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    背头刘。

    简介:新手老司机

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    2021-09-02

    1.管他什么红色粉色,舱内结构设置不合理,碰撞后低压电路短路导致失火蔓延是事实,我都懒得看。 2.对撞就算完败,也不能说比亚迪汉不安全,强中自有强中手,水军硬洗的和喷汉工业垃圾的大概多少都沾点nt。 3.说说我驾驶过程中觉得设计不合理的地方,第一,动能回收大回馈情况下,完全松开电门刹车灯不亮,不太合理。第二,后备箱是真的小,比老丈人的轩逸都差多了,完全可以优化布局。第三,雷达不打开360就好像不会报警一样。 还有点小故障,后视镜记忆功能像失忆一样。尾箱弹簧缺润滑油,偶尔弹不起来,还得手去抬起来,等一万七的时候一起去给它解决了。 最后吐槽一个升级推送,这都快八月了,是要建军节再给我推送吗。 不过不论如何,汉给我的驾乘感受都不错的,物有所值,过两年再买个唐dm来玩玩。 说几点关于懂车帝的,第一失火原因不清楚之前用博眼球的表述“刀片电池起火”真的是欠妥,而且对车企车主都极不负责,low。 第二整个视频语言尖酸刻薄,不过这个东西无可厚非,毕竟是娱乐节目嘛,要恰饭要吸引眼球的嘛。这个见仁见智。 第三大飙车的那位也是好玩,第一时间声援懂车帝,就算这次懂车帝是对的,也不代表你上次拿个游标卡尺讲安全性也是对的呀。感觉他比比亚迪水军和汉车主还激动,贼溜。 最后祝所有国产新能源越来越好,华为自动驾驶早日全面铺开。

    2021-07-26
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    贡献出一血!图2贡献出一血!图2
    2021-04-26

    本人汉ev四驱版,通过日常驾驶实测后50%续航。地点四川绵阳,道路为快速路+市区道路,气温29°到10°之间。本人驾驶习惯,有条件超车的就超车,没有条件超车的就跟车,有限速拍照就按限速来,没有限速拍照就根据实际情况尽量快速驾驶。 图1:周一下班途中,行驶过程中电量掉至50% 将里程表1清零开始测试,行驶至家,实际行驶17.6公里,续航里程数下降27,里程下降数:实际行驶公里数1.534。当时行驶时气温29°左右 图2:停了一夜周二早上相比周一下午,里程数,电量均未下降。上班至公司实际行驶20.5公里,里程数下降30公里。下降:行驶为1.463 图3:周二下班回家行驶20.3公里(拍照是出了地下停车库才拍的。)里程数下降38,掉电比1.872 图4图5:周三上班办事加吃饭等行驶28.3公里,里程数下降43,掉电比1.519。 图6:周三下班回家行驶20.2公里,里程数下降44掉电比2.178。 图7:周四吃早饭加上下班共行驶42.7公里,里程数下降79公里。掉电比1.850。 最后百分之3的电里程剩余16公里,估计能够行驶10里以上,因为我通过座椅加热,开热空调的方式将电量耗尽,最后百分之3-0用了40分钟,0到断电趴窝用了1小时15分钟。最后0%的电量比较抗用,估计能跑5公里差不多。 这几天的驾驶差不多有100公里快速路,50公里城市道路。 结论:最后50%电量实际行驶里程应该在160公里左右综合掉电比在1.731左右,气温始终在15°以上对续航影响不大。如果驾驶不那么激烈应该能开到180或者更高,我的个人驾驶习惯加速多且急,刹车少,基本用较大回馈代替刹车来减速。

    汉ev后50%电量续航实测。图1汉ev后50%电量续航实测。图1
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    汉ev后50%电量续航实测。图7汉ev后50%电量续航实测。图7
    2021-04-02
    有哪位兄弟知道这个礼物是个啥嘛。图1有哪位兄弟知道这个礼物是个啥嘛。图1
    有哪位兄弟知道这个礼物是个啥嘛。图2有哪位兄弟知道这个礼物是个啥嘛。图2
    2021-03-25

    背头刘。比亚迪灰红顶配提车20天,1900公里驾驶体验。 优点:帅,安静,驾乘空间大,动力足,期间进行了一次340公里左右山路驾驶,回馈开到较大速度80左右,过弯早点松油,完全不需要踩刹车(大急弯除外),感觉非常爽,动能回收很不错,从海拔2400到1300开了86公里,里程掉了2公里。 当初无数劝我别买的朋友被打脸。 主要说缺点。 1,后备箱空间不算大,陪家里亲戚近日看了看比亚迪秦dmi,感觉秦的后备箱还大点。 2,旋转的大屏略显浮夸,要是是一个内嵌的长屏就很高级了(当然,审美这个是见仁见智的)。 3,语音系统不太智能,感觉比较智障,比小爱同学还要智障一些,是人工智障本障。 4,驾驶辅助系统比较鸡肋,个人习惯自己把控。 5,方向盘异响,特定转向角度会发出吱吱吱的异响,频率不好,首保准备检查。 6,刹车异响,每日清晨上车,尖刺的异响声总之是挺提神的,据广大车友说,这是布雷博卡钳通病,是高贵的声音(欣赏不来)。 7,续航问题,(地点四川绵阳)虽然看到很多网友说比亚迪续航不虚标,但是这顶配的车,续航,真不怎么行。刚提车的第一周第二周气温较高,行驶340公里(海拔400-1300来回山路)大概还剩30%的电,这两周降温,行驶300公里(110公里高速+每天40公里快速路)还剩25%的电量。往死里跑也跑不到500公里,不知道是不是因为最近五次充电全都用快充电原因,慢充会不会好点目前还不知道,今日已经申请充电桩安装了。 虽然有这么多缺点和不足,但是都无伤大雅,比亚迪汉是一台很棒的车,性价比很不错,车友群里面有人说,感觉被欺骗了,这车的性能没那么强,其实汉只是一台动力强劲的商务家用兼备的车,2.2吨左右的车重,拿去当性能车,不现实。

    2021-03-22
    背头刘。图2背头刘。图2
    2021-03-01
    背头刘。图3背头刘。图3
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    2021-03-01
    2021-02-12
    2021-01-06
    2021-01-01
    背头刘。图5背头刘。图5
    2020-11-27
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    2020-10-08
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    2020-09-24
    2020-09-17
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