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    尼古拉斯蛋治

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-12-22

    提车一个多月,写点! 十一之前提的车,顶配,白色加2000,装饰礼包6000,实在砍不下来了,就这么着了,我也不想买顶配,没辙,现车只有顶配,我又着急换,再不换我的哈弗H5就卖不出去了,最后,4s店最后一辆顶配被我买走了。销售跟我说以后不在进这款了,卖不动。 看车看了一个多月,先看q5l,那后座太牛了,那角度,我是享受不了,儿子坐了也不舒服,但是开起来真是爽! 福特探险者,白色黑顶的真好看,开起来动力也猛,底盘也算扎实,那块墓碑一样的大屏,实际看起来还是听顺眼的,不想评论说的那样差,科技感十足,人机交互很方便,试驾的时候儿子一直跟它说话,挺有意思的,六坐,不过中间过人也费劲,要是大五坐就好了,车是挺好,可我坐里面就是感觉不舒服,感觉哪哪都特小,按键啊什么的,我觉得车内空间设计的不太好,因人而异吧。 福特撼路者,我是喜欢硬派越野,但是家人不喜欢,试驾了一圈只能放弃了,没人喜欢,除了我。 福特锐界,开过我弟弟的,没什么特别的感觉,没觉得动力有多猛,空间也还行,我弟说小毛病不少,也就算了。不考虑了。 别克昂科威,驾驶感觉太差,动力还行,底盘悬挂太散。 别克昂科旗,好是好,就是刚出来,不敢买,万一半年后一下降五万,我得后悔死,内饰大家都说好,我倒是不太喜欢。 xc60,我试驾的是同事的,感觉也是很好,动力底盘内饰什么的都满意,就是价格太贵了,而且保养维修也不便宜,所以就算了。 途昂,动力有,空间大,但是这双离合大家一直骂,开着怕不踏实,所以即使喜欢,也放弃了。 xt5,美式大沙发,坐着舒服开着猛,不过我那些开修车店和改装店的哥们儿说美国车你就别碰了,一顿鄙视,我也就打消念头了,试驾了一圈也没什么特别的感觉,就拉倒了。 汉拉达,其实我最开始试驾的就是汉兰达,一家人去的,试驾完都说开起来晃晃悠悠的,像坐船一样,由于是试驾车,我也没惯着,都是大油门,感觉动力也还行,不过家人都反对,结果试驾别的车以后,我们又回来了,发现综合起来,还是汉兰达最均衡,要啥没啥,但是想一想即使有了我可能好多也用不上,所以又回来试驾了两次,最后定了。 开了一个多月,唯一不喜欢的就是这个变速箱,6速,升档能急死,听着发动机嗡嗡的就是不升档,闹心,后来音乐声开大点,我就不闹心了,过了有激情的岁数了,开车还是佛系点吧,肉就肉点,有急事狠踩一脚也是很猛地,油耗真是不低,可能北京也是太堵了,高速我还没上过,不知道能什么样儿。 第一辆车是哈弗H5,说实话,我的小五还真舍不得卖,开了六年,什么毛病都没有,正常保养,换过几个灯泡,也没多少钱,让我改的也算到位,后面有图,可六年过了,一年一检,改装件折腾起来太麻烦了,只好卖了。 最后选择汉兰达是因为试驾的所有车里,自己开起来感觉车是一个整体的,由于之前开改装过悬挂的H5,所以对悬挂特别敏感,只有汉拉达开起来没有散的感觉,侧倾的支撑再好点就更完美了。 要说汉兰达好,肯定有人骂街,说不好吧,也没什么太让人吐槽的,我只能说最适合自己和家庭需求吧。有人说花这么多钱买一个要啥没啥的车,纯属有病,为了面子什么什么的,我就纳闷,这车也不是豪车,有啥面子。买这车我就图一个省心,买的起修的起,别总给我添麻烦就行,看看口碑,汉兰达确实挺皮实的,毛病不多,而且市场保有量也大,也是全球车型,进口动力总成,虽然老旧一点,而且和它对标的一些车,除了途昂卖的比它好,其他不都凉了,我也想买豪车,买了我养不起咋整,换个灯能吓我一身汗。说它四驱垃圾,嗯,确实垃圾,连我以前的H5分时四驱的一半都赶不上,不过越野车我也玩过了,上山下水进大坑的,体验过了,未来的生活重心是家庭,所以,汉兰达还是很合适的!别说为什么不买国产,我买过了,而且我最想买的是哈弗H9,奈何有时候你必须向显示妥协,要是,欢迎大家拍砖。都是个人观点,不妥之处凑合看吧。

