认证:领克01车主·车龄3年
简介:燃油车爱好者
小恶魔zlll
不管是E03还是820A老车主其实不是不清楚软硬件的迭代与升级。所谓免费更换8155的要求其实是面对领克态度的失望表现。 老车主最为实际的要求其实在这几年已经不断的给领克讲过很多遍了。 无非是优化流畅一些车机,解决一些bug,更新一些常用软件。 但就是这样基本的要求,领克从一开始的敷衍,到不理会,再到现在的打压。 这是什么,这是对老车主的嘲弄与羞辱。这才有了今天的群情激愤。 谁无理取闹?谁无辜?谁是水军? 真切希望领克关注,履行原承诺。
目前官方只在高配上面进行选装,新小改款成为标配。 那么现在的21款型pro以及更多老款01可不可以匹配简约日行灯呢? 已知外轮廓是一样的,功率是不同的。 这款日行灯也发布有两年了,市面上没有见过型pro车友换过,也没有第三方开模的。 个人感觉可能存在技术屏蔽,更换可能性很小。 圈内的专业和内部人士透露一下嘛,或者向上反应一下给个机会。
T4evo也步T4后尘退出舞台,老老款日行灯终于不嘴硬说什么深邃简约的了。 不过贯穿尾灯还看不习惯,感觉没有01和05的能量块好看。 多希望出个活动给21型pro👉加钱换新款日行灯。 ……估计也只能想想吧……
事实说话,实锤!相关信息和链接在下面,希望广大车友和媒体能帮宣发一下 1、从2017款开始宣传和发布使用的就是当下所使用的“六色图”。(第一次看到钢材图是在2018.04,当时在售的是2017款车型,2018年没有改款,只增加了一个配置款) 1.2、如果领克01从17款就是这样的话那么后面的中保研、中汽研碰撞好成绩就可以佐证领克01的车身强度是没有问题的。 2、领克01这么好的碰撞成绩,没有理由在中期改款中增配钢材。 3、所谓“五色图”从中期改款发布会出现到被替换掉总共并没有多久,很明显的确是内部使用错乱。 4、为什么中期改款01刚上市和懂车帝刚拆解时没有风波而一年后了才突然被哄哄起来?这本就不合情理。 (附2018年4月以来领克官方宣发关于车架的相关信息链接 https://m.weibo.cn/6031625275/4225906073300830 https://m.weibo.cn/6031625275/4231218939719721 https://m.weibo.cn/6031625275/4241401799099816 https://m.weibo.cn/6031625275/4242082618881449 https://m.weibo.cn/6031625275/4293653855613293 https://m.weibo.cn/6031625275/4369724660376544 (关于国外版01钢材使用以及其他是否有区别对待我没有找到更多的信息,此处锤的是说领克01简配的相关争议。希望广大车友理性回复和评价,谢谢)
为什么没有动静了,只能见到05新车4s的车机比咱们的新一个版本,有了华为car吧应该是。 为什么还没给用户推送? 另外,有没有办法给领克提下建议每三个月维护更新一下车机呀
推荐大家用积分兑换个哈。
也不知道哪天开始注意到的,只要运行就一直滋滋滋的声音,不知道大家的有没有,是不是我设置的问题。
一定要选择自己喜欢的,毕竟要陪自己好多个年头。 每每工作了一天疲惫的身体走到停车场看到它都会甩掉半身的疲惫。启动,出发,围着城市兜一圈,没有目的,就是坐着舒适的座椅摸着细致的皮质,把音乐关了,听一下发动机自然的声音,轻点油门,轻转方向… … 一切都这么的舒适,疲惫便也都没了踪影。
#聊聊你的Dream Car驾驶感受, 型pro的发动机比劲的功率等各方面低一些,但是通过试驾高配和对比我的低配,自我感觉上并不明显,完全的够用,玩快何不选03➕呢。 就我的驾驶风格而言,感受不到迟滞,动力随叫随到,高转速时发动机的声音...查看全文