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#我的家乡我的车人在杭州，发一张西湖的日出还有爱车的照片~ 6.17提的车，当时也发帖纪念了一下，今天写一个详细的心路历程吧~ 其实本来没打算买车，由于最近经常出去玩，然后下半年又有购置税优惠，就开始认真考虑买个SUV了。我选车的主要依据就是38号的车评，他给好评的车我有机会都会去了解一下。去年其实就试驾过一些车，包括领克01，坦克300，比亚迪宋，哈弗大狗之类，拿铁也试驾过一次，然后挑来挑去，备选的就是坦克300，哈弗大狗和拿铁了，都是长城的，哈哈。 坦克300一方面油耗有点儿高，舒适性也不如城市SUV，想想自己出去越野的机会估计也很少，然后还是这三个里面最贵的，就pass了。哈弗大狗其实挺符合我的胃口，有一定的越野能力，机械素质也很不错，但是就是内饰有点儿太普通了，还是不如拿铁舒适吧。 拿铁其实一开始价格是有点超预算了，但正好赶上购置税减半，然后杭州拱墅区这边有一个政府补贴8000，然后618商家又有个3000优惠，而且现车还能便宜10000，就端午节过了果断去店里又试驾了一次，觉得各方面确实不错，当天就下定了。基本上买在了这个车最便宜的时间点上。 这个车，不多说，提了的老铁懂的都懂，就是各种满意吧，开起来很平顺，360影像让我这种新司机都可以方便停车了，然后座椅调节，通风，天窗这些配置，拉满，不谈了，都用过，很好用。反倒是智能驾驶我基本不用，喜欢自己开，哈哈。唯一有点遗憾的内饰是黑色的，没有紫色内饰，现车没办法，只能有啥提啥了。 而且经过最近一个多月练习，油耗也被我练得很低了，就很有成就感。 对于考虑这车的老铁，我想说真的很不错，试驾一下就知道。另外我觉得其实如果没有稳定充电条件的人不用非要买phev，毕竟贵几万块钱，亏电条件下这个车的燃油经济性其实已经相当好了。
#拿铁DHT黄金右脚看车友圈好多老铁油耗都挺高，我也是提车一个多月，最近才从一开始的7个油开到最近稳定5个多，有时候能到4个多，昨天晚上市区开了40公里，也开到了4.9，可惜没拍照 分享几个可以省油的操作: 1.能量回收等级调弱或者标准，强的话滑行太快减速，不省油，虽然是能量回收，但回收肯定有损耗的。 2.市区工况，起步避免大动力请求，也就是轻踩油门，加速不要太快，然后车速维持在40-55公里比较合适，这样让车尽量维持在电驱状态。 3.这个车带CRBS功能，所以在踩刹车的时候，避免急刹，对于前车和前面的信号灯有个预判，提前刹车，轻踩刹车，控制刹车踏板行程不要超过一半，这样可以优先叫满电制动，把尽量多的动能转换成电能 4.当发动机启动时，路况允许的话，可以稍微深踩油门，把车速提到80左右，提升发动机效率。然后要减速时，多采用放油门滑行、轻踩刹车的方式，避免重刹，可以尽可能多的给电池充电，电池充电以后，只要减速到60以内，车更容易进入电驱状态。 5.保持关注车的驱动状态，如果是电驱了，就注意第2点，不要急加速；如果是发动机启动了，就可以注意第3点，通过先加速，然后放油门+轻刹减速的方式让电池充电，同时车进入电驱状态。 6.关掉用不上的功能，比如我就关了车内的摄像头，车道保持之类的 基本上能做到2，3，4，5，油耗就会有很显著的降低。 有人可能会觉得这样开车太累了，只能说各人习惯不同，实际上这样开乘客的体验比较好的，没有急加速和急刹，突出一个平顺，而且该快的时候也能快，并不慢，有HUD的情况下还是挺容易做到的。其实就是一个锻炼自己脚法的过程
