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    飞羽和苍穹

    认证:奥迪A6L车主·车龄4年

    简介:瓦罐爱好者一枚

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    杜哲16雷克萨斯ES200跑长途怎样?

    用户3300850239586准备替换多一台新车,老婆在开glc,我开的12代皇冠15年车要一年两审了,准备替换了,只想换轿车,40万左右预算,目前准备在A640动感跟ES300h卓越版中选一台,同志们给点建议?

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    Vito哥赵老师,想年后买车考虑奥迪A6L 55TFSI尊享动感型和宝马的530Li尊享型M运动套装。纠结的点是奥迪有V6动力强劲,中控也比较科技感,但是后排座椅不可调节,家人坐起来可能不太舒适。听说A6L3.0T市场保有量小,比2.0T更不保值。 而这代530Li舒适型取向,保留一定的运动属性。后排还是比较舒服且可调节,选配星空顶也是真的漂亮。 请教赵老师该如何选择,看了所有的车评视频都没有纠结出来。

    你的冷漠让爱起雾为什么A6 530 E300级 就A6马力最小啊,我看a4和a5高功率的马力都要比A6的高功率大这是为什么?

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    奥迪A6L 2021款 购车1个月 口碑评价: 选这辆车是因为我原来2.0TSI的迈腾B7L要退役了,家里另一辆也是2.0T的旅行车,就想说在汽油车的黄昏时代再弄个V6开开,不然怕以后遗憾。 到手以后开了一阵子,发现6缸确实比4缸车要安静从容的多,起步以后踩个三分之一油门,发动机声音还没吼起来,时速就已经过80了。加上48V轻混,起步也更平顺安静,这个必须点赞!目前还没尝试过暴力0-1,不过我想以动感型标配的pzero轮胎跑出官方加速应该不难! 再说说你们关心的quattro变电控多片离合的问题:南京这几天下雨,遇到一边积水一边干燥的路面,哪怕是转弯,也能感觉到四驱把轮胎稳稳的按在路上,就是那种轨道车过弯的感觉。起步深踩一点,也能感觉到四驱特有的那种稳稳抓地不打滑的起步。只要不傻到拿A6L去越野,我觉得四驱不是问题。 再说说不喜欢大众、奥迪的朋友们张嘴就来的双离合。我可以很负责任的说:配上48V轻混,这车换档的顿挫比多数AT变速箱的车还微弱。就比如我那辆V90CC,用的爱信8AT,没有刷北极星之前那一二档顿挫真让我觉得我开了个假AT变速箱……所以,什么事都要与时俱进包括喷不喜欢的车。其实想要喷奥迪完全可以换个角度,比如我下面说的两条: 一、新车味道是真的大,而且不是纯皮革的那种异味,感觉就像皮革加粘合胶或者塑料的一种味道。和我那辆窝窝比,这点奥迪完败。没有任何值得争议的点。 二、主动安全配置缺位。次顶配办好好歹也是五十几万的车,L2级的自动驾驶要选装、盲区监测要选装……这些玩意儿沃尔沃都是标配,凯迪拉克好像也是中配以上就有。到底是BBA,一样的不厚道,卖的好果然就是任性一些…… 最后稍微再说说其他配置,比如动感标配的B&O音响,效果很不错!无论声音还原解析度,还是声场调教都挺好,感觉听起来比窝窝上面哈曼卡顿好像还略爽一些(当然也有可能因为窝窝隔音没A6L好的原因)!电动后备箱给好评,运作起来很安静,“一脚踢”也很灵。车内储物空间只能差评,除了放证件的盒子比较深,其他格子、盒子都又小又浅…… 总的来说吧:就拿我这两辆车比较,喜欢运动风格,开得爽,加速快的选A6L没错!预算够还是建议上6缸!要是喜欢车子逼格高又安全环保舒适,偶尔还能去野地开开的,那Volvo V90CC是不错的选择!如果两个都要,又只想买一辆车,那就A6Allroad吧!运动逼格两相宜,没毛病~!

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    刘洋1701125各位车主,最近想入手v90,听很多人说这车的维修、保养很贵,而且市场上基本没有配件,只能去4s店,看车的时候销售也说这方面贵,说的我有些没底,想向各位车主求证一下,坐标北京,谢谢。

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