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    89年大叔卖c200购入03+ 先装个13,本人在购入03+时还有台14年5系在服役。 谈谈为什么卖了c买03+吧。我是18年c200(2.0T9速变速箱) 这可以说是最后一代没电机的奔驰了吧,奔驰c现在在我的观念里就属于车价的3分之2是为了买他的标的。我当时买这车纯属赌气,当天从湖南回武汉,第二天现车全款提走,当天赴湖南铲脸。要不是5系在大修,我开的vv5去的湖南媳妇娘家,真心看标的人多。扯远了! 先谈谈c和03+吧,外观因人而异就不赘述了。内饰奔驰设计感强于03+,但是用料是真心不及03+。相信大多数选择03+的内饰用料占了部分比例吧。操控03+完胜c,虽然一个4驱一个后驱,但是赛道模式和s+体感相差不大,但是03+比c快(c原厂只有186) ,过弯03+支撑性,稳定性很好。c是后驱,弯中不敢给大油门,怕飘出来。c改了很多东西,63的机盖,翼子板,前杠,19寸轮毂,马牌mc6胎,大六刹车,刹车片忘了哪个牌子了,钛合金中尾,涡轮出风口,64色氛围灯,诗曼3分频音响,这些算下来应该够一个20万车的首付了吧。改了那么多,一看03+除了追求极致换个钛合金中尾,好像没什么需要改得了(后面会说为什么改排气) 。 20万的03+和改完以后的c中间差个03+不过分吧 谈谈后期费用吧,我现在开03+武汉市内13个油(全程赛道模式) 现在开了不到300公里,我就算首保过后正常开10个油不过分吧?c到卖车就是c模式很少s+,市内10个左右,5系10个左右。再说了我很少看油耗,别说我装13,有的人就不喜欢看油耗。你不信问问哪些开霸道和陆巡的人在不在乎油耗。不是油太贵,是你赚的少(这才是装13) c小保一次1100,外面1100用的极护,我4万公里4S店保养花了1.2万而且还是用了一次B保的价格减完后。5系车龄到了,小保850,大保5万公里6800,不过要2000公里加次机油。03+现在还没首保过,不过4s店说小保也差不多1000多点,大保她没说 最后谈谈配置吧,我相信我这都是废话,懂得自然懂,我只谈谈对我有用的差别配置,l2的自动驾驶,360全景,燕飞利仕音响(调教没vv5的好) ,翻毛皮内饰,自带行车记录仪,空间比c和vv5大比5系小,毕竟一个紧凑级。自动防眩目,别说没用现在远光狗比你们想象的多,特别是走国乡镇夜路。车机终身免流量,终身质保,我觉得够了。不过03+的缺点也有,排气关不严,共振,音响怎么调都感觉差点什么,nvh还是没vv5做得好,比c强点5系差点。其他的车机卡,不过马上要升级了所以暂不评价。 扣字不易,纯属对比自己拥有过的车。另vv5是17年刚出的顶配2.0T

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    CRV最新1.5T发动机机油增多。我是19款国6风尚也就是跟现在最新的21款一抹一样的发动机。 去年买之前跟东本4s再三确认4s明确告知新款CRV已经解决了机油增多问题,而且说山东地区冬天温度没东北那么冷,17款他们卖的都没有出现问题,所以就放心买了1.5T最新发动机国6风尚版CRV,11月底做的首保,在12月中旬检查机油液位在刻度线中间处于正常位置,而在1月底检查机油液位已经完全覆盖塑料机油尺,这段时间用车,因为家住胶州,在青岛上班 用车都是 胶州到青岛的高速,每天来回差不多100公里,两个月跑了快5000公里,这种用车环境,机油还增多这么多,换成一般用户的用车环境得成什么样了。于是去胶州东本4s店检测,从家开去的路上半个小时到那直接检测机油增多,他们说这样不准确,得按照他们的流程来,先原地轰油门,插电脑到达温度检测还是增多,又解释说原地轰油门不行还要出去跑半个小时,于是s档3000多转出去跑了半个小时回来检测还是增多。这下终于承认问题了,说上报问题,还解释说负责维修的厂家师傅电话没打通,让我们回去等他电话出解决方案。结果等了好几天也没联系我们。于是我们主动联系他们,被告知不承认之前做的检测还要再跑100公里做检测。因为现在的机油已经被汽油稀释的很严重。起不到机油该有的润滑功能,我们担心会对发动机造成磨损,要求厂家保证现在的状态再跑100公里出现意外磨损由厂家负责,而东本这边一直在拖,不做承诺,非让再跑100公里,我们不催他们,他们不会主动联系我们,后来他们出的解决方案是给换新机油然后跟着跑100公里看机油变化,这操作真是把用户当傻子耍吗?机油增多是一段时间积累下来的量,让跑100公里就定性了?最后被迫签了个协议机油本次跑100公里机油不增多这种2B协议,要不然不让走了,反锁的售后流程费时费力,最终把我们给拖费了,没精力去维权这个事情。后来天气转暖觉得应该问题不大就没去关注这个事情。因为每天高速近100公里,觉得夏天温度高机油应该不会增多了,所以今年第三次保养,加钱换的黑桶全合成机油,售后员说跑个8000没问题。 最近看到丰田的机油乳化,就又看了看自己机油尺傻眼了,夏天机油尺居然还增多,已经把机油尺塑料全覆盖了 现在问题已经很清晰了,无论是19还是21款的crv本田根本没有解决机油增多问题,所以要求5000公里换机油是有原因的,因为他们明知道机油增多问题根本没有解决让用户提前把机油换掉来降低风险,本田的车看起来省油,但是直喷发动机非常容易积碳,5000加一次清洁剂,而且本田家的cvt变速箱有高温高压渗油隐患,不适合长时间激烈驾驶,所以变速箱油也要求4万公里换,再加上短命的5000公里保养,看似省油的本田根本不省钱,还不省心。但是本田的公关厉害,皓影的中保研碰撞现在都没出结果,而crv到现在中保研也没去碰,能把机油增多问题大事化小,小事化了,现在还有那么多傻子去买。自己工作原因没时间去维权了,不信的可以自己去走一遍流程,弄把人给拖费了,去一次一天的工夫就这么耽误了,本来买日系车是为了省心小毛病少,结果现在本田的三大件发动机机油增多,CVT变速箱有渗油风险,底盘的滤燥惨不忍睹,跑水泥路面车里像敲鼓一样,三大件全部沦陷,别的地方本来就不咋地,漆软的洗车都能扣掉,车门歪七乱八的焊点都不好意说这是20多万的车,无耻到连仪表盘都能去省,用的廉价塑料,纸巾一擦居然都能擦除划痕来。现在的本田就剩下张嘴厉害了。曾经的本田粉变成本田黑了,曾经对本田的挚爱荡然无存,下一辆车再不敢碰本田 把自己的购车后近1年的经历发出来,给后面购车的人参考 ,别让他们再这样肆无忌惮的祸害无知小白 ,当然本田营销还是厉害,质量不行,优惠来忽悠,日系里面优惠最大,不怕坑的勇敢去上吧,

