简介：这个人很懒，什么都没写~
深圳大汉
不知不觉，已经跑了4万公里，经常广深两地跑，下面说说作为小鹏车主的用车感受： ①首先感觉电车真的好省，我的是小鹏702，一般都是早上充电，每次充满不超30元，相比较我之前的油车，每个月可以节省3000+ ②电池续航非常结实，几乎都是反向虚标，充90％，表显513公里，实际跑450公里（高速居多），剩余80到100公里左右去补电，目前电池衰减没超过1公里，这里必须来个赞 ③车子的超控，小鹏G9的体验感，可以毫不夸张的说，几乎可以碾压大部分油车SUV，我试驾过宝马X5，部分路段，体验感比X5还要好，真的很顶，高速上跑120，毫不费力，动力随叫随到，悄悄的告诉大家，在沿江高速跑过180，那感觉相当的稳（此处我是吹牛的，我可不想被交警盯上） ④还有一点，丹拿音响，人声部分，真不错哦，就是低音处理的不够好，上车音乐必开（音乐发烧友），总体还是非常棒的，不过还是比不过沃尔沃的宝华，这点得承认，沃尔沃的宝华，调教的真叫一个绝 ⑤关于智驾，这个是重点，NGP驾驶真没话说，我也开过很多其他品牌的电车，小鹏的智驾，虽然不敢说是行业第一，但是前三应该是稳妥的（仅代表个人观点，毕竟不是所有带走智驾的车都使用过），相比较车友群里的其他车主，我用智驾次数不算是很多，主要是G4广深段车太多了，NGP跑的不够快，但有时候跑长途，开累了，就直接交给NGP，刚开始用我还不放心，后来用用就开始打瞌睡了，哈哈，是我太信任小鹏的NGP，不过小鹏NGP值得信任 总结：小鹏G9，买了不后悔，用了4万公里，暂时还没发现有啥小毛病，总的来说各方面都很能打，颜值也不错，虽然新款降价很厉害，但怎么说呢，货卖当时，毕竟我也是最早享受的那一批车主吧。 很少写这些，有什么说的不对的地方，请广大网友指正和多多包涵，感谢！
大明白Bob
我是小鹏G6真实用户，9月5日提车，已经整2个月，行驶3000+公里，对整体车而言，目前可以说是非常满意 的。AEB和遥遥领先摩擦的事，确实也关注几天了，前面属于互喷模式，各讲各的话，无法评判谁是谁非。今天懂车 帝作为第三方，进行的的AEB...查看全文
电动知士
9月12日，问界新M7发布会上，余承东宣布：华为ADS2.0的“无图”城市NCA，将在12月底实现：全国都能开。这个消息一出，在行业内引发了“地震”，有人说“遥遥领先”，也有人觉得华为过于激进。大家的目光，也不约而同转到小鹏身上。城区辅助驾...查看全文
进取高山6t5
坐标北京，老家江南，油车时代从未自驾回过家；自从入了小鹏G9，电车成为了第二个移动的家，这次十一国庆，手痒痒决定开车回家。根据前期调研，小鹏在京沪高速服务区就有自营充电桩，所以理论上可以不下高速走完全程，自营桩原先有4个，后来临沂站点因服务...查看全文
奇幻原野8O6
作为小鹏G6的新车主，对这款车还是很满意的，通过这段时间的驾驶体验，总结了10条用车小窍门，分享一下。 1，在小鹏app的服务中点击充电中心，选择超快充和小鹏自营，即可找到附近小鹏充电站，还可以点击地址旁边的小车按钮，就可以把定位直接发送...查看全文
电车博士张抗抗
7人无再少年77
因为还在纠结，特意来咨询一下大家，别喷哈 1.G6是755pro 选了轮毂 刚提一个多月 开了一千多公里 2.G9是我和老婆一直很喜欢的车型，之前是价格太高了，配置下来基本35了，所以遗憾没有选择 3.通过这一个多月的开G6的感受，真心不错，各方面都很好都很喜欢， 「只是外形不大气，稍微有点憨哈哈」 4.就是想换G9的外形还有行驶质感，不知道有没有G6的车友感觉颠簸路段还是有点颠的 5.所以想换G9570pro版本 性价比最高，像电吸门和香氛不太喜欢，而且小鹏pro版本明显是性价比最高的，只是它玩了个心理战，让你加了一万的座椅包后觉得不上max就亏 哈哈 6.所以我们明确就加一个轮毂 自己喜欢😍 大家觉得如何 有没有同样操作的朋友（开车在河南，磷酸铁锂电池也能勉强接受）毕竟少花那么多钱
曦176379118
🔥关于领克08的一篇短篇小说，很长但是很全！🔥 🔥🔥🔥关于领克08的一篇短篇小说！有点长！但是很全面！🔥🔥🔥 （个人主观看法，不喜勿喷！） 先后试乘试驾了五次，时间5小时！从重点开始说！先说优点，结尾吐槽！ 🔥🔥🔥先！...查看全文
晓波二手车
用户1417022859146
提问有G9展车优惠幅度比较大，不知是否合适？有无有经验的车友分享下
望穿秋水终为梦
价格很合理，符合车型调性。说贵的车友，只能说你的消费水准达不到厂家及格线，这车是属于中产小资家庭、有一定追求的体制内或者年轻企业中高管的，根本不是城市打工族适合的车型。当然，垄断国企央企的职工哪怕是食堂服务员、看大门的保安人手一辆也是绰绰有余的，毕竟人均45万的工资买领克08不要太轻松哦
懂车帝视线：车机操作顺手/后排空间一般，预售21.8万元起，领克08你会买吗？
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