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    Arty

    认证:IQ锐歌车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    电车买来已经半年了,目前行驶里程已经到了1.5w公里了,电车就是用来zao的,尤其夏天,电车格外的香,下班前5分钟打开远程启动,座椅通风、空调安排上,每次进车的瞬间都会觉得电车买的值,而且,毕竟电费便宜,基本没人会在乎5分钟的那点电费。 并且,夏天也不需要给电池供热,所以如果基本城区跑跑的话,续航很准,锐歌甚至能实现反向虚标,从提车的满电续航402,到目前的506。对于一辆2.5吨的中大型suv,这样的电控技术确实优秀。 夏日的傍晚,路边的锐歌总是能成为焦点,前后常亮,感觉就像是一场灯光秀,当之无愧的电车界颜值扛把子 其次,性能稳定,底盘扎实,续航精准,内饰豪华......这些都是提到锐歌立马想到的词汇 当然也有车机功能和稳定性有待提升、空调压缩机的品控有待加强等问题,但是瑕不掩瑜,锐歌可以说是25w价位的纯电suv首选 通过标续锐歌的车机相对稳定bug较少,相较于22款长续开门方式的提升、实体钥匙的增加、增加流媒体后视镜的原厂加装件等等,可以看出来,通用还是比较能听取用户意见的,看到锐歌团队还在努力也就放心了 已经有车友研究出来尾灯常亮了,锐歌也逐渐在走向完全体,(目前只有24款标续锐歌,缺少前大灯灯语,希望官方能出个加装件或改装方案,不需要自己去折腾了),期待后续ota能给予更多惊喜.....#凯迪拉克锐歌#夏日用车指南

    夏日电车使用感受—-锐歌图1夏日电车使用感受—-锐歌图1
    夏日电车使用感受—-锐歌图2夏日电车使用感受—-锐歌图2
    夏日电车使用感受—-锐歌图3夏日电车使用感受—-锐歌图3
    夏日电车使用感受—-锐歌图4夏日电车使用感受—-锐歌图4
    夏日电车使用感受—-锐歌图5夏日电车使用感受—-锐歌图5
    夏日电车使用感受—-锐歌图6夏日电车使用感受—-锐歌图6

    尝鲜小黑钻蓝牙钥匙,收到后打开包装第一感觉就很精致,也比较轻巧; 不得不说,通用在听取客户意见这块做的挺不错的,比如之前提到的标续增加流媒体加装,不出两个月就实现了;再有从今年一月份开始就有车友向厂家反馈,标续锐歌的卡片钥匙不好用,感应区域不灵敏,刷卡不习惯等问题,现在小黑钻就出来了,虽然造型跟别克E5一样(丑),套个壳子能稍微好点,实在不行去“海鲜市场”给它改个壳子(这个审美方面的,不作评价)。 说说使用感受吧,首先它的存在就是为了给车主提供安全感的,因为现在没有比手机蓝牙钥匙这种靠近车辆不需要掏出手机就能自动解锁的更方便了,实体钥匙多是为了应急,比如手机没电、比如前段时间app更新突然钥匙功能用不了、再比如其它突发情况......,收到货后第一时间去4S店匹配安装,因为第一个吃螃蟹的,过程比较慢,师傅们也是第一次操作,边学习边操作,因为软件匹配的问题搞了两三个小时终于搞好了。 小黑钻的感应距离比ikey钥匙更长点(这个可以大老远的就可以解锁展示它的迎宾灯语) 还能想到的就是洗车、认别人帮忙挪车的时候有个实体钥匙能方便点 实体钥匙最吸引我的地方就是离车后长按锁车键可以自动升玻璃,这个小黑钻竟然实现不了,不知道是不是后面车子可以通过ota实现ikey离车自动升玻璃,不需要长按锁车键,如果不是,期待升级[微笑R] 完美锐歌期待升级: 1、在日后ota实现低俗转弯自动跳出来360 2、24款标续增配升级或者加装大灯灯语 3、行驶中后排车门不要轻易就能打开

    锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图1锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图1
    锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图2锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图2
    锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图3锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图3
    锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图4锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图4
    锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图5锐歌小黑钻蓝牙实体钥匙图5
    锐歌4个月1万公里—-逐渐美好图1锐歌4个月1万公里—-逐渐美好图1
    锐歌4个月1万公里—-逐渐美好图2锐歌4个月1万公里—-逐渐美好图2
    锐歌4个月1万公里—-逐渐美好图3锐歌4个月1万公里—-逐渐美好图3
    锐歌4个月1万公里—-逐渐美好图4锐歌4个月1万公里—-逐渐美好图4

