火凤凰300

励志的人生最美：总体感受：特别像一个学习时代的马大哈。瞻前不顾后，丢三落四。提车后，车子感觉不好的点，更新一次ota，好了一点，但之前好的点，莫名的没了。再一次更新，又好一点，但之前的好的点又少了一点。总体感受就是学着后面的，忘着前面的。真的搞不懂，为什么会这样。 列举几个例子：之后有了再更新 1.地图里，附近充电站位置里，显示价格的没了。之前觉得是一个特别好的点。 ​2. 2.0更新后 馈电时，方向盘震动的很厉害，并且有噪声。并且最低20%就会启动增程器应该，之前能到15~18%车也没感觉多振动。 ​3.2.0页面壁纸看起来很不错，虽然不能自定义。建议和原来地图主界面那个结合一下。打开地图就是原来的主界面。并且来回切换时，原本设置好的东西会还原。这个很不理解 ​4.原来低速转弯时，360会及时的打开看到。现在除非打转向灯，不然根本出不来，非常不理解更新的意义。 5.之前分神提醒这个提醒的很频繁，上一次1.35更新后根本不再提醒分神了。这次2.0分神提醒就又正常了。不知道下一次会不会再变。 6.不明白为什么多人座椅记忆这种东西居然更新这么多次就是没有。主驾最少来2个吧。把副驾好歹弄个座椅记忆啊！ 7.360弹出界面，你弄个全屏不好吗？你说占屏幕你就多占一点呗，我们倒车什么也能看的更清楚，现在半大不小的。真难受！ 8.座椅调节就弹出来，能不能给个选择，把这个调节座椅就弹窗给关了。 真的希望深蓝能把用户体验感这种东西做好一点，除了这些还有一些我会再发上来。 但是有一说一，这个车真的喜欢！虽然有了s7i🤣63

用户305225587061：本人已经盲订，但正准备打算退，原本是真的很喜欢豹5，但是实际看完后，还是有些不满意的地方，观点仅供参考 1，空间小，想充当床车会很不方便，我也没说一定不能当床车，但是必须要用气垫或者箱子等物品辅助 后排倒下到后备箱，不借助其他手段的情况下，距离不到1.6米，且非纯平，副驾驶倒下跟后排连在一起，距离可以达到1.7米，但是座位会有一个很大的凸起 我是很看重车中睡的问题的，新能源空调彩电冰箱这么舒适，如果不能用来睡觉，那么其实也就是相当于动力好一点的油车，对于日常使用体会不到质的改变，我认同“能睡应该成为新能源车的标配”这一观点 2.载重少，总共375kg，坐5个成年人就差不多了，更别提车上免不了要放行李啥的，未来如果想带着父母妻子孩子出去旅游，载重方面其实是很吃紧的 3.车身摇晃，今天去看实车的时候，我正在后备箱位置，然后一个女孩子坐上副驾，车身就很明显的在摇晃，不过我没有具体去试驾，这一点还有待确定，估计用云辇版的能够解决 4.没有高阶智驾，由于确定不会有激光雷达，所以目前的智驾能力应该上限就在这里了，跟智界比不了，那也是没办法的事 如果不看重这几个问题，其实豹5已经算是一款非常优秀的车了，动力强，性价比高，外观霸气，内饰时尚，舒适感好，保电发电能力强，优点非常之多，这些都是否认不了的，有些水军黑的什么底盘电池，其实真正买豹5的，我估计并不会去豁车，绝大多数人可能都是像我这样，城市里开开，周末去踏个青，或者自驾游，甚至离开公路的时间都不多 在我心中，豹5离“完美”两个字，只差10cm，只要后备箱再多这么一点儿，我会毫不犹豫大定，现在只能说是非常遗憾了 未来也许我继续等待豹8，至少豹5展现出的逻辑是让人很有信心的，但是豹8还会不会有豹5如此高的性价比，到时候也许仍是一个问题…

木石评车：深蓝S7i/SL03i本来定于10月27日的上市因为众所周知的原因改期了。 但关注度一点都不低，毕竟深蓝这两款车目前最缺的就是智驾系统。 智驾系统人人爱，但就是价格太高，小鹏XNGP，华为ADS，百度apollo系统基本都要2万左右选装价格，对于售价在15万的深蓝汽车来说，这个价格显然无法接受。 所以深蓝搭载的NID智驾系统属于“高快智驾”范畴，也就是只支持高速和快速路的领航智驾，不支持城区NOA领航智驾。 整车硬件也没有激光雷达，所以成本不会太高。这样深蓝S7i/SL03i增程版估计涨幅会很有限，而纯电版应该还会有降价，毕竟这两款车纯电版目前售价虚高，正好利用这个机会调价。

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无双奶茶j5t：明年要结婚了，今年底要换个车，看了坦克500hit4-t，自己很喜欢，女朋友也觉得很不错，我们定金都交了（选了前桥差速锁和按摩包、拖挂资质）但是父亲坚决不同意，觉得国产车就是垃圾（说国产车能开三年，以后就全是毛病），就希望我买合资车，尤其希望是丰田（我严词拒绝了），岳母就希望我买x3，觉得30多万买个国产车就是脑子有问题。我们自己是真喜欢啊，本来就喜欢自驾游，都计划好提车去西藏了真的不知道怎么办了，巨难受。

