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#车模藏家有话说223这一代S刚出世的时候，对于外观的设计可谓两极分化严重，甚至我也是坚定地反对派。毕竟221和222才是我心中认为设计的顶流，223完全失去了之前的气势。但只能说豪华旗舰的设计总归有它的理由，看了这么久之后莫名觉得223的设计很好看，甚至觉得很霸气，当然还是无法与前两代媲美。 模型来自鸟窝NOREV，对于鸟窝这款产品我只能说实在太差了。还记得222的出品真的算挺上乘的，来到223就变一拖。车头的镀铬有点矫枉过正的感觉，塑料感太强了，其次是无处不在的大缝隙，从图片里也可以看出来，五百左右的价格，不建议买，毕竟我也准备退掉了
#车模藏家有话说迈凯伦600LT是运动跑车系列中最强大的车型，拥有600马力的双涡轮增压V8发动机和专属高性能轮胎。它的设计灵感来自迈凯伦F1 GTR“长尾”赛车。他们很早就意识到减重与增加马力几乎能够起到相同的作用，而在高速行驶中必须把空气降服，否则会带来灾难性的结果。因此，迈凯伦在车辆的轻量化和优化空气动力学方面有着多年深厚的积淀。 模型来自LCD，首先造型很完美，把迈凯伦各种驾驭空气的线条都完美呈现出来。机盖的液压铰链也还原得很逼真。瑕疵在于左侧的侧裙有胶印，换货了依然有同样的问题。总体来说700的价格性价比还是不错
#车模藏家有话说对于凯迪拉克来说XTS是今年最重要的一款车，它登台的目的很简单，就是要撬动奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级。同时，它也肩负着振兴国内凯迪拉克市场的责任。血统纯正的美国车与生俱来就有一种莫名的吸引力，也可以将其称之为个性。最浅层的表现就是其独特的外观设计，凯迪拉克标志性的竖排式大灯和尾灯都依然被沿用，这是品牌自始至终都不变的传统元素，整体的视觉感受可以得到高分。 模型来自不知名原厂模型。漆面水准在线，没有起疹 橘皮也不严重。机舱就是中规中矩塑料刻画，内饰比较出乎我惊喜，没有和传统廉价模型一样一块黑色塑料草草了之，而是有细节刻画和颜色区分。tb券后206
#车模藏家有话说自2005年法兰克福车展上的首次亮相至今，第一代Q7已经走过了近10个年头.“7”这个数字对于奥迪品牌来说是特别的，只要带7的车型都是比较经典让人印象深刻的车型。 模型来自京商。老牌模型厂商了，已经做到了只要出了喜欢的车型，可以无脑闭眼入的水准。这台模型已经是老货了，但这么久也没有起疹。最主要的是以前价格要800多，现在估计清仓了只需要299，绝对超值的价格
#车模藏家有话说大约在从上世纪60年代左右，GT(GrandTourer)车型就意味着集豪华、舒适与强劲于一身的大马力跑车。也从那时开始，GT车型成为了欧洲权贵阶级长途奔袭时的最爱。到了今天，GT跑车依然是性能与奢华的代名词，而欧陆GT也正是其中最具代表性的车型之一。 模型还是来自NOREV鸟窝的18系列。每次到手鸟窝的其他模型，就越加怀疑x223是不是根本没用心做，就比如这台gt的中网明明能够将前面的镀铬材质做得很自然，而不是223那种死硬的塑料感。车身姿态也拿捏得很到位。大灯是独立组件，尾灯还看不清楚。车标也是一个独立的金属刻蚀片。美中不足的是机盖没有把液压杆做出来。650多的价格勉勉强强过得去，如果能出白色就更加完美了
#车模藏家有话说兰博基尼Murcielago LP670-4 SV，是Murcielago系列换代前的最后一个版本，也是车系中最高端的一款超级跑车，670代表670马力，4代表着四轮驱动系统，SV是SuperVeloce的缩写，意为“超快”。 模型来自AA的43系列。老AA的做工依旧稳定发挥，品控没得说。造型、漆面、细节都是完美的，线条也是一点也不肉。内饰方面精度一般，但考虑到43比例也算是挺小的，强求内饰不太合理。总的来说现在198的价格入手，还是挺值得的，毕竟64的模型也很多差不多这个价格了
