简介：这个人很懒，什么都没写~
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#视频说明书汉EV 2020款 驻车功能讲解
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豪车满满的洗车店太酷了吧？
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高速遇大货车，别慌，记住以下四点，平安出行
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合资车口碑不好别甩锅，自主品牌越来越好，长安UNI-T很科幻
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出售03下集...查看全文
自主品牌才是国家希望b
科学预测一下汉ev的售价。29万起很扯淡 目前已知 汉大概分三个配置 甲 五百公里续航 六十六度电 入门版 无天窗 无隐藏门把手 丐中丐 无无辅助驾驶 乙 605续航 七十七度 前驱 丙 550续航 四驱性能版 科学预测售价 还需要注意以下事项。 1 符合自我价值认同并于社会价值认同接轨 2 不会破坏自己王朝系列价格体系。 3 必然要参考其竞品价格。 在家族体系中 唐ev 目前乞丐版本25 但是不生产 主要在28-30价位，销量乏力。 混动唐 老款2799卖的不错 但是后劲不足。 2020款大手笔阉割后只有23万一个配置，遭到老迪粉痛批，但是卖的却意外的好，说明价格真的是最真实的标尺。 价格到位了，都是真香。毕竟不用购置税 本来28万的唐现在可以收割一部分二十万裸车预算的市场，这个价格开的有竞争力了。 汉直接采用了这个定价 再看看小鹏p7 四驱性能版本 续航560 价格33万 两驱续航700 的26万 入门版本续航550的23万 宁德时代的电池。 毛豆3 标准续航 已经失去了竞争力 只有长航版本的还有战斗力。目前看起来很大可能长续航价格卡在29.99 综上所述个人预测 汉ev 入门型号甲 22.99-23.99(可能成为爆款) 中端型号乙 24.99-26.99(+辅助驾驶 +续航) 性能版本丙 27.99-29.99(卡补贴走位) 虽然本人算是一个中国制造的粉丝，但是也认为在30万以上比亚迪目前缺乏品牌积淀和客户认同，即便你把成本配置堆到三十万，别人还是不会买。这是中国的现实。 合资汽车和进口汽车的品牌溢价，来自西方自工业革命以来的长期的经济军事文化强势，就算西方今天一夜之间完蛋了，中国一夜之间崛起了，这种品牌红利至少还能收割一代人。这种红利为什么存在，这是个大话题我以后谈。 今天的中国崛起的太快，进步的太快，别说西方人受不了，中国有好多自己人都不习惯，我们要承认这个世界上总有一些人接受新事物是比较慢的，或者说干脆是拒绝接受新事物新观念的，不管社会怎么发展，这种人一直存在，而且还占有相当的数量。就像谈恋爱的时候，不要企图改变自己的另一半一样，车企也不要企图改变用户的思维。品牌的塑造要面向未来，面向下一代。中国汽车品牌获得世界范围认同，还需要一代到两代人的努力，不过中国人有的是时间，有的是耐心。相反 留给西方的时间，不多了。
阿哥2011
充电好优惠！ 我是去年12月底经国电公司安装的宋DM3.3KW壁挂式充电器。经询问安装人员电价时，明确告诉我是每度0.5224元，而且不享受阶梯电价。当时自己默算了一下，大约每公里0.15元，也认了。本月初正式启用，当时试充了三小时，的确是5角多一度。后来，一般晚上冲，设定为3点，充满后看了电费，每度0.2535元，大划算了，每公里约0.07元左右，非常惊喜！
嘻哈车
同一款车，当初多花几万买油电混动的人，有多少后悔的？...查看全文
清风车影
今天比亚迪官方正式宣布一项黑科技发布1、全球首款支持童声语音功能，随着家庭用车的需求，让儿童更好的拥有用车体验；2、首次实现远程影像，可远程观看车内的情况，例如：手机，钱包是否遗留在车内，为用户提供更便捷的出行；3、首次推出手机NFC车钥匙，不用车钥匙手机既能开锁，即使手机没电也能开，更加的智能化。而这些新技术，黑科技，将在比亚迪宋Pro车型上率先搭载。凡是2020年2月份生产的比亚迪宋Pro车型上，均会搭载。关于比亚迪的黑科技发布，粉丝朋友们有什么想问，想说的，可以随时与我留言互动噢。
路咖汽车
比亚迪宋ProDM的内饰高级感十足，好玩又好看
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