提问一个半月的新车 才1500公里就好几处异响 零跑这质量真的是不敢恭维 还有充电功率就20多kw你是认真的吗 虽然就是个增程 但是2024年的新能源了 三电居然如此拉胯 长点心吧 以后都不会再考虑零跑了
52425来:如果定价32.98或者33.98,首先,那些意向金的用户会转化多少,再者,那后面理想L7定个29.9,小鹏G9降价个2.3万,,那智己要不要降价,如果降价了,首定的客户应该会维权,也会对智己产生负面影响,如果不降价,那智己这个品牌,一年内基本消失了 我感觉定价30.98比较好,起码首定的转化率比较高,而且这个价格,也还算中等豪华品牌,不跌份,,以后L5和L9,也比较好定价,,当然大胆点29.98是最好了,后续可以靠选装赚点利润。 这个车,如果定价33.98以上,必凉,,甚至29.98也会凉,,毕竟小众品牌,不好突围,就看智己怎么弄了。
小猪佩奇我配你FF2:关于宋PLUSDMI的价格 我算了算,混动和燃油两者落地相差1.8W。油耗相差四个油,按照6块钱每升油耗算,一万公里相差2.4K,十五万公里相差3.6W。但是还要充电的,电费我不清楚,就算电费十五万公里充1W的电,那就是3.6-1-1.8,同样跑15万公里换车,混动比燃油版便宜万八千块钱。 不知道DMI的配置会不会大幅度削减。 如果配置一样,那就看两者保养,保值的钱了。 如果确实想买绿牌子,或者跑滴滴,那这车值了。 如果家庭代步,还是先看看再买。 总之,我觉得这车好,但是我个人建议先别买,观望一两年,看看情况也等待一下优惠。别出现省油不省钱的笑话。 在电动方面,比亚迪确实牛。大写的佩服。 家里就有比亚迪,十几年了还在开,所以打心眼里支持比亚迪。 但是希望不会出现叫好不叫座的情况。 个人想法,欢迎指正,喷子就算了,就当我放屁好了。