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    2020-06-23

    #领克05提车打卡首批车主选车过程 疫情还没结束就开始选车,作为前汽车行业的研发从业者,觉得自己选车应该很容易选出好车。 最开始直接去了老东家WEY,试驾了一下感觉差强人意……就去丰田看了,结果一下被新RAV4的驾控吸粉,可是那个内饰,实在让人呕吐,车机更是无法接受,2020了年,还在用BP姬的感觉! 接着看了老冤家买菜王CRV,还有姐妹车型皓影。CRV被女友吐槽像面包车,PASS。皓影还行,可是特供车想再看看,而且汽油版只有1.5T,混动又没车。那会是2月底3月初,各大车厂都没车。 后来订了RAV4,可是没多久就出了机油乳化,我再不犹豫,直接退了!   第二波看车奔着马自达去了。被马三一眼击中,太漂亮了。可惜开上以后……板车,怎么拉妹子?而且并没有传说中人马合一的感觉,有点失望。接着试了CX5,2.0的简直就是一台肉车,2.5的勉强及格。车机和内饰一般般,鸡肋。然后听说福特有个新车锐际不错,溜达到福特,看了外形,一般般,内饰有点惊喜,比原来的福特好多了,参数更是惊喜,铝合金下摆臂,250马力的高功2.0T发动机,百度车机,试驾了一下更是优秀,简直堪称同级最佳!于是订了锐际。可是依然没车,要等。   等待锐际时,无意间看到了领克05,直接被内饰击中,这就是我要的车!然后拿出参数一比,和锐际几乎完全一样,于是赶紧预约,并且在有试驾车后第一时间试驾。可惜试驾后感觉比锐际还是差了一点点,但不是很多,但内饰和科技配置领先太多了。带女友看了一下,女友说锐际内饰太low了,我说没错。看来消费者的眼睛是雪亮的。   在犹豫期间,还去看了林肯冒险家,女友很喜欢那个风格。林肯的销售还开了几十公里过来给我试驾,可惜试驾非常失望,虽然总成和锐际一样,但是底盘,调教和悬挂完全不同,开着不是一个车,像在开船,而且低俗竟然还顿挫。   最后一波了,时间已经到了四月底,这次把通用、凯迪拉克也一起看了,但是看过05的内饰和配置,无论是较车还是SUV,这个级别已经没有对手了,看谁都是索然无味。最后下定决心,等待05。   很幸运,我的05销售非常积极,为我加急订车,在看到我做的锐际,05和冒险家对比表格后觉得我很专业,也没坑我,一切都很透明。   5月14号提到了车。提车时几乎是全款裸车,可以不在店里上保险,上牌。但我懒的自己跑了,而且也得让人家挣点,就500上牌,店里上保险,但是给我贴3M的膜。最后费用就是车价减去官方四千优惠,加保险七千(我上了150万三者)多,加500上牌费,其他费用一概没有,还送了点赠品,比如脚垫、抱枕、雨伞、挎包、钥匙链、台历之类的小东西,但都不值钱。   好了,详细评测见我的评测贴吧,提车流水就到这里了。

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