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等待秦plus 100天，焦急无奈且愤怒 4月11日在南昌4s店下定秦55km旗舰，如今已等待超过100天。三个月来，曾经为支持国产车企而高兴，现在只剩下焦急、无奈且愤怒—为急用车而不得而焦急，因四处咨询消息无果而无奈，以厂家傲慢的态度而愤怒。比亚迪在技术上确实实现了大跨越，但其销售策略铸成了三把刀，砍在了消费者心头上，也给自己抹了黑：第一把刀：一问三不知的订单状态及交车时间。这百天来，无数次询问定车4s店销售，微信和400客服，得到的都是一问三不知的回复，这家企业不会向消费者透露丝毫车辆生产和分配的计划，丝毫不会在意消费者的焦急心情。第二把刀：屡次推迟的订单跟踪系统。根据比亚迪赵长江和和李云飞在微博上与网友的最新的互动，订单跟踪系统在今年不会为dmi车型开放使用，即之前5月李云飞所说的“三季度前上线订单跟踪系统”的承诺成了笑话，即使他从未明确订单跟踪系统会首先在dmi车型上启用，但这种不明确，留余地的说法着实让消费者心寒。 3.第三把刀：引起众怒的昆仑战役。从懂车帝及各车友群消息可知，特定地区的提车时间大幅短于其他地区，有的地区可以1个月甚至1周内提车，同时，其他地区的4s店每月只有少量车。“不患寡而患不均”，都是花同样的钱买车，昆仑战役的消费者凭什么可以优先，而其他地区的消费者什么都没有，甚至连一点补偿都要不到，这令人愤怒。比亚迪你接着造吧，也许你技术会让你成为另一个“华为”，但是你的傲慢终有一天会成为埋葬自己的坟墓。

2021-07-21

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