#车模藏家有话说“红旗”牌轿车诞生于1958年，从那时起，红旗牌轿车成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。在上个世纪的60、70年代，红旗轿车当之无愧的是中国汽车工业的一面旗帜。直到如今，红旗二字的背后也承载着很多人的梦想，而这份梦想不仅仅只关于车。 模型来自世纪龙，对这个品牌的印象就是红旗，第一台模型好像就是出L9？感觉这个品牌似乎很爱出红旗的模型。包装很用心，还附送了一个红旗的小袋子与国旗。模型成色很好，没有瑕疵，漆面也是非常漂亮。内饰方面感觉得到很用心在做，连金属脚踏板都做了分色处理。这样一台模型400块，个人感觉还是值得入手
#车模藏家有话说1968年捷豹XJ6正式进入了大众视野。进气隔栅更宽更低，有四个前灯，内饰配有手工皮革和木制装潢，保持了捷豹一贯的传统风格和优雅风度，刚一上市便收获了市场的如潮好评。而这种源自诞生之日的设计风格延续至今，成为捷豹XJ有别于其他车型最显著的特征。 模型来自AR的18系列，到手感觉就是非常漂亮，做工细致，细节逼真，感叹国产模型品牌也是越做越好了。墨绿色的车漆在灯光底下非常有质感，搭配上经典的雪茄车身实在是优雅。tb价格970多左右，虽然接近四位数了，但还是觉得物有所值，希望ar能出多点不同题材的车子而不是刷色迈巴赫
#车模藏家有话说普尔曼最初这个名字不只是我们熟悉的豪华加长大奔驰，而是美国实业家乔治·莫蒂默·普尔曼（George Mortimer Pullman）的名字，他的公司主营火车的客车车厢。普尔曼先生将自己的火车车厢品牌用心包装，通过一系列的宣传将 “Pullman” 这个名字与 “豪华”、“舒适” 这样的词连接在一起，让人们一看到这个名字就觉得十分高级。甚至有人称赞别人家的装修都会用到 “Pullman” 这个名字。 模型来自KK Scale，打开包装的第一印象就是大，实在太大了。毕竟实车就是一台加长了很多的顶级豪车，所以模型比例也是特别地长。或许因为这个缘故，底部几颗脆弱的螺丝已经不足以在漫长的快递运途中保护好模型了，卖家把包装弄得特别扎实。模型不足的地方在于不是全开的，很可惜，18比例的合金车只能和树脂一样摆在那当摆件而不能把玩让人很难受。tb250多的价格买个这个摆件性价比还算过得去
#车模藏家有话说B200是奔驰旗下一款紧凑型的小型mpv，但奔驰更愿意称B200为豪华运动旅行车，而不是像第一代那样称其为普通的紧凑型车。只是新款的设计让我只看到了运动而看不到半丁点豪华。 模型来自原厂，首先就是型准做得怪怪的，具体哪里怪说不上来，但就是打算退货了所以没有拿出来拍。做工很一般，只能开前面两个门，可玩性大大降低。但是漆面做的却不错，铝粉颗粒很细，不像有的车明明都是模型了，但铝粉还是很粗，看起来就很有违和感。整车塑料感比较强，胜在价格便宜，不介意缺点又喜欢车型的朋友可以入手。
#车模藏家有话说对于这台车奔驰官方似乎没有告诉我们背后太多的意义，我没有深入了解车台车，不知道是否是当初SLS的继承人，但是外观设计上实在有太多相似的地方了，一样修长的车头，短小的尾巴，既笨重又灵活这样矛盾的词汇都集中在这台车上面。 模型来自NZG，这个牌子也是冷门，第一次知道。但做工不马虎。首先就是银色的漆面实在是到位，在光线下熠熠生辉。各种液压撑杆也做出来了，而且机盖和尾盖也都立得住。整台车分量十足，当然价格也有点足，900多块让我感觉到有点小贵。
