🔧 保养分享 【库斯途基本情况】2022年9月入手，2.0T，截止4月21日行驶19425公里，总体用车感受是比较愉快的。 【故障现象】21日上午大概10点钟左右，在行驶等红绿灯时，突然发动机故障灯亮起，同时在屏幕上显示了几行警告。 【处理过程】因车子还能正常行驶，也没有出现其他抖动的情况，于是我在APP上预约了下午时段到店维修，随后现代客户电话确认，预留下午14：00工位维修。 【进店过程】大约14：30抵达4S店，过了蛮久才有接待员，登记办理交车手续。他问是否是报保险？我说，不是的，预约了维修。他好像没听清，再次问了我是来保养？我再次提醒他，我预约了来维修，发动机故障灯亮了。他对车进行了一些常规检查，并在维修单上写下了“检查发动机故障灯亮”，然后就将车子开到了维修车间。随后，我到了客户休息室坐了一会，想了解一下是什么原因导致了发动机故障灯突然亮了。随后，我就到了维修车间想看一下。 【排除过程】到了维修车间，我看到车子正在检测，他先查看了油箱盖是否拧紧和是否有异物，并没有任何发现。紧接着就拿着检测平台，在不断测试，测试结果是：发现有泄露（没有拍照）。打开车头盖，挂上汽车泄露检测仪，但并没有发现有泄露。随后，我感觉时间还有点长，心里想反正把故障排除了就行，4S店应该要尝试去信任他们，于是我就回休息室了。 【后续情况】 1、大该下午1600左右，接待员过来跟我问我，是否好久没有升级了？我说，去年才保养完毕，我又不是天天往4S店跑，怎么可能升级了？他说，车子目前故障灯已经灭了，系统升了级，先开着观察一下，等到保养时在检查。我说，行。 2、出现打不着火故障。我上了车，准备离开。但我尝试了三次去打火，车子却打不着火。瞬间，我就有点冒火：车子交给你的时候，只是故障灯亮，现在故障灯灭了，火却打不着了，4S店就这样交车给客户的？他说，他去喊师傅。师傅来了说，你车怠速不稳，打火要稍微给点油门就可以了。我更加火了，我没有见过车子打了火，还要给油门才行的，这明明就是打不着火啊！师傅说，建议清洗气节门。我说，那你们清洗啊，要多少钱讲清楚不就好了吗？然后，师傅就说，这个接待员是新来的，没有沟通好。从头到尾没有人跟我说要清洗节气门，从休息室出来就只告诉我，系统升了级，先观察看看，还差500公里才到保养时间。随后， 师傅将车子开进维修车间，不一会就开出来了，说擦了一下节气门，我说擦了哪里？他说，你也看不到，我说，我都看不到你又怎样擦得到？他说，那要不要看监控？我苦笑，这是什么强盗逻辑，这点时间根本不够清洗节气门的。我只是想看一下到底是是什么原因，你擦一下就好了？怠速就稳了？他说，你如果不相信就多打几次火看看？我说，不用了，没有关系，如果还是怠速不稳，打不着火，你们4S店负责就好了。在我离开4S店的时候，维修师傅主动留下他电话号码，说有什么事直接联系他。我说，好！ 【修后反思】 1、维修发动机故障灯亮了，系统升级后灭了，让我开着观察一段时间。我觉得没有问题。但最终，故障灯为啥亮了，原因还是没有找到。 2、怠速不稳，打不着火。这个时间那么短的情况下，到底维修师傅擦了哪里？擦了还是没擦？这是疑问。 3、接待员和客户、维修师傅，这三方沟通，到底是顺畅的还是不顺畅的？我的车子交的时候的状况只是故障灯亮，交给我的车子却是打不着火的车子。开回一趟维修车间后，擦一下又变好了？原本，用库斯途，我都比较放心，现在的情况是，我每次上车着车，我都提心吊胆，害怕打不着火，开着上路又不知道什么时候，发动机灯还会亮起？这TMD真是一次心碎的维修！也没曾想到，北京现代4S店已经沦落到如此地步，好TMD不爽！让我怎么说好啊！

库斯途车友圈

一次心碎的4S“小维修”！

虫依尔钟

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 第一辆：悦动，不后悔。2010年大娃出生，入手北京现代悦动。这辆小悦陪伴着我走南闯北，走遍了大半个中国。2022年，小悦动的公里数最终定格在164222公里，以5000元价格出去了。心中纵然有万般不舍得，但小悦已经完成了她的历史使命！ 第二辆：IX35，思维定势。2021年的国庆，其实，我最爱汉拉达，可是囊中羞涩，30+的汉拉达，由于钱包问题，止步了。加上之前心念念的IX35中期改版后，我忍不住，定势思维般再入手了IX35。开了将近一年的IX35，回趟老家，多坐一人都觉得太挤太挤，感觉5座不够用。2022年7月带着孩子们去张家界的时候，发现孩子们睡觉休息，真的很憋。长途旅游回来了后，开始各种纠结，其实MPV的选择也不多，要么塞纳、艾力绅、奥德赛，要么传祺M8，要么GL8，要么再来北京现代的库斯图。纠结与犹豫，塞纳、艾力绅、奥德赛、GL8，好是好，但经济确实不允许。最终在传祺M8与现代库斯图当中纠缠了将近2个月。M8，试驾后发现5米以上的车身，着实令人有点难以操控得好，我对国产车还是没有足够的信心，但有现车啊！现代的库斯图，也不知道怎么的，韩系车怎么最近在国内确实不咋滴，从好多人口中都说，这现代要退出中国市场了，市场保有量太低。哎，没有现车，也是我十分纠结的一个点，动不动就等上三个月。传祺M8，若是第一次试驾夫人喜欢的话，预计与库斯图也是无缘了。可惜，那次M8的试驾，令夫人很失望。 第三辆：库斯图，现车。就这样，某天很突然的，也很偶然的，出差青岛后回来，路过SSSS店，居然躺着一辆库斯图。走进去后，问这车是否订出去了，销售说，没有。惊讶，居然还有现车。就她了。兴冲冲的，打了个电话给夫人，有现车，我要成为现代的忠实粉丝。好吧，盘她。纠结与纠缠，抵不过那一瞬间的冲动。就这样，下了订，这俩2.0T次顶配，星空蓝，属于我了。 💰费用明细 次顶配19.78w，优惠了5K，裸车19.28w。购置税减半，全车落地21.68w。后期，置换补贴5K，小悦卖出了5K。首付8.68w，贷款13w。9月2日下订，9月6日贷款通过，9月8日提车。 🧮选车对比 库斯图在同等价位条件下，她的性价比，目前市面的MPV无法与其争锋，这个不接受反驳。塞纳、艾力绅、奥德赛、GL8、新威然等，价格确实令我止步。传祺M8，虽也好，可是配置无法与库斯图一较高下。在经济占主导地位等综合因素的衡量下，选择了库斯图，也是一种最优选择。 ✏️新车初体验 提车至今，已行驶300+。个人感受，这车身4950，宽1850，在市区行驶以及日常代步，还是略显大，但也幸好，足够灵便，没有M8的笨重。后备箱，略小，放不下太多的东西，第三排，基本上就是放行李以及我日常东西了。我觉得最大的值得就是，回老家也好，长途旅行也罢，小孩们在第二排躺着真舒服。我的小孩们，很高兴。大娃说，这车可以！小娃说，我的库斯图！

一次心碎的4S“小维修”！

三次选择了北京现代，我的库斯图！