简介：这个人很懒，什么都没写~
劳斯莱斯O泡影
分享达懂车帝字数上限，只能续接一篇。 正文开始： 3、续航和油耗：我开车比较大脚油门，魏派比较实在，WLTC纯电续航标称175公里，夏天22度空调正常驾驶测试过好几次都能跑到180，基本上1:1，群友甚至有开出200的；北京零下五六度到零下十度的天气，冬天满电开着座椅加热和空调也能开150公里左右。我买车的一个原则主打车伺候人，人不伺候车，所以我基本上就是能充电就充点电，要加油就当油车开，经常高速巡航跑到没电没油。多次高速实测，智能混动定速119码（个人喜欢低于限速1码开车车）满油满电续航约900公里，算下来每公里成本五毛左右，综合油耗6.5L，毕竟这么大个车，能耗很满意，群里有脚法出神入化的大哥能低到4个油，我是不行，我以开着爽为第一要求。上次跑山出发前燃油续航显示305，纯电165，跑完山后燃油224，电续航12，APP显示油从27掉到了20L，算下来不到80块钱跑了一次山，其他跑山的小伙伴基本都接近半箱油跑完，几个油老虎（奥迪RS5、野马GT）跑完直接去加油了。本人确实很喜欢开车，对这能耗和花费真的很满意了。部分追求极致能耗的大哥勿喷哈，杠就是你赢。 因为在出差高铁上，想到啥写啥，不知不觉写了接近2000字，罗里吧嗦一大堆，先分享到这吧。下次整理一下思路给大家分享摩卡的品控和我开这个车以来发生的一些趣事。谢谢大家，欢迎点赞啦。
长文预警，约2000字流水账。 车已经开了2.3万公里了，纯电里程和燃油里程基本对半开。一直想从头到尾的分享对摩卡这台车的认知和感受，但也一直没有梳理头绪进行描述。平常倒是经常在车友群里各种聊摩卡的使用体验，群友也一直鼓励我让我把我说的那些都变成文字写出来，索性整理一下形成短文，供大家参考。 从毕业到现在已经四年半了，一直都很喜欢车，毕竟男生嘛，小时后玩玩具车，长大了玩真车。最开始对车认知比较懵懂（懵懂个屁啊，就是啥也不懂，人云亦云。），别人吹啥车好我就会去研究，慢慢也建立起来了对汽车这个高度工业化科技化的产品的认知。具体研究过啥车就不赘述了，从卡罗拉开始到领克05到特斯拉毛豆3到问界M5、极氪001、唐dmp等等，十几万到四十万，市面上绝大多数的车体验和开过不下20款，最终选择了22款摩卡插混四驱性能版。这款车基本上完美的契合了我的各类需求，包括颜值、行驶质感、品控用料、纯电续航、馈电油耗、提速性能等等（哈哈哈，一这么说车友群里那群可爱的小伙伴就说我是厂家派来的摩卡吹）。下面一点一点来分享。 1、外观：首先说外观，一个车如果长得不好看，没让你心动，那各方面再好你也没啥驾驭它的欲望，身材再好的姑娘如果长了一张胡子拉碴的脸也不会小鹿乱撞。当然这个东西仁者见仁智者见智，各人喜欢的点不太一样，也不能强迫谁。我内心深处最喜欢外观造型应该是奥迪A8L或者A6L那种沉稳大气、低调内敛的，有大家常说的西装暴徒那种感觉。买车一直按照这种感觉在看车。摩卡一开始我感觉有点设计过渡，前脸的大嘴有点过于醒目突出，但久了之后越看越耐看，越看越好看，有德系豪华SUV的既视感（完了，又飘起来了）。整体车身线条的舒张给人一种凌厉而不失内敛的感觉，车身比例也恰好将这种冷冽内敛展现出来。车头大灯和进气格栅镀铬饰条以及中网给人一种沉稳低调、锋芒内藏的气势。每次解锁车辆，车灯亮起的那一刻，犹如野兽觉醒，精气神一下子就上来了。很喜欢摩卡的溜背设计，弧度刚好，没有臃肿的感觉，无论从正面、侧面还是后面看起来都很协调流畅。 2、行驶质感：没开过什么特别好的车，买这台车之前开过或者坐过各种各样的路上常见的车，挑几个比较有代表性的对比写写。摩卡底盘很有韧性，把胎压达到255+后，那种又韧又硬的感觉很是上头，开起来特别舒服。对比毛豆3这类偏运动风格调节的车，这个车要舒服很多，没有那种特别运动路感清晰到像路面擦着屁股过去的感觉，或者说颠得慌的感觉。对比舒适取向的车，整体又显得特别整，不摇晃，韧中带着硬。做个比喻，运动型调教的车像是裸手拿着钢丝球在冷水里刷碗，手能清晰的感觉到钢丝球的触感和水的冰凉，有点粗糙扎手。舒适型调节则像带着加绒手套，注意是加绒的胶手套拿着钢丝球刷碗，钢丝球的粗糙和冰冷都被隔绝，略显笨重，但确实舒服。摩卡给我的感受则是戴着不加绒的橡胶手套洗完，能隔绝大部分钢丝球的扎手，但也能感受到一些明显的触感，也能隔绝一定的冰冷，但也不至于感受不到温度变化，更加灵活自然。个人更喜欢摩卡的调节。整体行驶品质我认为是处于同级别领先的，比同事的宝马X3开起来要舒服很多。隔音效果也远远高于同级别BBA。同事比我早几个月提奥迪Q5L，坐过几次，感受也还不错，在转向质感和行驶质感上个人觉得不如我的模块。邀请艾他体验过我的摩卡后，一脸懵逼的边开边骂，骂啥就不过多叙述了，没有拉踩谁，仅是描述当时情况。另外同事的购车需求跟我也不一样，他稍微比我要在意品牌一些。 上周末和一些喜欢跑山的车友去跑了一趟山，来的都是些性能小跑车，大概三十多台车。因为我的小摩卡是偏家用属性的所以一开始我都跑在队伍后面，跑到后面我直接进头部几台车里了。特别喜欢摩卡在高速上的行驶质感，真的是稳得一批，也很喜欢摩卡在山间公路上的游刃有余。这车虽然不是专门为跑山而生的，但车辆的适应能力和上限都超出我的预期，非常满意。
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