#2024款凯迪拉克LYRIQ锐歌亮相#反向虚标王#iq锐歌 不知不觉锐歌已经提车4个多月了,行驶里程也到了1万多公里,对锐歌的喜爱程度也是越来越强烈,1万公里相比于油车最直观的感觉就是省了1万块油费 加装的流媒体也是越看越顺眼,跟之前的油车或者长续航的流媒体相比,感觉标续打孔安装的位置在下面更合理,下雨天也淋不到雨,一点也不模糊 随着温度的升高,电池活性变强,续航里程也是不断在增加,从提车时的满电402,已经逐渐增长到506了 车机bug随着最近的几次ota基本也都消失了,越来越顺畅了 颜值这一块一直都拿捏的死死的 空调换完压缩机后也没啥问题了,总之越来越好吧
#凯迪拉克IQ锐歌标准续航豪华版上市作为一款中大型纯电SUV,锐歌可以说是30万以内最完美的选择,首先就是颜值碾压,对于大部分锐歌车主,都是始于颜值,帅气不拘一格的外型,相比于众多新势力而言有一种脱颖而出的感觉 其次,坐进去明显感觉到美式豪华的感觉,之前也试驾过奥迪和宝马的电车,内饰完全不在一个档次,虽没有理想的大沙发那么软和,但是宽大的座椅足让内部空间格外的放松,配上9k的高清大连屏,内饰档次立马起来了 还有就是续航扎实,表显1:1已经满足不了了,随着气温的不断升高,电池活性的提高,标准续航版本的续航从提车的402,已经最高到了506了,也没有刻意追求脚法,不得不佩服锐歌的电控技术,毕竟这么重的车 再者驾驶质感,底盘调教堪称完美,没有加速的铳感,比较线性,跟油车区别不大,后排也不容易晕车 主要的是奥特能纯电平台的安全性,作为一款零自燃的纯电平台,各种检测数据和结果都遥遥领先,苦于宣传能力远不如新势力 当然,也有缺点,比如大家吐槽的软件车机系统,在多次ot4S后基本没有之前的bug了,也都正常了,但是相比于国产品牌还是有很大差距,期待后续的ota能够逐渐赶上并新增一些功能(比如转向自动跳出来360影像,比如语言识别更精确一点,比如视频或音乐能全屏显示,比如离车自动锁窗,比如露营模式....);然后就是空调,这个得看运气,大多数压缩机有问题,好在换个压缩机也基本没毛病了; 最后,可能这个车的市场占有率太低,想要加装或改装一些东西基本很难实现,好在官方相对来说还是能听取客户意见的,心心念念的标续加装流媒体实现了,期待后续给标续版本的大灯也搞个灯语的加装或改装
Arty:只是顺路进去看了一下,结果价格出来后第二天就交了定金,因为空间大老婆也很喜欢,而且一点都不晕车,目前开了三个月,越开越喜欢,回头率很高,很多人都不知道凯迪拉克有电车,户外充电的时候很多人过来问,每次停完车忍不住多看一眼,选了凯迪没有错。 1.颜值:首先吸引我的是锐歌的颜值,看了很多其他电动车,让我印象最深刻的是锐歌的钻石切割的外观设计,真的融合了美感。 乘坐和驾驶体验:乘坐地盘是比较舒适的,在电车里不会晕车,别的车试驾下来会晕车头晕 2,驾驶体验也好,车子虽长,但很好开也有驾驶乐趣,底盘扎实。 空间:空间够用,后备箱很大,出去玩拉些东西很够用,这点符合我的需求。还有自带的天窗遮阳帘子,这个超好,很贴心。 科技:这点还好,对我来讲够用了,主要是开起来舒服,其他就用用导航和听听音乐。音响我觉得还是可以的。 续航:我觉得挺实在,掌握规律节奏,开下来不担心了。 来和锐歌一起风范之旅吧