简介：这个人很懒，什么都没写~
达达帅无敌
5月28号下定的，80KM高配的那款，加了两千选了建窑紫，等了两个月，7月30号提车的，目前开了快一个月了，跑了2776公里，HEV混动模式开了1235公里，共计加了三次油，一次300、两次200，表显剩余678续航，我感觉混动模式最多还能跑400km不到，预计综合混动油耗700/1635=0.4281346。混动模式基本上开的都是高速，开始用强制保电70%、普通模式跑，表显油耗跑到了5个多，现在跑高速就切换智能AI保电加运动模式跑，这样个人感觉更省油，高速速度控制在100-110之间定速巡航，这样高速表显油耗基本稳定在4-5个油之间。城区要是用混动跑的话表显油耗基本控制在3.5-4个油之间，但城区混动跑的少，基本用电，纯电续航满打满开可以开到70-80之间，完成率还是蛮不错的。 综合下来，从驾驶操控、外观方面都挑不出什么毛病，就是混动续航里程显示和实际跑的里程还是差蛮大的，实际行驶过程中混动续航里程掉的蛮快的。 最后吐槽一点，后备箱空间真的有点小，以上都是行驶快一个月的个人意见，不喜勿喷。
很多博主都发了2024以旧换新的补贴细则，也详细讲了，但是基本上没讲到关于手里旧车时效性的问题。补贴政策一出来我就开始关注了，对旧车的时效性有疑问，对于刚过户满足要求的二手旧车，是否能立马进行报废补贴？我致电了我们市商务局电话，咨询了，对方回复补贴细则没有要求旧车时效，意味着立马买一台二手满足要求的旧车也能进行报废补贴，还是挺不错的，这样的话家人手上有满足要求的旧车，既可以把4s店置换拿到，然后过户到自己手上再拿报废补贴。
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