#车模藏家有话说沃尔沃S90最初的前身是沃尔沃旗下的豪华轿车沃尔沃960。1990年秋，沃尔沃公司发布了沃尔沃960型豪华轿车。沃尔沃960配备一台全新的直列6缸发动机，排量为3升。 模型来自Triple9，是一个我第一次听说的牌子，不知道这个牌子还有做其他什么模型，不过我估计都是做这种非常经典的老车。作为一个冷门品牌，做工却诚意十足，收到手是几乎没有瑕疵的，缝隙也控制得非常不错，中网那么细的辐条也是有一一刻画出来。美中不足的是这是一台合金龟车，又是无法把玩的一台好车，tb券后289，喜欢的话很推荐购买。
#车模藏家有话说“不怕劳斯莱斯带把伞，就怕丰田带凤凰”，虽然这句话听着有些夸张，可乍一细想，似乎是这么回事：因为你不知道在丰田世纪上坐着的是哪位社会名流、商界精英，还是哪位日本政要。对丰田而言，世纪是一款具有特殊意义的车型，甚至打造它的初衷都显得更为纯粹，那就是纪念集团创始人丰田佐吉诞辰100周年，车名“Century”的含义同样源自于此。当然，那时的丰田也需要一款旗舰车型来撑一撑门面。因此，丰田世纪应运而生。 模型依旧来自LCD，首先拆开第一反应就是，镀铬效果做得很自然舒服，完全没有死硬的塑料效果。但就是这个系列的车型似乎都有起疹的的通病。，到现在也不懂为啥一个公司的产品有的没事，有的就会有这种奇怪的通病。换货换了一次依旧有这个情况，分布在各个地方。底盘是合金混搭一点塑料，所以特别有份量。828的价格中规中矩，喜欢这个车型的话就不算贵
#车模藏家有话说大指挥官是由广汽菲克提出，交由克莱斯勒设计，并充分考虑了中国本土化色彩的一款SUV。也就是说，大指挥官并非从国外市场直接引入国内，而是整合了全球资源，专门为中国开发，之后再影响国外。作为一款为中国市场首开品牌7座SUV先河的产品，大指挥官有着国人青睐的实用大空间，以及吸引着不少消费者的Jeep情怀。 模型是原厂模型，最先值得一提就是价格，tb券后只需要178！可能一台64都要快200的今天，同样的价格能够买到一台18的模型，说是有什么瑕疵我觉得都可以接受了。但到手之后却给我更多惊喜。首先是漆面挺平整的没有什么大问题，其次是可玩性非常高，天窗、后排座椅可动，传动轴也能动，细节很丰富。喜欢的话很值得入手
#车模藏家有话说2000年初期，一个超级跑车飞速发展的年代，各大厂商都发布了旗下的非凡作品。这样的大环境下，由于Zonda系列的设计诞生于90年代早期，因此荷拉齐奥·帕加尼先生决定开启全新时代，C9计划就此开启，全新的帕加尼Huayra计划得以展开。 模型来自LCD，说实话咋一看很唬人，全开之后似乎细节满满，机舱内饰什么的都给做出来，但是实际和AA比较之后还是差强人意。毕竟1490的价格，当初AA黑盒zonda也是这个价格。但是机舱的精细程度便远不及AA的做工，只能说价格打到1000以下还是值得购买的，现在这价位算是偏高
#车模藏家有话说作为丰田旗下最走量的车型之一，凯美瑞(参数|询价)自1982年上市以来，就凭借着中庸的外形、皮实耐用的特性以及出色的经济性受到广大消费者们的青睐。 模型来自原厂，首先漆面很光滑平整，在灯光下显得特别漂亮。缝隙还是老问题，白色车就是显得缝隙很大。车子整体的分量感很足，看底盘应该是用了不少金属件的。综合来说搭配上200多的价格收一台经典车型是很值得的
#车模藏家有话说深厚的北欧血统和闪耀的豪华SUV身份，在竞争激烈的车市中稳扎稳打，赢得了消费者的认可和喜爱。XC60作为沃尔沃品牌下的中型SUV，它不仅仅是一台车，更是一件艺术品，将独特的设计风格、前沿的安全配置和智能科技完美融合。 来自原厂的模型，做工勉强过得去，漆面有一些黑点但是擦不掉，前盖缝隙有点太大了。但是价格200左右算是勉强匹配这个做工，估计在4S店里就要标价上千块了。漆面虽然有瑕疵但漆水倒是很漂亮的，喜欢的可以入
