简介：工欲善其事，必先利其器
老鲁车评
凱翼拾月 一定记得买飞度，一个月就剩下几百台了，再不买都要绝版了
灵巧小羊43iS81o
提车2周，终于预约到时间去贴膜了，没有贴膜的日子被秋日晒得慌啊。预约到店，店员热情接待，介绍起了膜的效果，贴膜与不贴膜对比，劣质膜与高档膜的亲身体验。。最后，为了媳妇用车爽爽的。。，万分不舍的加了一千大洋贴贴上了自认为很牛逼的膜。。顺带镀了个晶。。洗干净车。。诶哟我去，哪个缺德的电单车，居然给我在后轮廓处给我蹭掉了绿豆大一点漆。。我真想骂人咯，才2周的车啊。。。诶。。要是早点镀晶就好了。。贴膜师傅确实很用心在贴，一点不服帖，小气泡的地方都给刮平了，镀晶师傅洗完车，擦干以后，一寸寸的将高级保护涂料抹过去。。诶，工时费都花了300块呢。。仔细检查，居然漆面还是有小点点被腐蚀的痕迹，虽然不知道车子在到我手上之前经历了什么，但总归心力还是有点不爽，毕竟9月24才制造出来的车呢。。不过，这种应该是无法避免的了，车价也不高，就这样吧，不去想它了，毕竟是第三部车了，也看淡了，就一个买菜接娃用的，油车都吃灰好久了。这电动车确实省，5分钱1km。猛开都不心疼。点点磨损，根本不用放在心上。。。耗时一个半小时，贴膜镀晶完工，火急火燎赶回4s店，让销售帮埋一根行车记录仪电源线，这下好了，准备工作都做完了，可以放心用车了。
灬心行
心心念念的等拾月mate上市提车等了四个月，参与了交两千抵五千活动，当时签了盲定合同5.5w，提车前销售一直推贷款五年两年还，我们嫌利率太高，也没有返点，我们打算全款，然后就不给我们原来的盲定的价格了，说那是贷款才能参与的活动，全款提就得5.9w，差点就准备退订金了，因为合同上当时注明了车价高于五万可以直接退订金，最后软磨硬泡才拿到原来的合同价，最后全款提车，因为提车前各种讲价，导致提车除了三脚架，安全服和随车充，什么也不送，之前说好的送充电桩，两年保养，行车记录仪贴膜脚垫都不给了！这就是4s店各种套路，提车还是有点不爽，全险3800多，加上200挂牌，落地5.6w，提车一周后，最大的感受就是省钱。在买拾月mate之前，我的家里面已经有了一台油车-自动挡大六座虎八，众所周知油车SUV意味着重量比较大，油耗同级别还是比较省油的，其次有发动机的轰鸣和振动，所以当我七夕在4s店完成挂上临时牌照开着拾月上路的时候，因为之前是大油车，自然和自己油车进行了比较，舒适性肯定不如虎八，毕竟不是一个价格区间的，油门响应挺快、没有震动、行驶噪音很小，感觉提速稍逊虎八，速度上了八十以上没有虎八的那种踏实感，毕竟买了不打算上高速的。第二天我就开着拾月mate去公司充电，出现了点小问题，之后才知道拾月mate随车充需要接地线才能充电，因为公司的电源没接地线，充不了，最后给安装了地线才进行了第一次充电，这个说起来也算是一种安全性，同事的好几种车型随车充都不需要接地。说实话，在这之前我都不知道怎样给电动汽车充电。同样的，在这之前我对于汽车的慢充并没有概念，所以当我们看到拾月两个半个小时就从69%充到98%的时候，感觉太爽了，从此我就爱上了这种给车子充电的感觉，从那以后，只要是有便宜时段的充电桩，我就会顺便给拾月mate充电，这感觉太治愈了，果然买了电车后变扣收了！同时由于家里人的工作需要，我们每天通勤的距离大概在50公里左右，之前开油车的时候平均油耗在6毛一公里，加上平时的出行，每个月的油费最少得在600元左右，这一周开拾月以来，一共冲了6次点，花了50多块钱，相比之前的油费，真的是省了太多了。总的来说，这一周以来的感受主要就是静谧、省钱、喜欢充电。