![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车坏习惯用车中的坏习惯有很多，下面我就以我的2014款大众帕萨特为例，来说说我亲身经历的那些用车坏习惯吧！ 1.急加速、急刹车。 提速快的确很爽，但其对车辆的损毁程度和事故发生概率都会大大提升。急加速不仅让发动机瞬间提高转速，热量迅速增加。同时还让变速箱急剧降档，有时甚至降好几档，这对变速箱的冲击也是非常大的，很容易造成变速箱损坏。猛然提速时带来的轮胎摩擦力会进一步增加，造成轮胎寿命缩短，由于速度很快，遇到紧急情况，刹车也必须第一时间跟上，所以对刹车盘片的寿命也会产生影响。同时这种驾驶方式也会导致燃油经济型下降，除了能让肾上腺素急剧分泌外，发生重大交通事故的概率也会大幅增加。 2.档位和速度不匹配。 比如手动挡车型车速40公里每小时，就挂入最高档，久而久之就会造成发动机积碳，电瓶长期亏电直到完全报废等情况。如果是一台自动档车型，如果长期低速高档位，虽然比较节能，但车辆正时皮带、传动小链等都很容易损坏。自动挡变速箱也由于长期处于高档位，容易导致变速箱齿轮损坏。我的帕萨特就因为这种情况维修过变速箱。 3.车辆熄火后仍在使用耗电装备。 油车熄火后所有的电能都需要电瓶来提供，如果在车辆熄火后，仍然有大量的耗电装置在工作，那么电瓶里的电量很快就会耗尽直到报废。我的帕萨特之前每年都会出现打不着火的情况，两年内换了三块电瓶，后来发现就是因为我装的低音炮音响耗电量极大，车辆熄火后的电瓶电量对于它所需要的功率来说，简直就是杯水车薪。我也是通过换了三块电瓶的成本才总结出来的。 4.停车不要离马路牙子太近。 我这人有点儿强迫症，总是希望停车能停到极致，离马路牙子越近越好。但实际停车时，有时候真的会切到马路牙子上，轮毂被剐花，那都是家常便饭。记得有一次我的轮胎因为切到马路牙子的一个豁口上，我的右后轮轮胎壁直接就被啃下来鸡蛋那么大一块儿，直接就把我的一条米胖子的轮胎干废了，一千多就这样没有了。 总结下，上述这几条开车中的坏毛病，都是我自己用血的经验总结出来的，希望我的这些教训能够帮助到车友们。欢迎交流探讨。
