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#2024款凯迪拉克LYRIQ锐歌亮相#反向虚标王#iq锐歌 不知不觉锐歌已经提车4个多月了，行驶里程也到了1万多公里，对锐歌的喜爱程度也是越来越强烈，1万公里相比于油车最直观的感觉就是省了1万块油费 加装的流媒体也是越看越顺眼，跟之前的油车或者长续航的流媒体相比，感觉标续打孔安装的位置在下面更合理，下雨天也淋不到雨，一点也不模糊 随着温度的升高，电池活性变强，续航里程也是不断在增加，从提车时的满电402，已经逐渐增长到506了 车机bug随着最近的几次ota基本也都消失了，越来越顺畅了 颜值这一块一直都拿捏的死死的 空调换完压缩机后也没啥问题了，总之越来越好吧
#凯迪拉克IQ锐歌标准续航豪华版上市作为一款中大型纯电SUV，锐歌可以说是30万以内最完美的选择，首先就是颜值碾压，对于大部分锐歌车主，都是始于颜值，帅气不拘一格的外型，相比于众多新势力而言有一种脱颖而出的感觉 其次，坐进去明显感觉到美式豪华的感觉，之前也试驾过奥迪和宝马的电车，内饰完全不在一个档次，虽没有理想的大沙发那么软和，但是宽大的座椅足让内部空间格外的放松，配上9k的高清大连屏，内饰档次立马起来了 还有就是续航扎实，表显1:1已经满足不了了，随着气温的不断升高，电池活性的提高，标准续航版本的续航从提车的402，已经最高到了506了，也没有刻意追求脚法，不得不佩服锐歌的电控技术，毕竟这么重的车 再者驾驶质感，底盘调教堪称完美，没有加速的铳感，比较线性，跟油车区别不大，后排也不容易晕车 主要的是奥特能纯电平台的安全性，作为一款零自燃的纯电平台，各种检测数据和结果都遥遥领先，苦于宣传能力远不如新势力 当然，也有缺点，比如大家吐槽的软件车机系统，在多次ot4S后基本没有之前的bug了，也都正常了，但是相比于国产品牌还是有很大差距，期待后续的ota能够逐渐赶上并新增一些功能（比如转向自动跳出来360影像，比如语言识别更精确一点，比如视频或音乐能全屏显示，比如离车自动锁窗，比如露营模式....）；然后就是空调，这个得看运气，大多数压缩机有问题，好在换个压缩机也基本没毛病了； 最后，可能这个车的市场占有率太低，想要加装或改装一些东西基本很难实现，好在官方相对来说还是能听取客户意见的，心心念念的标续加装流媒体实现了，期待后续给标续版本的大灯也搞个灯语的加装或改装
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Arty：只是顺路进去看了一下，结果价格出来后第二天就交了定金，因为空间大老婆也很喜欢，而且一点都不晕车，目前开了三个月，越开越喜欢，回头率很高，很多人都不知道凯迪拉克有电车，户外充电的时候很多人过来问，每次停完车忍不住多看一眼，选了凯迪没有错。 1.颜值：首先吸引我的是锐歌的颜值，看了很多其他电动车，让我印象最深刻的是锐歌的钻石切割的外观设计，真的融合了美感。 乘坐和驾驶体验：乘坐地盘是比较舒适的，在电车里不会晕车，别的车试驾下来会晕车头晕 2，驾驶体验也好，车子虽长，但很好开也有驾驶乐趣，底盘扎实。 空间：空间够用，后备箱很大，出去玩拉些东西很够用，这点符合我的需求。还有自带的天窗遮阳帘子，这个超好，很贴心。 科技：这点还好，对我来讲够用了，主要是开起来舒服，其他就用用导航和听听音乐。音响我觉得还是可以的。 续航：我觉得挺实在，掌握规律节奏，开下来不担心了。 来和锐歌一起风范之旅吧