爱新觉罗隆裕：客观分析，对比豹5DMO与坦5Hi4-T

重庆Panda：深蓝S7提车一万公里实测展示

东东147372374：两台车同样是30万出头， 一个带大梁，一个是宝马 一个配置真的高，一个是宝马 一个插电无焦虑，一个是宝马 一个是又长又大，一个是宝马 怎么选，怎么选，怎么选！

haruhi875：深蓝S7并非我买的第一台车，开过的车也比较多，所以有对比性；功能体验确实是不错，这点我必须承认，因为我之前开的都是油车，配置绝对比不上现在的国产新能源；行驶体验感这一块我敢说是我开过的车里最差的，其中有4点我个人是难以容忍的，第一是悬挂，这个我相信所有深蓝车主都深有体会，颠簸太严重，有时候我都不好意思让别人坐我车，我特意问过深蓝售后，我说我自己在外面换避震会不会影响质保，售后说肯定会影响，自行在外面拆装过都影响质保，所以要升级悬挂或做其他改装的要谨慎了。第二是异响，走平坦油柏路还能接受，稍微有一点颠簸车内异响就让人受不了，天幕异响，车门异响，感觉哪哪都响，可能是我说的严重，但在我开过的车里，深蓝异响是最严重的，那种松散感很廉价，根本不像这个价位该有的质感。第三是空调问题，这也是最困扰我，最无法接受的问题，开空调车身抖动附带低频压耳的声音，想在车里开空调休息？肯本不可能，让你无比不舒服，一刻也不想呆在车里，这个问题已经去深蓝售后检修过了，检测原因是因为电子扇抖动带来的低频振动，售后跟厂家反馈过，厂家专门派来了配件供应商的专家来解决这个问题，专家用仪器测过车架抖动，说数据是正常的，换了电子扇先后测试一段时间看看有没有改善，然后又开了几天，问题依旧存在，再次向厂家反映，现在还没有得到解决。说实话，我是后悔买了深蓝，因为我比较在意的问题车子全犯了，当然，这是我个人感受，仅供参考！！

AutoLook爱路客：方程豹豹5越野真的靠谱吗？进口百万越野车比不过它？

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吴佩频道：领克飘了？20多万的08要和BBA比操控？ | 吴佩频道

阿三阿四：就领克08这个价格。基本上和原01 05的价格重合了。所以老车主感到一点不舒服过来谈一谈。 大家还记得01曾经被爆钢材减配。其实这个事的发起者把事闹大就拿钱跑路了，这是09上市，友商派来搞事的。一群老车主像傻子一样被人利用完就抛弃了。作为资深机械工程师我一开始就知道，其实根本没有减配，因为技术上不可能去做，没必要。 后来08上市造势，有人拿ota升级说事，说背刺老车主。这个节点选的很好，当然这个事也是真的。所以做为老车主我参加了。结果可能很多看热闹的人没关注了。结果是21款的新车机已经开始内测了，和官方回应的内容相符。其实一开始我觉得这个事没谱，不过反正闹一闹也没坏处，就跟了。为什么我觉得没谱呢，因比亚迪汉也曾经闹过。一样的配方，相同味道。结果是官方到现在连个屁都没放。其实从领克17年上市到现在，听的进去声音这个事是有传统的，比如21款改款的很多改进都是老车主的事。极氪也传承了一些。最近极氪闹的事感觉是对老车主太好了闹的。 说回背刺这个事。不背刺老车主的话，日系品牌做的最好！二十年只有减配，从不升级，导致二手车价格坚挺。所以怕背刺还是得日系！国产车真的太卷，就21款买下来到现在才两年多，多少牛逼的配置下放，多少牛逼的车型上市，多少前沿的技术迅速推广。就这两年的技术叠代都超过以前十年了吧。 如果没有国产车的卷，空气悬挂，电吸门，抬头显示，记忆电动坐椅，360环车影像，电子手刹，电子档把，车载冰箱。这些二三十年前豪车就有的配置还要过几个十年平民车才会配上？没有国产车，像激光雷达，智能辅助驾驶，5秒破百的车是不是要卖你四五十万？ 十年前我买第一辆车的时候感慨。真羡慕日本人啊，他们买车只要无脑买国产就好了。不用考虑这车不错，但是这品牌和祖辈有深仇大恨，我要不要买？好纠结啊。什么时候，我们也可以无脑买国产就好了。没有想到，这个看似很难的事，只要十年，就做到了。 感谢国产车企吧，感谢这个时代吧。背刺车主种烦恼，其实是一种炫耀。合资车低配高价的时代过去了。外国车企大把赚你钱还要笑你傻的时代过去了！ 01开了两年多，挺好的，很香。看到08感觉没那么香了。算了，现在这个技术叠代的速度，这种事慢慢都会习惯的。就和智能手机一样。来晒一晒我的爱车。

韩路聊车：开深蓝S7出去玩，有点意思

深蓝sl03：国外小哥到小伍哥家改装深蓝s7，看看他改了哪些？#深蓝s7 #深蓝s7超级增程 #深蓝s7纯电驱动 #深蓝s7为你增程

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懂车帝视线：新车 | 40万元级硬派越野，1.5T插混/云辇-P悬架，方程豹豹5实拍

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预知后事如何吗：长安，吉利，理想，零跑，东风汽车等企业发文，表示自家混动车型均采用高压油箱 ＿＿＿＿＿＿ 亚普股份26日公告，配套比亚迪dmi车型油箱为高压油箱。 举报门当晚，懂车帝直播拆了一台秦，一台宋，两车都是常压油箱。有技术能解决排放问题，又花更高的价格购买高压油箱，用在唐等车型上，耐人寻味，让人费解！

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