认证:宝马iX3车主·车龄2年
简介:定位贵州贵阳
菜菜770217
今天早上上班路上,被堵死在路上,话说看见宝马的续航,还是满意的。这是这次充电到100%,跑出来的实际情况。大概其中有120公里左右的高速,剩余是市区,包括快速路和拥堵路段,有100公里开了空调制冷。
今天,提车1个多月后,惨遭一血。我在安安静静的等红灯,后面的比亚迪一脚就上来了,毋庸置疑对方全责。然后,保险杠裂了一条5mm的小裂痕,加上若干擦伤,4S店建议要喷漆。后面的比亚迪保险杠断成两节。宝马屁股看来还结实耐操啊
提问好纠结啊 我是买ix3,还是理想L8?两个车完全不同的取向,但是价格又差不多。朋友们给点意见吧。
昨天晚上开车回家,把充电接上,回到家了发现手机上的APP和车辆的链接断掉了,不能显示充电状态,再看位置定位信息也不对了,还是此前的定位信息。早上,电话4S店服务人员,说是后台系统出现问题,不是我一个人的问题了。 我晕,昨天老婆还怀疑的看了我半天……,好吧,大家都懂的。
提问1、不明白为啥岚图1.5T的发动机比理想one1.2,T的发动机马力还小。 2、一个55升油箱,一个56升油箱,一个纯电188公里续航,一个140公里,最后NEDC续航两个车差了220公里。是岚图是不是在亏电情况下更费油?
你好,这款车动力是不是真的不行
用户2071574496290:你好,这款车动力是不是真的不行
子非鱼焉知鱼之乐,一群“大神”别老鄙视别人。这个车的动力做个居家买菜车足够了。2.0T动力肯定好,但是你问问有几个美女油门敢踩到一半的?你们这些大神哪个又在城市里面天天踩地板油的?来举个爪爪让我崇拜哈! 我觉得,自己喜欢,够用的就好!
挑大梁金金:十年女司机,第四辆车!前任是ATSL。大家都说这车是小马拉大车,我来证实一下,真没有,当然高速状态急加速有欠缺,正常城市道路驾驶感完美,油耗7.6,比起前任这个油耗特别友好,PS空间特别好,适合我们家小朋友。继续会分享GLB使用感,可以关注我哦!
MINI 2018款 购车1年2个月 口碑评价: 今天晚上睡不着,在懂车帝上刷着别人的口碑评价,想想不如自己也写一篇试试。 白天的时候,又接到了4S店小妹的电话:“先生,你的爱车预计的保养期限到了,要不要我给您预约一个保养呢?”呵呵,疫情期间,各行各业都收到了不同的影响,4S店的小妹也是够拼的了。确实我的车也快到了保养的时间了,问问星期天保养预约只有下午4:00还有工位了,没有办法先预约着,去不了再取消呗。没过多久,4S店小妹有来电说,有位预约早上9点的客户取消了,可以把我的时间提前到9:00,不错不错。 不知不觉买了这个MINI已经一年多了。原来我一直开的是单位配的帕萨特,家里给老婆买了一台宝马3系。因为去年过了春节就考虑要辞职了,所以车是肯定要还回去了。新的东家没有配车的安排,正在考虑是不是要再买一台。一天和老婆逛街,正好路过宝马4S点,神差鬼使的就进入逛了逛,正好遇见MINI做活动。厂商指导价20.18万元的ONE PIUS有很大优惠。问问了价格,销售小哥也很直爽,直接给了一个16.8万元的报价,但是要办按揭才有这个价格,呵呵,4S的套路大家都懂的。跟老婆商量一下,跟销售还价,不贷款这个价格我们就下单。过了会,小哥说请示领导,可以。接着我们去试车,感觉不错。老婆原来一直想买一台比较呆萌的小车。此前,我们也去试驾过甲壳虫和雷克萨斯的CT200H,但是感觉1.4T发动机的指标不错,但开起来感觉不到动力有那么好,而且低俗换挡的顿挫感还是有的,底盘也不是很给力的样子。CT200H我们试驾的时候,正好过了几个减速带,哇,减震实在是太硬了,特备是后排,屁股已经跳起来了。这次试驾了MINI老婆感觉还好了,加上内饰很精致。从进门到下单,2个小时。因为有现车,两三天后我们就提车了。 本来买这个车是准备给老婆的,可是新单位离我家有30来公里,每天基本上来回要79公里。抱着省油和好停车的打算,买来以后我带着试一试的态度开了两次.。嗯,很好玩嘞。本来也很少有2个人以上坐这台车,所以,剧情完全反转,到成立一直是我在开这个车。也不知道,40多岁的大叔,开这个车是不是太具违和感。现在MINI已经跑了14000公里了,基本的都是我开的。 外观:不用说,很有特点的外貌。老婆直接就是外貌协会的,能够通过她的法眼,应该是没有问题的哈。 动力:1.5T低功率的发动机,75KW,这个车的动力作为城市代步绝对够用,在高速上跑个130、140也绝对没有压力。变速箱我觉得很好,升降档逻辑清晰,换挡感觉还是有的,但是并没有很大的顿挫感。动力也基本算是响应及时。想想,原来老普桑1.8的发动机,功率也不过才70KW。这个发动机是3缸发动机,启动的时候声音有点大,3缸机的抖动也是有点,但是开起来就没有什么感觉了,都在我可以接受的范围内。加油的时候,排气管还有“突突突”的声音,个人觉得还行,有点卡丁车的感觉。 油耗:贵阳号称“堵城”,在这样的情况下,14000公里跑下来综合油耗6.8升/公里,还是很满意的。 空间:前排没有压力,后排略显局促。后排要是坐大人,我觉得也只能是短途凑合。 底盘:底盘感觉很扎实,也许是有着跑车底盘的基因和限于小车的原因,底盘还是比较硬的,好的一方面是弯道比较有信心,不好的是过减速带啥的建议还是减速通过。 噪音:我开过的车有标致307、别克君威、帕萨特、奔驰C200、宝马3系,这个车的噪音确实算是数一数二的,防爆胎、无框车门、三缸发动机可能都是影响噪音的原因,但是习惯了,我觉得这个声音也不是太难听,我是比较接受的,爱它的优点,就要接受它的缺点。 内饰:老婆觉得很不错,我觉得MINI内饰的做工还是比较精致的,对我来说,我一直是比较喜欢宝马的内饰,即不像大众奥迪一样塑料感十足,又不像奔驰,浓浓的夜总会包厢味道。 操控:方向没有虚伪,指向准确,油门响应及时,使劲踩踩油门,在盘山路上,确实有开卡丁车的感觉。 故障:14000公里,没有啥毛病。 保养:今天去第二次保养,换了机油和机油格,清洗了润滑系统,1500元左右。本来这个清洗润滑系统我觉得是可有可无的,但是上次买保险,店家送了1500多的消费券,想想下次保养又是差不多一年后了,先还是把它用了吧,所以也就做了个润滑系统的清洗。 总的来说,我觉得MINI是一个很有个性的车,属于好开好玩的车,但对于乘客而言却不是乘坐舒适的买菜车,喜欢它就接受它吧。 图五是今天保养在展厅看到的新车,好拉风呀。不过要三十多万,加点钱买X3了。