#人人写点评先说优点: 1.顶配拥有双层夹胶玻璃,主动降噪,让这辆车拥有极好隔音效果。 2.动力系统很顺滑,油门响应很快,有一定的驾驶乐趣。 3.底盘调校偏软,家用舒适度极好,如果觉得太软也可以降低桌椅高度。 4.内饰布局合理,储物空间很多,扶手箱支撑的很舒服。 5.燃油经济性很好,日常用车成本低。 6.配置高,辅助驾驶很好用,识别标识路况很精准。 7.先锋音响打开重低音后效果明显提升。。。 再说缺点: 1.首先就是大灯的问题,夜晚行车视线很差,雨天是基本看不见,两边的竖灯行车时不亮。 2.车机应用较少,不支持手机互联。 3.标的64色氛围灯,居然不能64色自动循环变色,很鸡肋。 4.行车中放着音乐,系统总是自动降低音量,非常尴尬且丢人。 5.座椅下面线头都没整理好,刹车踏板位置海绵直接暴露出来,有种烂尾和不注重细节的即视感。 6.一体式的座椅较短,脖子后面没支撑,驾驶两小时就能明显感觉到腿酸,脖子酸。 7.锁车后,充电的盖子依然能打开,很可笑的出厂设置。 8.驾驶员左侧A柱后视镜位置盲点非常大,千万要小心。 再说说我对新能源的观点: 我觉得买新能源汽车只去对比顶配车型有没有性价比: 第一:因为OTA升级时,你没有的配置就享受不到。 第二:新能源不像油车可以拆线加装,一旦你想要加装时就无法享受到质保。 第三:有些功能可能你用不上,但不能没有,万一用上了呢? 总而言之,新能源大多都是电器设备,能选顶配不选中配和低配。