#圈友鲜试驾. . 大家好,我是专业做牛的木木先生,前段时间去试驾了新款宝马X3,这款车如何呢?我觉得就是智能化提升了不少,车内部分驾驶模式会略吵。现在我这边做下试驾的精简汇报,希望能对大家购车选车有所帮助。 . 1.前后排距离充足。本人身高179cm,前后排距离有2拳多距离,这点还是充足的,不挤。 . 2.头部空间更好。头部空间有1拳多剩余空间,这点就不会显得压抑。 . 3.动力性能不俗,有多种驾驶模式,提速明显,而且还有不同的场景变化。 . 4.底盘稳定性在平路驾驶很稳,车内静谧性好,而底盘过减速带,会有不小的底盘声音,会降低用户对其底盘好的感受。 . 5.声浪声音不是假的,它可以炸街。它的声浪是切换运动模式后发动机自行发出的声音,车内也是可以听到的,声音很明显,而车内相比较来说会有些许隔绝声音的作用,可想而知,外面用户听这个声音会更加明显。 . 6.车机挺智能的。它可以连续性操控我给它的指令,同时,也可以自行泊车,泊车20多秒左右就停好车位,智能化够高。 . 7.车内有多个地方是触屏操控的,会更加智能化,但也有不足。中控台空调出风口下的触摸屏、车门内门把手边缘的触摸屏以及后排空调出风口,都是调节空调出风口大小,这点用起来科技元素会高点,毕竟去除了实体键按钮调节了,但是用起来略显麻烦,需要反复触屏,不够灵敏,用起来略显麻烦。 . 8.车内后备箱空间放几个大行李箱是没问题的,后备箱空间没有短板。 . 9.车外门把手是半嵌入式的门把手,跟领克Z20一样,只是不够智能。领克Z20是内部有个按钮的,点下按钮就开门了,更加便捷性,而它呢?便捷性不够,还是传统的拉柄模式,不够智能。 . 10.方向盘、油门都没有问题,操控起来很轻松,但是,个人觉得刹车太短,只能碰到脚尖,不舒服,感觉安全性不高,想要踩到就得座椅往前调,这点有谁还有跟我同样感受的呢? ☆新款宝马X3让我觉得惊喜的就是动力、酷炫的音浪声音、不俗的底盘稳定性、充足的车内空间以及自动泊车的准确无误等,当然,部分细节等让该车缺乏它所谓的智能化方面,这点还是有所欠缺的。 . 对于新款宝马X3,大家觉得如何?我欢迎大家在评论区留言!
#提车日记裸车价10.30万元,分期落地价10.26万元。其中服务费500,店内上保险6200,五年期贷款一年后提前还无违约金,一年贷款总利息4936,减去省置换补贴9000,减去园区购新车数字人民币3000,落地价最终102636,月供一年,每月2028。(此外还能去退店内上保的驾乘险)第二辆还是选元plus,430km超越型,2024款比2022款调校更舒服,不会太软。