认证:哪吒V车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
大纠结哦
今天室外28-35度,早上充电正常冲到300续航都可以到100多A,下午到晚上跑了快300公里,中途两次快充都出现了问题,20-50%正常可以到120-130A,但是到了50%就降到40A,需求电流也只有44A,今天下午和晚上两次充电都这样,不知道什么原因,电池温度45度,也不是很高,也没报警。 问客服也知道什么情况,也只有让我去维修站。
昨天突然出现问题,导航完全用不了
单踏板的逻辑终于对了,现在开了定速巡航以后,在刹停以后会恢复单踏板模式。 以前开了定速就不会跳回单踏板就很烦,每次要手动关闭再打开才行
提问成都车商到了批400lite上牌新车 喊的一口价7.58,卷死我们这些老车主哦
一更新,蓝牙就连不上车机 APP蓝牙显示蓝色,手机其实根本没连上,而且车辆信息一直没更新 坐车里吹几分钟空调就自动断电。 然后门也锁不上,车机连不上,是不是只有随时带着钥匙才行
这回是满电,跑到还剩10公里续航,跑了325,我是205宽胎本身续航就少5%左右。 温度15度,8折多,还算满意。 基本都是2-3个人,我开车比较猛,基本快速路,城市道路,高速都跑了一部分。
提问有没有灰色的车贴了黑顶的 想看看效果
红绿灯排行走神了,没刹住,一血。 前车雅阁,后备箱凹了一点,后保险杠有点错位,对方不私了,走我的保险。 感觉塑料还是挺硬的,八嘎车也真是脆,就这样好像后门都不咋关得上。大家觉得这个程度我有必要换保险杠吗,如果对方2000以内我想只走交强险,自己的杠子胶水+补漆笔补补,以后碰到有缘人再换,给出出主意,新手没经验。
提问最近怎么老是放音乐没网
洗完车,漂亮的小哪吒。 明年继续套上乾坤圈出发吧
今天从达瓦更扎(海拔2500左右)回成都,全程没走高速,一共249公里(96+153),出发时续航剩余362,到达剩余132。续航减少362-132=230,全程没开空调。 那么为什么还多了19公里呢,图3.4.5可以看出,因为海拔从2500到500。按照图5地图展示实际会多出30公里续航。249公里也就是实际减少了9公里,算9.5折不过分吧。 全程有国道,县道,城际快速路(60公里路程,定速80-90跑的),全程平均速度50吧。 去程因为中途有充电,就没有细算,反正高速到雅安,140公里,定速100,掉电很猛,基本75折左右,爬坡掉电也猛,爬1公里掉3公里😂 【总结】市区日常出行,或者高速速度80-90,基本能开到9折。速度超过90以上确实能耗高,这是电车通病,不然混动就少了个优势。 但是我就是不明白,不分青红皂白就说续航3折5折的,你咋没讲清楚你什么路况,开没开空调,开的几档,天气几度,速度多少呢?撒都没有说你谈什么续航几折呢
大家可以参考下图片,我开的是29度,5档。在没有行驶P档状态下电流是7.5A,平台电压我没拍照,是357V,也就是换算下来实际功率2677w也就是一个小时耗电2.67度,同理暖风最低开24度,2档,电流是3A,电压相同,一个小时耗电1.07度。其实和家里的1-1.5P空调耗电量基本一致的。 有些车友说我冬天续航只有四折,三折。这个是不是应该先有个前提,你这400续航,38-40度的电一共开了几个小时,又开了几个小时空调,空调耗了多少电。 本身这个价位电池容量摆在那,你说你电池有个80度,一个小时空调用一度二十个小时也才20度,还有60度。小哪吒一共就30多度电,少个二十度还能有多少续航呢。 所有的续航不管是cltc还是nedc都是不可能在这种温度去测的,厂家也不是傻子,我秋天还开一比一呢,到了冬天一样的掉的厉害,这跟是不是黄金右脚没太大关系了。 冬天续航到底几折其实不重要,短途你根本不用纠结,续航不够冲就完了,长途规划好补能路线,尽量100-150就要补一次,不过小电车本身也不适合长途。
