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#我的宝藏溜车地我的宝藏溜车地是桂林市周边某个不知名的小山旮旯里面，这里有山有水有风景，周末可约上三五车友来这溜车，看风景。 车辆基本情况介绍：升仕310X，312cc单缸水冷，油耗不高，百公里3.5L左右，加装萝卜三箱，未来之眼F150射灯，恩星手机支架，水杯支架，护杠，小贝黑客行车记录仪。一箱油可以跑400多公里，保养也便宜，200多块就能保养一次，车子整备质量165kg，不算重,目前四万多公里，车子没有任何问题。 溜车体验：去的路上是一天山路，很多弯，路况不错，也没什么车，目的地是一个村庄附近，要骑慢点，村民养的家禽都是散养的，所以要控制要速度。
#机车保养分享我这款车是贝纳利的金鹏502，机油的话我用的是原厂10w-40的机油，首保的话是500公里，然后就是1000公里换一次机油，过了磨合期的话3000公里换一次就好了，每次机油都加3.2升，机滤也是每次换机油的时候就换了，用的也是原厂的机滤，我保养的比较情况，每3000公里就换一次机油跟机油滤芯，当然动手能力比较强的小伙伴也可以自己去买机油跟机油滤芯来自己换，这样也能省几十块钱，链条也要经常保养，保养周期不能太长，要是自己洗链条的话，千万不能挂挡怠速洗链条，非常危险，很容易受伤，有条件的话还是去洗车店洗吧！！！！！
#晒晒我的摩托车升仕310X是我第一辆车，是2018年第一批车，目前骑行了4万多公里。没有发现任何严重的不好问题! 新车裸车25800元，落地接近三万元，后期加装了萝下三箱，射灯，行车记录仪，手机支 架，胎压监测，水杯支架等，大概花了7000元左右。 这辆车的颜值还是比较在线的，让我最喜欢的就是，装上三箱毫无违和感，拆下三箱也是比 较帅气的，带三箱长途摩旅，坐姿也挺好，日 行千里也不会腰酸背痛。拆下三箱在市区上下班通勤也非常方便，油耗百公里32左右。动力方面对于我新手来说也是够用了。795的坐高，我165身高骑起来也毫无压力。我也非常爱惜这车，一直都是95汽油伺候，也一直温柔骑行，安全行驶。 目前骑行四万多公里，电控方面也没遇过问 题，售后方面也非常给力，三包给我换了二代电控! 总的来说，升仕310x作为国产车来说，还是不错的，颜值动力都不错，价格也合理，长途摩旅，市区通勤都不错，可能很多人因为全车电控而避而远之，最后也希望国产车越做越好! 再来说说我骑我的爱车去过哪些地方吧!桂林市周边的县城都去过，特别是远近闻名的阳朔县，那里真的是山清水秀，风景优美，大家也可以看看我发的照片。还有就是湖南邵阳的南山牧场，从桂林市区过去大概300公里的样子，冬天去看雪也是非常的美，但是冬天去的话路上很多冰，骑行的时候得一而再再而三的小心，春天去也非常奈斯，绿油油的大草原，在上面露营也是不错的选择，没有露营装备的话，上面也有驿站，可以住驿站里面。还有就是从桂林市区出发到北海，单程700多公里国道，沿途的风景也是非常的漂亮。
#摩托车改装笔记这是一款2018年的升仕310X，也是第一批车，先说说改装吧，裸车25800元，加装了萝卜铝合金三箱（5000元左右）萝卜尾箱靠背（200多元），未来之眼F150近黄远白光射灯（468元），小贝黑科行车记录仪（1000元），刹车牛角（100+元），护弓（100+元），起车钉（10元），太阳能胎压监测（200+元），车把平衡杆（50元），恩星手机支架（200元左右），前后正新S1轮胎（1300元），护杠（200+元），牌照架（30元），水杯支架（40元），后挡泥板（100+元）RK7倍强度链条（700+元），这些改装件是我们这种喜欢跑长途的必需品，不仅实用，还能增加美观。 个人觉得升仕310X这款车的弊端就是脚踏稍微靠后了一点，骑行三角有点像街车，长时间骑行还是有点腰痛的。 这也是我的第一台车，目前陪伴我五年40000多公里了，从来没有把我丢在过半路上，好多人问我第一台车为什么不买仿赛或者街车，因为我骑车就是为了诗和远方，去看看祖国的大好河山，没有买拉力车的原因就是我腿短力气小，技术方面又不是很好，骑拉力的话，还是有点费劲的，当然，街车仿赛也能去摩旅，但是他们的承载能力还是过于局限，坐姿方面也不是很舒服，对于我来说，休旅车是我的不二选择。为什么选择升仕这个品牌呢？因为我本人是非常喜欢电控的，然而升仕这款车全车无钥匙孔，全车电控的，电动电门锁，电动风挡，电动油箱盖，电动座椅！升仕的售后也是非常的奈斯，电控质保五年，三包给我换了二点电控，二代龙头锁，售后这方面还是值得好评的！
#五一摩旅日记升仕310X是我第一辆车，是2018年第一批车，目前骑行了4万多公里。没有发现任何严重的不好问题! 新车裸车25800元，落地接近三万元，后期加装了萝下三箱，射灯，行车记录仪，手机支 架，胎压监测，水杯支架等，大概花了7000元左右。 这辆车的颜值还是比较在线的，让我最喜欢的就是，装上三箱毫无违和感，拆下三箱也是比 较帅气的，带三箱长途摩旅，坐姿也挺好，日 行千里也不会腰酸背痛。拆下三箱在市区上下班通勤也非常方便，油耗百公里32左右。动力 方面对于我新手来说也是够用了。795的坐高，我165身高骑起来也毫无压力。我也非常爱惜这车，一直都是95汽油伺候，也一直温柔骑行，安全行驶。 目前骑行四万多公里，电控方面也没遇过问 题，售后方面也非常给力，三包给我换了二代电控! 总的来说，升仕310x作为国产车来说，还是不错的，颜值动力都不错，价格也合理，长途摩 旅，市区通勤都不错，可能很多人因为全车电控而避而远之，最后也希望国产车越做越好! 再来说说我骑我的爱车去过哪些地方吧！首先桂林市周边的县城都去过，特别是远近闻名的阳朔县，那里真的是山清水秀，风景优美，大家也可以看看我发的照片。还有就是湖南邵阳的南山牧场，从桂林市区过去大概300公里的样子，冬天去看雪也是非常的美，但是冬天去的话路上很多冰，骑行的时候得一而再再而三的小心，春天去也非常奈斯，绿油油的大草原，在上面露营也是不错的选择，没有露营装备的话，上面也有驿站，可以住驿站里面。还有就是从桂林市区出发到北海，单程700多公里国道，沿途的风景也是非常的漂亮。
#机车分享这是2018年第一批车，买这款车就是喜欢它的电控，这就是我选择这款车的原因，目前已经是第五个年头了，42000公里，车子还算是比较好，没出过什么问题，也从来没把我丢在过路上，很多人觉得升仕的电控容易出问题，而且也恰好喜欢这电控，万一一次电控...查看全文