#车模藏家有话说LM刚诞生之初，有些人认为雷克萨斯LM势必会打破埃尔法在国内加价垄断，TVB热播剧里火到内地的“保姆车”埃尔法也是常年一车难求并需加价30-40万元。 模型来写其辉，这名字我一直觉得好拗口，当初横空出世完全是靠着宣传图里过硬的做工才吸引到我的关注。但终归是新品牌，品控不稳定，我这台到手已经有好几个瑕疵掉漆的地方。对于500多的价格来说，这些瑕疵我是完全不能接受的，只是出于收型的需求才硬啃下这一坨。真的很喜欢的话还是等后续其他品牌的出品吧
#车模藏家有话说大众威然身世背景可谓显赫，与途昂可谓一脉相承的姐妹车型。鉴于其SUV架构之特点，威然的车头设计相较于一般MPV更为修长，所以显得特别好看。 模型来自原厂，这应该是我接触过做工算比较差的原厂模型，到手灯罩掉了，副驾驶的门也非常地松动，尾门内饰板也需要自己重新粘上去。得益于本身就是大车型，所以份量很足。总体马马虎虎，精细度一般，虽然价格200多，但不建议购买
#车模藏家有话说三叉戟皇帝传奇，总感觉在这车上能看到许多恩佐的子。在超跑的世界里，法拉利恩佐和玛莎拉蒂MC12犹如一对辉煌夺目的双子星，它们不仅源自同一血脉，还各自拥有独特的魅力和荣誉。这两款车型的诞生标志着法拉利和玛莎拉蒂在汽车制造业的巅峰竞争，也展现了赛车技术与设计美学的极致结合。它们的价值已经远远超出了汽车本身，成为了艺术与历史的见证。 模型本身出乎意料地重，特别有份量感。BBR不愧是替各种超跑豪车代工原厂模型的厂家，做的64比例模型也是可圈可点，形态准确，锐度犀利。而且这样的做工加上这个品牌只需要100多即可入手，只能说不管喜不喜欢都值得买来收藏
#车模藏家有话说tb200多块的特价车，不知道是不是京商出品，但品控属实太差了。收到手后视镜就掉了，发现评论区里挺多人都有一样的问题。唯一庆幸的事情就是漆面没啥太大问题，但特价车就没有要求太多了，200多稍微好点的64都不一定能买到，质感差点忍忍就算了。四门全开，但尾箱盖立不起来，引擎盖倒没啥问题。 总的来预算不足的话，收个型就好了，实在喜欢这个车型还是买好一点的。
#车模藏家有话说不知这台原厂车模是由哪个品牌工厂代言的，但是做工挺好的，符合小米对于质量的把控。首先外包装很严实，怎么摔都不会出什么问题。 形准方面没有问题，估计是得过了雷总这一关才能够推向市场，千亿老总为我们作质检员。细节控制得也很好，就是尾箱盖的缝隙稍微大一点点。漆面也很好还原了su7的经典色，但其实个人觉得紫色更加好看，只不过为了收型就收了一台比较有代表性的蓝色。 价格tb券后560左右，喜欢的朋友可以冲
#车模藏家有话说不知道奔驰的原厂模型是否由NOREV代工的，因为以前W222的原厂模型都交给鸟窝来生产，包装盒的风格也很类似。 首先夸赞一下泡沫盒的设计很精巧，即使不把底部的螺丝锁上，模型也会卡进去而不会产生偏移跑位。不像现在大部份模型，对着螺丝孔锁紧模型都得操作个半天，小细节足以看出厂家是否用了心。 模型方面18比例的全开是必须了，可动部件也挺多的，漆面表现也是正常品控水准。内饰刻画分色做得很精致。 tb券后850，我认为还是小小偏贵的，喜欢的话可以去咸鱼淘一下
#车模藏家有话说来自鸟窝的LS，形准方面中规中矩，鸟窝的模具开发一直都是算中上水平，保时捷这个题材做得比较好。漆面方面我觉得算上乘水平，很平整。细节的刻画做得很到位，大灯都是独立件非常的炯炯有神。 接下来就是缺点了。我觉得这个缺点应该是个人都能一秒发现，轮胎的厚度做得太厚了吧，都能防弹了。轮毂做得太小，完全没有行政车的气势。不知道为什么鸟窝的设计团队能通过这玩意的审核。 总的来说依托答辩，如果可以自己改轮降车身的话倒是不错的选择。tb券后500左右