开热空调真耗电啊 哈哈
大家单踏板开的蠕行还是停车 我反正还是开的蠕行感觉还是要习惯每次停车要去踩刹车,不能让自己习惯不去踩刹车。 大家觉得呢,我建议大家也还是开蠕行,哈哈 特斯拉这个事情还是要交警醒。
下雨天开车有时候很纠结,要不要开点窗户透气 今天还是给它装上了雨眉,感觉还好不算难看,不知道效果咋样,是不是智商税。 车子没有后雨刷,每次下雨天后面就完全看不到,开除雾效果也不是也别好不知道大家是怎么解决的,有点想买个摩托车雨刮器放在后备箱外面,不知道效果咋样,哈哈。有没有车友用过这个,说说感受。
10月继续新势力第一 看今年能不能成为第一个月销破两万的新势力 现在销量和保有量慢慢起来了,新能源投诉榜没有哪吒,说明质量真没有那么差,希望后面把售后做好,继续低调猥琐发育就行了。 加油,三太子
rt
好像是普遍问题 昨天下班开车突然音响完全没有声音,转向,音乐,导航全部无声。但是音量调到8的 重启车机以后恢复。
之前对单踏板有点虚,主要是安全考虑 上周开始打开单踏板感觉确实香,其实开习惯以后基本不会有特别的顿挫,确实轻松很多。 但是有问题就是我开了定速巡航他自动会关闭单踏板模式,然后开着就非常不习惯,我停车后又得打开,反正真的是习惯单踏板模式以后真的有点改不回来
咘咘daddy:爱车功能配置分享之单踏板模式
自己洗的,花了两个小时,这洗车的带车蜡效果,洗完了看起来真不错。
📉能耗分享 7月底提车,成都封了快一个月,所以目前只行驶里程1300公里,提车后换了205 50 R16的宽胎(森麒麟990),减震也换了,感觉和刚提的不是一个车,舒服太多了。 不知道是因为电池激活了还是天气变凉快了,最近续航变得更扎实了。今天从成都跑了趟都江堰来回,气温22-28°,全程快速路+高速定速90左右,来回125公里。三级能量回收非单踏板模式,去程开一档 空调回程没开,到家续航还剩220,昨天晚上充完电续航是340整(快充),也就是说加起来还多了5公里,加上后面的点就算比较虚的话应该九折没问题吧。 感觉在成都这种基本没有0°以下天气的城市开还是非常舒服,动力还是挺不错的高速超车还是不错,起步那就更不用说了,入门宝马奥迪基本不怕,续航省内跑跑问题不大,而且换宽胎本身对续航是有损耗的,这个续航我还算满意。 太累了续航忘了拍图片了。
提车20天,因为前轮侧面挂到马路边擦掉2毫米,一方面自己也想换宽胎,直接换森麒麟205 50 R16。 森麒麟990,205 50 R16是在海鲜市场上找的青岛商家买的,260一个,一共1040包邮。 博韦德呢,是之前就买了,一直还没找到合适的时间去换,就顺便一起换了,大众点评找了家修车店,经过拉扯最后200元(其实我不太会拉扯),包含更换4轮+动平衡+后减震两个,应该也便宜吧,我本来也是小白。 今天换完以后还没怎么开,就城市道路开了不到十公里,感觉确实像换了个车,刚刚提车的时候感觉每次过个阴井盖都感觉摇得厉害,现在感觉挺舒服的,波动小了很多,而且不咋感觉到摇晃,应该是减震和胎的功劳。 森麒麟这个胎感觉确实挺软的,具体的静音和刹车的效果过两天再看看,反正感觉这1000多搞下来有了质的提升,宽胎换上屁股也感觉稍微好看点了,不再是O型腿了。
空调两档22度,3级回收,没开单踏板,慢充的电确实挺扎实的。
提问国网公共充电桩这个慢充好离谱,没有枪,我还得花2-300去买双头的
提问22款400lite的16寸轮毂的J值是6J吗 准备换205 50 R16
哎
提问换后减震会影响整车质保?