    #凯迪拉克IQ锐歌标准续航豪华版上市作为一款中大型纯电SUV,锐歌可以说是30万以内最完美的选择,首先就是颜值碾压,对于大部分锐歌车主,都是始于颜值,帅气不拘一格的外型,相比于众多新势力而言有一种脱颖而出的感觉 其次,坐进去明显感觉到美式豪华的感觉,之前也试驾过奥迪和宝马的电车,内饰完全不在一个档次,虽没有理想的大沙发那么软和,但是宽大的座椅足让内部空间格外的放松,配上9k的高清大连屏,内饰档次立马起来了 还有就是续航扎实,表显1:1已经满足不了了,随着气温的不断升高,电池活性的提高,标准续航版本的续航从提车的402,已经最高到了506了,也没有刻意追求脚法,不得不佩服锐歌的电控技术,毕竟这么重的车 再者驾驶质感,底盘调教堪称完美,没有加速的铳感,比较线性,跟油车区别不大,后排也不容易晕车 主要的是奥特能纯电平台的安全性,作为一款零自燃的纯电平台,各种检测数据和结果都遥遥领先,苦于宣传能力远不如新势力 当然,也有缺点,比如大家吐槽的软件车机系统,在多次ot4S后基本没有之前的bug了,也都正常了,但是相比于国产品牌还是有很大差距,期待后续的ota能够逐渐赶上并新增一些功能(比如转向自动跳出来360影像,比如语言识别更精确一点,比如视频或音乐能全屏显示,比如离车自动锁窗,比如露营模式....);然后就是空调,这个得看运气,大多数压缩机有问题,好在换个压缩机也基本没毛病了; 最后,可能这个车的市场占有率太低,想要加装或改装一些东西基本很难实现,好在官方相对来说还是能听取客户意见的,心心念念的标续加装流媒体实现了,期待后续给标续版本的大灯也搞个灯语的加装或改装

    30万以内纯电suv首选—-锐歌图130万以内纯电suv首选—-锐歌图1
    30万以内纯电suv首选—-锐歌图230万以内纯电suv首选—-锐歌图2
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    30万以内纯电suv首选—-锐歌图630万以内纯电suv首选—-锐歌图6

    Arty只是顺路进去看了一下,结果价格出来后第二天就交了定金,因为空间大老婆也很喜欢,而且一点都不晕车,目前开了三个月,越开越喜欢,回头率很高,很多人都不知道凯迪拉克有电车,户外充电的时候很多人过来问,每次停完车忍不住多看一眼,选了凯迪没有错。 1.颜值:首先吸引我的是锐歌的颜值,看了很多其他电动车,让我印象最深刻的是锐歌的钻石切割的外观设计,真的融合了美感。 乘坐和驾驶体验:乘坐地盘是比较舒适的,在电车里不会晕车,别的车试驾下来会晕车头晕 2,驾驶体验也好,车子虽长,但很好开也有驾驶乐趣,底盘扎实。 空间:空间够用,后备箱很大,出去玩拉些东西很够用,这点符合我的需求。还有自带的天窗遮阳帘子,这个超好,很贴心。 科技:这点还好,对我来讲够用了,主要是开起来舒服,其他就用用导航和听听音乐。音响我觉得还是可以的。 续航:我觉得挺实在,掌握规律节奏,开下来不担心了。 来和锐歌一起风范之旅吧

    2024-04-10
    锐歌提车分享图1锐歌提车分享图1
    锐歌提车分享图2锐歌提车分享图2
    锐歌提车分享图3锐歌提车分享图3
    锐歌提车分享图4锐歌提车分享图4
    2024-04-02
    24款标续锐歌,1w公里行驶感受图124款标续锐歌,1w公里行驶感受图1
    24款标续锐歌,1w公里行驶感受图224款标续锐歌,1w公里行驶感受图2
    24款标续锐歌,1w公里行驶感受图324款标续锐歌,1w公里行驶感受图3
    24款标续锐歌,1w公里行驶感受图424款标续锐歌,1w公里行驶感受图4
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    24款标续锐歌,7000公里行驶感受图124款标续锐歌,7000公里行驶感受图1
    24款标续锐歌,7000公里行驶感受图224款标续锐歌,7000公里行驶感受图2
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    24款标续锐歌,7000公里行驶感受图424款标续锐歌,7000公里行驶感受图4
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    24款标续锐歌,7000公里行驶感受图624款标续锐歌,7000公里行驶感受图6
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