#车模藏家有话说300SL不仅在奔驰家族被誉为最美的跑车，更被车迷广泛认为是上世纪50年代世界上最美的量产跑车。最开始，奔驰300SL是被设计成为一款赛车而出现的。二战后德国百废待兴，为了让梅赛德斯车队能够早日重现战前的辉煌成绩，开发团队只用了一年就打造出了代号为W194的300SL赛车，并且在各项比赛中大杀四方，成为了赛车场上无敌一样的存在。 模型来自NOREV的1:64。买了好久了当时206，现在咸鱼我看了一下100多可以入手。这个牌子做得车中规中矩，没有特别大的问题但也没有特别出色的地方。64系列受限于比例问题可玩性不高，所以拖车这个可以拖动的题材反而显得太晚别珍贵有趣
#车模藏家有话说作为奔驰狂热粉丝，近期发了好多奔驰主题的帖子。最后来一个大集合的汇总一下。虽然迈巴赫62当时属于独立的一个品牌，但是因为归属于奔驰集团，而且又和S级沿用了一套设计语言。所以在我心里也算是同一个家族，可以放在一起讨论的序列里。 把这么多台奔驰集齐一起欣赏，真的是让人很赏心悦目的事情。在我心里没有孰强孰弱，只有想把真车都收藏起来的愿望。不知道还有没有人和我一样对S级那么着迷，可以在评论区一起交流一下
#车模藏家有话说奔驰、宝马和奥迪这组德系三兄弟，虽然品牌精神和产品侧重点都存在着不小的差异，却默契十足般一直牢牢霸占着一线豪华品牌的热销榜，其中奔驰的S系、宝马7系和奥迪A8分别是德系三兄弟的经典豪华旗舰车型 S来自King Model出品，形准精确，细节完美，是我现在收过最满意的一台64 A8来自JKM，应该很多人很熟悉了，30多的价格都不是给你自行车了，给了你一台摩托车！喜欢的朋友买回去绝对惊喜满满 7系来自MINI GT，其实是阿尔宾娜B7。感觉轮毂做得有点小，其他方面中规中矩，后视镜也是橡胶的不容易断
#车模藏家有话说迈巴赫品牌首创于上世纪二十年代。1919年，难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一品牌——个象征着完美和昂贵的轿车。到了1941年，迈巴赫由于战争原因而被迫停产.在2002年，梅赛德斯-奔驰使迈巴赫成功复活，随之迈巴赫57和迈巴赫62惊艳上市，迈巴赫的传奇历史得以延续。在2010年北京车展上，迈巴赫推出了外形更动感、备有更多高端配置和个性化选择的顶级豪华座驾新一代迈巴赫，售价在800万元以上的顶级奢华车型—新一代迈巴赫62。 模型来自SH的1:64系列，形准方面无太大问题，但每一台模型都有立标和尾标歪倒的情况，可以看得出sh的出厂品控并没有把控得很好。除去这两个小问题，其他部门无太大瑕疵，喜欢的可以入手，参考价格在100左右。
#车模藏家有话说W221代奔驰S级2005年8月开始量产，2013年中在全球市场停产，历经8年，承上启下。W221对比前代，最大的变革是车身尺寸的变化，她的三围尺寸全方位突破了上代W220的束缚，顺嘴提一句蝴蝶奔真的尺寸太小了，显示不出一台旗舰豪华车的气场，给人更多轿跑的灵活较小的感觉。221这一变化带来的优势是供更多内部空间和视觉上更显气势。 车模来自于MotorHelix的1:64系列。虽然造型准确，但不足在于中网没做分色处理实在可惜，明明是能够做好的却选择了偷懒。只能说还没有其他可替换的产品，若是出现了我肯定会将这几台给卖掉。单色的评测可在主页内找到
#车模藏家有话说2013年5月15日，第十代奔驰S级在德国汉堡举行了首发仪式。作为W221的继任者，第十代S级W222的设计工作从2009年就已经开始展开。第十代奔驰S级相比上一代车型更加运动也显得尤为奢华，其采用奔驰全新的家族前脸设计。 模型来自King Model的1:64系列。同时期有一个叫Fine Model的品牌盗用了KM的图片进行发售，喜欢这个题材的朋友还是建议买KM的，现在两个品牌的222价格就差个十几块钱，但KM的做工绝对超过这十多块的价值。对于单个颜色的测评也可以在我主页查找以前发的帖子
