把代步车也买了吧。 最终在沟通之下，选择了这台标致508，心境也随这台车的到来得到了缓和。 虽用作家用代步，但是这台508年轻的外观还是深深把我吸引到了。无论从正面或是侧面，都是在我这颗年迈的心中点燃了一把火，我也发自内心觉得这台车的颜值实在出众。 同时，这台车更为人称赞的就是它的车内空间了，决定车内空间的决定因素轴距达到了2848mm，使得车辆乘坐变得更舒适，虽然长轴距会影响驾驶控制，但是在我具体驾驶的感受下来，我感觉这台车把车辆稳定性和乘坐舒适性上均衡得很好，这一点作为驾驶者和家长来说，都是十分认可的。 慢慢与这台车接触下来也是有些时日，虽说路遥知马力，但是这台车所产生的表现在我心中一直都是一台合格的家用车。
入手标致508，用爱车改变生活的形式 今天下车的时候瞥了一眼里程表，发现已经跑了5555公里了。标致508到我家已经三个月，总结它这段时间的表现，正好也来为大家发表一下我自从提车到现在的一些驾驶感受。 去年老婆生了孩子，出趟门也不方便，想着再委屈也不能委屈老婆孩子，而且考虑到以后带孩子出门玩，因此再和老婆商量了一下之后，入手了这台最新款标致508。 必须承认的是，虽然我买的是1.6T版本的，但是它的动力性能足够居家出勤使用了。1.6T的发动机，却有着超出我预期的表现。油门的响应很灵敏，中后期提速也快，属于给油就窜那种。 既然是家用车，那空间自然是刚需之一。车内空间表现不错，名副其实的中型车。轴距远比同级车优秀得多，也正是因为如此，车内前后排乘坐空间都非常宽裕。在后排坐直身子，腿部距离前排座椅还有两拳多的距离，完全能够自由伸展。考虑到父母坐在后排，腿部也不会觉得难受，挺不错的。皮质座椅软硬度适中，而且主驾驶位还支持电动调节，用起来也方便。 一次无意的购车但是带给了我们家庭足够幸福的改变，这台标致508确实入手得值得。
入手这台标致508也有一段时间了，从当时到现在，从一见钟情到日久生情也是情有可原。它真的太好看了，我在大学里担任一名老师，这台车不会过于丢面儿也没说过分张扬。从前脸到车尾，每一处的设计都像是被精心雕琢过，让人看着心动。 当时买它是看中了它2848的轴距了，这么舒展的车身让我每天的出勤都是无比轻松，比起以前那台铃木雨燕，不知道幸福多少了。长轴距但是没有难操作，它的不规则方向盘也算衬手，定位也准确，在日常的道路上行走时转向不吃力，车身跟进的反应也够敏锐，再加上我那台1.8T的发动机，应付城区内驾驶真的绰绰有余，因为这段时间也没时间跑高速，所以下次高速行驶后再给大家分享一下。 其实谈论爱车或多或少都有些主观意识，但是这台车的购入对我的生活的提升是真的很大，所以我对它的夸赞真的毫无掩饰，我就是喜欢我这台508。
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