认证：君越车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
夏家二公子
本人今年4月底提了19款君越御瓷青尊贵，到现在不到三个月，谈谈感受。 1、选车。选车如同找对象，就得随缘。年前就打算换车，赶上疫情也就耽搁了几个月。形势稳定后，买车的事提上日程。家人无意见，一切都随我。我不喜欢suv，觉得还是三厢轿车符合我的审美观。预算25左右落地，同事朋友都劝我大众帕萨特、迈腾什么的，不喜欢那些套娃，用的人也多，没啥意思，新帕和新迈腾外观虽然提升不小，但是内饰我实在不喜欢。除了这两款，同事推荐凯迪拉克XT4和CT5，这两款车也不错，不过相同价位的款和君越相比就没啥功能。沃尔沃s90,奥迪A4都超预算了，不考虑。最终选择了君越，这个车18款的有个同事再开，19款更好看了。个人觉得比18款整体提升了一层。 2、买车。先去了本地小县城的别克4s店，告知没现车，优惠4w，要等一个月左右。后来同事陪我去附近一个地级市别克店，告知有一款灰色尊贵版现车，优惠4.5w。我开始想买的是豪华，不过对比了一下，觉得尊贵添加的配置都比较实用。于是有些心动，想着再考虑一下，下次再来直接提了。结果过两天，销售说周末有活动，让等等。行吧，再等几天吧。到周末了，销售没理我，回个电话一问，销售说之前谈的价格不行了，现在车少，19款只能优惠4w，20款优惠3.8还得等。心里瞬间一万只羊驼送给他，合着等来等去这是忽悠我呢。就凭这种出尔反尔，就不会惯着他，不买了！正觉得是不是再拖拖等本地新车来时，同事随手在网上找到首都一家别克4S店电话，问了问。那边销售说现金优惠5w，有一台御瓷青尊贵版现车。这个月冲任务，就差一两辆了。这个销售说话很直接，挺干脆。和同事一商量，立马接了朋友一辆京牌车直奔首都(当时北京疫情很稳定，已经下调到三级响应了。我们这小县城离着首都很近)。上午10点半决定去的，赶上高速堵车、检查点排队，磨来磨去下午2点半才到店。直奔主题，讨价，看车，验车，刷卡，办手续，交保险，提车，当晚就提回来了。 3、用车。因为主要是上下班(单趟不过3-4公里)，加上原来的车正好要保养验车交保险，为了方便没怎么开新车，都放车库里，主要还是开原来的车办事。新车除了偶尔上下班开，中途走高速去了一趟首都，从提车到现在将近三个月，才跑了700多公里。说说小感受吧。第一，车是好车。外观大气，五米长的车型，跟三四十万的车放一起并不虚。内饰用料诚意，方向盘虽然有点丑，看时间长了也过得去。自适应巡航、LED自动大灯、车道保持、前方碰撞预警、行人识别提醒、自动泊车、侧方来车预警、抬头显示、电动尾门、远程热车控制等功能都很实用。第二，动力可以。本来想用强劲来形容，怕有人说水军，还是用点客观点的形容词来修饰吧。我不太懂什么扭矩马力的，反正2.0t加上9速变速箱，油门反应很积极，踩上油门这车真是够窜。我觉得在同等价位、相似车重的汽车里，君越的动力真的可以了。在高速上得设置下定速，不然不知不觉就超速了。而且静音效果可以，车内真的不吵不闹，再打开博士音响，让人觉得车内就是个独立王国。第二，真是费油。我不知道车友们是怎么开的，一方面可能是我驾驶技术不行(十年驾龄，人已奔四，开车低调)，也可能是还没磨合好，反正从提车到现在700多公里(高速加市区)油耗11点多，近期纯市区油耗15个油。下面会附图。第三，些许不足。一是在低速20-30码区间左右，踩油门会有一个轻微的顿挫，车子会稍微向前窜一下。二是怠速起步时，半脚刹车时，会有吱吱的声音。三是新车没味道有些大。四是君越尊贵版居然没有外后视镜随开门锁门自动折叠，虽然可以通过钥匙长按实现，但是这个自动折叠展开功能确实有点太刻薄了。 4、总结。第一就是喜欢最重要。喜欢的车才是最合适的车。二十多万扔出去，不就是为了哄自己乐呵吗？不必太在意别人的意见，自己喜欢就好。很多朋友一直劝我大众好，丰田香。它香由它香，我爱归我爱。我买车自己开着高兴就可以了。第二，保值率问题。我压根就不把这个当指标。我买车是用来开的，天天惦记着卖是个什么心态？难道开三年还能卖出比原价高的车才是好车？用就好了，卖什么卖！过几年换车卖不上好价就留着当备用车应急用。第三，针对小问题的。美系车就是油耗高，小问题多。买之前我已有心理准备。车我能买得起，油就用得起。对于顿挫，我个人能接受，油门低速区间稍微把握一下就不会明显顿挫了。对于车内味道，已购入炭包应付。第四，御瓷青颜色真心好看，网上图片都不直观。见了实车真是不错，远看黑色，近处光线充足时又有一些青绿色。 5、求教。一是19款君越中央屏幕有下角只有时间啊，怎么显示年月日等日期？ 二是头枕能调节吗？开车时候觉得头枕太靠前，不舒服。 三是随车送到导航内存卡，可以直接拔下来放进去点歌曲吗？听歌除了蓝牙方式还有别的sd卡插槽吗？
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