#车模藏家有话说MINIGT保留了Alpina B7的精髓，如经典轮圈、降低的车身、霸气的前脸也是展现得很还原。内饰虽没有分色，但透过反光来观察还是看到细节做得挺丰富的。 这台车型出了灰 白 还有绿色，没出黑色感觉有点可惜，或许是我过于保守的审美，买模型的时候除了超跑车型，都不会选择太过前卫的颜色，绿色的b7在我看来就是太前卫了 价格方面50-70多，性价比还是不错的，品控也稳定
#车模藏家有话说迈巴赫心思取巧之处在于，腰线用银色点缀出来，中和掉了黑色车没细节的效果，这个小细节在以前几乎很少车上会用到，稀有的设计更增添了几分豪华的氛围。细节处理到位，尤其是标志性的双M立标很精致，但是不足的地方在于车标歪得太严重了，看着很膈应。轮毂设计的电镀质感很上乘，或许是因为面积小，没有mh显得塑料感那么严重。整体模型比例协调，外型也很准确 pdd券后101，喜欢的冲
#车模藏家有话说黑色S一出场，要么就是黑社会大佬，要么就是大老板。虽然黑色吞噬掉了细节，但是气场依然是十足的，或许这就是大佬应该展现出的琢磨不透的一面。 虽然部分细节如LED日间行车灯刻画略显不足，但整体还原度较高，尤其是车头的奔驰立标和车身侧面的银色饰条，均显得十分精致。轮毂电镀质感优秀，刹车系统也有细致还原。总的来说，这款模型是一款值得收藏的精品。 pdd券后98，喜欢的可以闭眼冲
#车模藏家有话说对比上一篇帖子就能发现，银色果然是最展现线条的颜色，肌肉感刻画得多么丰满，回看自己拍的第三张图才真正体会到了为什么要把W222的奔驰叫做火箭奔了，后叶子板的力量感简直就呼之欲出，要爆出来一般。 小毛病依旧是立标有点歪，怎么都是往右边倾斜的？还有就是尾杠的倒车雷达做得有点太大了，其实我觉得不做出来更好，显得更浑然一体，基于同样的原因我把自己车上的雷达全拆掉了，看起来更统一更有美感 pdd券后98喜欢的必冲
#车模藏家有话说棕红色的221和白色的一样稀有，但这个配色确实尽显低调奢华，在我心中的车主画像应该是掌控了某个领域顶级资源，富了好几代的爷爷。开黑色S别人会认为你已取得事业上的成功，但仍需要在商场厮杀。开棕色S给人以财富自由，退休颐养天年的感觉。 模型本身问题不大，前车牌贴歪了，立标也有点歪。塑料中网看着真是难受，其他细节中规中矩。只能说要不是太喜欢221了，就这个中网我是肯定不会买的。pdd券后98，喜欢的可以冲
#车模藏家有话说黑色S永远都是正确选择，扯个题外话 听说在222时期，进口到国内的S中，一百台里面只有一台是白色的，不知是否有那么夸张的比例，但足以见得黑色的S是多么深入人心。 聊回模型本身，黑色的64唯一的优点就是看不见缝隙，不会让人那么膈应。km精准的外形刻画搭配庄严肃穆的黑色，着实把行政大佬的气质展现得淋漓尽致。但黑漆漆一片确实把线条都给吞噬了。尽管如此，还是很帅😭222真的是设计的巅峰，喜欢这个题材的我只能说km的这批车必入！
#车模藏家有话说虽然很喜欢白色的S，但在收到的km这黑白银三台S里，最满意就是这台银色了。银色在模型里是我觉得特别中庸的颜色，既不像黑色一样一潭死水般把所有细节吞噬了，又不像白色那样暴露出64比例模型的短板，把缝隙修饰得特别柔和不会特别突兀。外观上，银色又能很好地展现车身线条。如果不是模型本身有特别严重的问题，银色绝对是展现力方面最完美的颜色
#车模藏家有话说到现在都没能理解，为啥能把64的221形准做得挺不错的选择221，居然能把18做跑行？ 说回模型本身，pdd券后98入手的确实很香。把221的神韵已经大差不差展现出来了，漆面也是中规中矩的水平。但比较不满意的两点就是，右后轮有点卡轮，虽然有的人说玩个64还看卡不卡轮，但我觉得同样的产品，有的正常有的卡轮，那不就代表这台出厂品控没做好吗？不至于攻击别人过于吹毛求疵。其二就是中网是一整片塑料，没做分色处理显得很玩具，自己手涂的话又怕手残，但其他牌子的中网能做好这点，mh就是偷懒了。喜欢这题材的话还是很推荐入手的