7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈
7月29日提车400lite灰色,提车时候已经行驶23公里,当时续航还剩364,换算满电续航387 第一次充电前总里程281,剩余续航72左右。排除最后里程比较虚,大概能使用340-350左右。 340除以387等于88%左右,感觉还行。 全程基本城市道路,最高快速路开到80-90,大概有30%是快速路,没有跑过高速。能量回收重或者中,能量回收开高了松油门确实有拖拽感,看自己脚法了,没开过单踏板,不是老司机,驾龄12年,平时没怎么开过车。
7月3号去了4S店试驾,直接下订,7月29号上完牌提车。 成都机场高速那边的4S店服务还可以,全款裸车,300上牌,贷款5年4500利息,免了贷款服务费和交强险,商业险100万三者2400左右。落地加利息差不多8.9,送脚垫,行车记录仪,贴膜,店庆交了100送了个自行车和三次保养。 提车第二天就直接开车出去溜车,40公里开到兴隆湖看夕阳,整体开起来感觉还好吧,之前没有怎么开过其他车,回程基本快速路,开定速70-80开了20多公里,整体感觉加速还不错, 避震:销售说的22款避震已经换了,但是我感觉还是不太行的感觉,主要是路上稍微有一丁点不平整,而且还是成都最好的天府大道(不是那种坑洼路段,就是正常路面一丁点的不是纯平的)在车里就感觉有点摇摇晃晃,就是那种能明显感觉出起伏的感觉,不知道是之前我没怎么开车的原因还是真的避震有问题,准备还是换上两个博韦德吧。 续航:目前只跑了100公里,昨天去兴隆湖之前我小计里程清零,全程开的三级能量回收,车速基本是高架和快速路,车速平均60+吧,续航从330开始,晚上里程跑了90.1,续航还剩239.5的样子,目前看能有1:1,但是只供参考,现在才100公里,而且没用到最后200公里电剩下的看车友都说比较虚。之后剩到50公里冲第一次电再给大家汇报下。 目前整体还算满意,空调给力,空间不错,后排放倒以后可以躺上去。后面用久点再出个评测吧
裸车81900,保险3200,上牌300,车贷建行分期五万三年4500 落地加贷款差不多九万 电池没有惊喜,11F宁德时代风冷38.5度。 大家的V400lite的后减震有比21款改进吗,销售给我说已经不是以前那种坐船了,有没有懂家
大家新提的400lite的轮胎都是什么牌子什么型号?之前都说老款是赛伦的轮胎不咋地,新款有改善吗
我定的400lite灰色,但是又觉得白色贴个悬浮顶要好看点,比较近纠结 给个建议
提问400lite提车准备像车友这样加25mm法兰 换205胎 换后避震,这样屁股能稍微能看点。 估计要花1500块了
懂车帝夏测居然没有一款哪吒的车,作为新势力前三,有点说不过去了,是怕太拉胯了吗
提问朋友们有谁用晴空灰改过悬浮顶吗,想看看效果,感觉区别不是很大
喜欢智能点就t03,喜欢大气点就哪吒V。以前V动力差点,现在差不多了。V车长要长40厘米,内部空间差不多,但是后备箱大点,外观大气点,轮毂也大点。T03看的更多些,不过最后选的V,T03确实有老头乐既视感,虽然哪吒也有点 哈哈
用户2671707825402:新手一枚,好纠结,求友友们给点建议。
官方APP已经更新了。
已经开始涨价了 全系5000
提问2022潮400lite,大。提车的轮胎是什么牌子的,是不是很辣鸡, 我有点想提车换个耐克森的205 50 R16的,轮胎要280一条,4条都1100了,不知道有没有必要
提问2022款潮400lite 大家有提车的是液冷电池吗 如果有我就慢慢等液冷的,如果只有风冷也只能接受了
提问随车充可以用10A插座吗 家里没有多的16A插座了,而且家住三楼,咋办呢
今天交了2000订金,8.19万灰色裸车,免交强险,上牌300门店活动交99送一辆自行车(成本估计100-200)和3次保养,本身送膜,脚垫,销售自己掏钱行车记录仪,商业险2000+,36期分期50000,每个月利息1513(销售说是三厘,但是实际算下来是六厘,因为是分期),七月没有送充电桩和免费电费额度,是不是感觉不太够,也没优惠什么 💰晒晒价格 📒等车日记