简介：这个人很懒，什么都没写~
艾迪六六六
1.驾驶位靠背异响（两种声音）困扰了好久好久了，一直没时间去处理，今天更换骨架，问题终于解决了。（有一个车友发视频帖子求助座椅异响，这个就是解决办法，尽快去弄吧。） 2.第二排座椅（驾驶位后边那个）下方异响，启动刹停转弯时候会响，哗啦一下，金属撞击声音。原来是一个小钢珠掉进座椅下方！因为座椅下边地板的绒布有一个洞，容易滚进去东西，各位车友可以赶紧拿东西堵上，以绝后患！！！ 另外，中控灯带咯吱咯吱异响，走细碎路面第二排安全带共振，这两个就不管了，无所谓了。
提问驾驶位的靠背往后靠一下就咯吱咯吱响。这个怎么解决呀，车友们？
提问有车友说后备箱轰隆轰隆异响，是限位器的原因，请问限位器是什么？在哪里？求车友分享一张照片，谢谢。
提问左后方有轰隆轰隆的共振的异响，不知道是左后轮还是左后背箱，在不平整路面就会共振。哪位车友知道怎么弄，谢谢？
提问一直不太明白防溜车功能有啥用？ 大家别跟autohold（自动驻车）搞混。 在N档时有一个防溜车功能，每次挂上N档后会两个提示 1.踩下制动踏板防溜车功能才能生效（大概就这意思）。 2.会提示你是否禁用防溜车功能？ 然后我就就蒙圈了 1.我踩刹车还用防溜车功能干嘛？ 2.我以为，我禁用了，车就可以溜车，然后特殊情况可以进行拖车。我不禁用按理就不会溜车，不能进行拖车。 现实是，禁不禁用都溜车，那这个东西到底啥意思呢？ 大神帮我解答一下呗？
不知道为啥，路程和时间都差不多，空调也没变，为啥电耗差这么多呢？每次都是上班的电耗多，下班的电耗少。 今天上班路上特意没开空调，也没赶上昨晚下班开了空调的电耗。😓😓😓😓
有车友纠结刹车的问题，所以跟大家分享一下感受。 1.能适应B档的话，刹车效果肯定是来的比较快的，但是要练就一副黄金右脚，否则坐车的很难受。 2.想要丝滑的感觉就用D档，那你就得适应刹车前半段是靠动能回收制动，效果肯定没有油车那种单纯刹车片制动效果来的快，而且，速度降到比较慢后动能回收制动效果就会退出，那一时刻，会有一点失去制动力的感觉，车子有一点往前窜，因为此时是全部转换为刹车系统制动，两个系统衔接的不是特别的完美，所以你得再继续深踩一点，车才能停下来，习惯就好。 另外，真要是紧急制动，放心，刹车效果绝对够用。
提问请问，仪表台上边的音响喇叭偶尔不响，导致类似声场变化的感觉，之前也有车友提过，请问解决了吗？我刚提的车也是这样。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