#车模藏家有话说本来购物车是没有这台收车计划的，但某天突然刷到价格才675。印象中一直以为这台车要上千块，顿时觉得很便宜所以赶紧收下。第一台到的时候，后轮有点歪，卖家二话不说换新的。 这台到手后很满意，首先AA出品的车基本不用担心形准问题，只需要检查一下细节有没有下次就好了。漆面色水很好，也没有发黄的迹象。缝隙见仁见智，有人觉得很大，在我看来不是问题。综合来说对这台车非常满意，外型优雅，价格低廉，细节精致。喜欢的无脑冲
#车模藏家有话说天天吵着吵着最爱白色s迈巴赫 连模型都没一台 终于在生日这天完美圆梦了 淘宝遇上618活动打折980入手，似乎是这边整个淘宝上最后一台了，有兴趣的话只能去咸鱼入手。 一直听说AR做工多么好多么好，或许期待太高，到手之后反而觉得有点不如意。最直观的第一感受就是太肉了，连我朋友看照片都没认出来这是AR的模型。漆面这些也是中规中矩，缝隙也是有点大（第一张图可以看出）但形准还勉强过得去。太喜欢这个车型了所以还是保留下来了，希望能出个浅色内饰的白色222
#车模藏家有话说作为221和222脑残粉来说 刚看到km的222宣传图，就直接无脑预订了黑白银三个色了。因为宣传图给我的感觉就是 形准实在太棒了，完全把222的感觉复刻出来。到手后果真没有让我失望 造型几乎就是完美诠释了222的顶级设计与霸气，细节也很到位，很多刻蚀片的加持显得无比精致。车身高度，轮胎大小一切都是那么得刚刚好。要说缺点，暂时就发现了大灯与前杠有一点点缝隙，但完全能接受。要是km能出18的222就好了 pdd券后106，不知道现在还有没有得卖，无脑冲就完事了！
#车模藏家有话说迈巴赫品牌由威廉·迈巴赫创立，他是梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一，也是戴姆勒-奔驰公司的三位主要创始人之一。 这台43的62由sh出品，pdd券后98左右。总体形准没有太大问题，漆面中规中矩。第二张图片可以看出来，立标做得有点太大了，左右后视镜也是有点歪，尾标贴的位置也是有点偏左。瑕不掩瑜，对于我特别喜欢迈巴赫的人来说，有车型能收已经很开心了，摆在那不细看的话还是觉得挺不错的
#车模藏家有话说这是份生日礼物 别人送的小车，刚刚查了下淘宝43可以入手。对jkm这个牌子印象最深刻就是价格极其便宜（还有一台普通版a8下次再拍照对比一下。）甚至比点一顿外卖还便宜，但做工却远超出了这个价位的水准。 漆面没有特别大的问题，形准很不错，细节部份也做得很精致。真要我挑缺点的话，冲着这个价格，我实在一点缺点也找不出来，非要讲的话，就是包装不太满意，只是一个塑料膜包住小车，运输过程的震动摩擦有可能会把漆面划伤。喜欢a8的话无脑冲就对了
#车模藏家有话说对Ruf的印象来自于童年看到译名“如虎”，觉得实在太霸气了从此在心里打下了烙印。 Ruf的所有车型都是从保时捷那买来全新的未打车架码的白车架，在此基础上打造而来的。（但在80年代也有在原厂车上进行改装的产品） minigt的这台购自淘宝，券后58块。我觉得58买这台真的性价比无敌，形准、份量重、姿态也完美，漆面也没有明显瑕疵，还是很推荐入手的。但对于喜欢白车的我来说，只有黄绿两个色是比较遗憾的
#车模藏家有话说MH 1:18 奔驰Benz S600L W221 等了很久的18比例的221题材，不知道为啥这么经典的车型却很少厂家出18比例的。所以当看到出货的时候，虽然朋友都说有点走形，还是忍不住下单了。 到手之后，包装确实挺精致的，该有的细节都有甚至比aa的做得更好，大家说的尖嘴走形的问题其实还可以接受，实际看来问题不大。但细看之后还是失望了，左后门有一颗擦拭不掉的锈点，送的引擎吊机也少了一个轮子。所以本来打算留下来了，发现这两个瑕疵之后果断重新包装起来退货了。 希望接下来的白色黑色能做好一点吧，也别搞饥饿营销这些把戏了
