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#圈友鲜试驾. . 大家好，我是专业做牛的木木先生，前段时间去试驾了新款宝马X3，这款车如何呢？我觉得就是智能化提升了不少，车内部分驾驶模式会略吵。现在我这边做下试驾的精简汇报，希望能对大家购车选车有所帮助。 . 1.前后排距离充足。本人身高179cm，前后排距离有2拳多距离，这点还是充足的，不挤。 . 2.头部空间更好。头部空间有1拳多剩余空间，这点就不会显得压抑。 . 3.动力性能不俗，有多种驾驶模式，提速明显，而且还有不同的场景变化。 . 4.底盘稳定性在平路驾驶很稳，车内静谧性好，而底盘过减速带，会有不小的底盘声音，会降低用户对其底盘好的感受。 . 5.声浪声音不是假的，它可以炸街。它的声浪是切换运动模式后发动机自行发出的声音，车内也是可以听到的，声音很明显，而车内相比较来说会有些许隔绝声音的作用，可想而知，外面用户听这个声音会更加明显。 . 6.车机挺智能的。它可以连续性操控我给它的指令，同时，也可以自行泊车，泊车20多秒左右就停好车位，智能化够高。 . 7.车内有多个地方是触屏操控的，会更加智能化，但也有不足。中控台空调出风口下的触摸屏、车门内门把手边缘的触摸屏以及后排空调出风口，都是调节空调出风口大小，这点用起来科技元素会高点，毕竟去除了实体键按钮调节了，但是用起来略显麻烦，需要反复触屏，不够灵敏，用起来略显麻烦。 . 8.车内后备箱空间放几个大行李箱是没问题的，后备箱空间没有短板。 . 9.车外门把手是半嵌入式的门把手，跟领克Z20一样，只是不够智能。领克Z20是内部有个按钮的，点下按钮就开门了，更加便捷性，而它呢？便捷性不够，还是传统的拉柄模式，不够智能。 . 10.方向盘、油门都没有问题，操控起来很轻松，但是，个人觉得刹车太短，只能碰到脚尖，不舒服，感觉安全性不高，想要踩到就得座椅往前调，这点有谁还有跟我同样感受的呢？ ☆新款宝马X3让我觉得惊喜的就是动力、酷炫的音浪声音、不俗的底盘稳定性、充足的车内空间以及自动泊车的准确无误等，当然，部分细节等让该车缺乏它所谓的智能化方面，这点还是有所欠缺的。 . 对于新款宝马X3，大家觉得如何？我欢迎大家在评论区留言！
#提车日记裸车价10.30万元,分期落地价10.26万元。其中服务费500,店内上保险6200，五年期贷款一年后提前还无违约金，一年贷款总利息4936,减去省置换补贴9000，减去园区购新车数字人民币3000,落地价最终102636，月供一年，每月2028。(此外还能去退店内上保的驾乘险)第二辆还是选元plus，430km超越型，2024款比2022款调校更舒服，不会太软。