然后来说一说拾月mate我觉得一些缺点，首先是300版本没有自动驻车非常不爽，低速行驶不能关闭蜂鸣安全音，自动大灯经常白天也亮着，屏幕分辨率有点低，不能下载第三方软件，没有中控扶手箱，只有一个主驾驶小扶手，只有一个USB口，需要自己买个点烟器来扩充下，如果这款车再宽一点，矮一点驾驶感受肯定能更上一个台阶。 下面来说说优点，价格区间整体做工还是不错的，音质挺好，有360环影，随车充同级别功率算比较大的，慢充的话比某鸥快一倍，我大部分时间都是在公司里慢充，主要是价格实惠，特殊情况下用特来电快充网点充电，网点也多，离我家近，充上电后，玩会儿手机、休息一会儿基本上就充得差不多了，平时开车不算温柔一般在电耗9.5kwh/100km左右，开空调、油门也踩的比较猛，电耗会比较高，300公里版本，实际也就充到285就充不进去了，夏天实际公里也就算个八折吧。
晨覇
参考五零宾果售价，上个月333版本优惠一万多一点，置换补贴8000，相当于优惠了两万，而且缤果要大很多，漂亮很多。海鸥现在优惠5000左右，下个月优惠还得大，比亚迪牌子在那摆着。而且这两个车电机一个50，一个55都比拾月电机大，加速强。 江淮定价就不经过调研所以他的车也基本发布一款死一款，6.99起售的钇为3，505版本现在优惠2万我都没买。前几天钇为又出了个5.99起的花仙子，配置和拾月差不多外形好看一点，不过有思浩的口碑和保有量优势，但是一样完蛋。。我去看钇为三的时候，花仙子那真是狗都不带看一眼，一个看车的都没有，汽车自家论坛就四五个讨论的帖子，基本凉凉了。。 再说说零跑t03跑300的版本现在基本都是五万多点落地，凯翼五门比他贵基本就完蛋了，别不信，零跑现在品牌价值比凯翼强很多。 另一个竞品长安糯玉米现在官降后301宁德电池版本卖5.39，到店还能优惠。。如果拾月高于这个价格基本就月销量不超过500台。。毕竟拾月颜值和糯玉米差了十万八千里。 不知道凯翼营销部门怎么做的调研，我对你们的忠告就是可别信网上比如小红书之类的帖子，基本都是凯翼销售和自己人在吹捧，千万别以为那是市场认可，可别自己人把自己人给忽悠了。 我给你总结一下大部分人对这辆车的评价吧 1.外观有点小丑，和老头乐差不多 2.凯翼公司类似观致，是被奇瑞抛弃的品牌，不知道啥时候倒闭，后续维修保养没保障。 3.很多人想不通为啥要脑残上隐藏门把手，一点都不好用，还增加风险。海鸥，缤果，t03哪个是靠隐藏门把手做卖点的？现在隐藏门把手是人见人烦，是一个负资产。 4.中控显示屏那是真差啊，同级别显示效果最差最丑。还不如取消360，换个好点的屏幕。 5.这车唯一的优势就是背靠宜宾，能拿到优惠的宁德电池。 这车千万不要给自己竞品设置成海鸥和缤果。这几辆车口碑，外形和驾驶感受不是一个级别，很多人多花钱也不会选凯翼。当然你可以自己喊出口号竞品是海鸥和缤果，但是自己可别真信了，信了你就上当了。 这车的出路就是靠低价吃海鸥缤果的销量，真正的同级别竞品是糯玉米和t03还有其他卖不出去的微型车难兄难弟们。 想想比你大一个级别，好看很多很多很多的的钇为3和纳米01起售都是698，级别是海豚却只敢和海鸥竞争，优惠大几千都卖不出去。凯翼品牌还不如他们，大小也不如他们，加速也不如他们，可别真把自己定义为海鸥竞品。海鸥神车，一般人比不了。。 好好调研下自己凭什么能定什么价格让消费者接受。好好想想为啥3.99的201版本只能月销几百台？糯玉米能卖10000多？如果因为是国企，不用为后续销量负责，只为个门面定高价的话也无所谓了，毕竟不是为了赚钱，是为了门面。 仅仅是忠告
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