认证：航海家车主·车龄2年
简介：卖萌可耻
冰淇淋味的冰淇淋
🚗我的爱车 本人去年年底刚提的航海家总统版，落地总共51万，算上沪牌将近60万。其实早在两年前已经计划买车，我一直是燃油车的坚守者，虽然沪牌难拍，期间我有动过要买新能源的念头，但是还是理性的思考了一下，还是坚持燃油车。第一，是因为第一辆车，每周需要跑高速，续航是一个问题；第二，充电条件有限，我没有固定车位。 🚙新能源的优势 但不得不说，新能源确实是有其优势所在。如果作为家里第二辆车，并且有固定车位充电，那新能源尤其是纯电车在日常市区通勤，体验肯定无敌。并且在国家大背景的支持下，新能源的发展肯定势不可挡。 其次就是油价问题，其实我感觉新能源用车成本比燃油车少不了多少，省了油和保养的成本只是表面。新能源的优势更多就是体现在驾驶体验和现在政策大力支持，对于限牌城市就是送车牌不限行。 🚘我会选什么新能源车？ 当时有买新能源的念头时，我第一个考虑的品牌就是沃尔沃的混动。2020年那会儿沃尔沃T8还是机增＋电机，配置也没有减配，还有非常有仪式感的驾驶辅助滚轮。配置方面以我当时看的顶配XC60 T8为例，HUD，宝华韦健音响，座椅按摩等应有尽有。而且加速也就5点几秒，当时试驾的感觉就是猛，比V6的航海家还猛。所以，XC60 T8是我当时唯一考虑的新能源。后来就是拍到了牌照，还是首选燃油车了。 如果让我选同价位的新能源车，我可能还是首选XC60T8或者S90T8。因为沃尔沃把最好的配置都用到了混动车型上，这两辆车无论是在动力还是配置都在我的点上，可惜现在上海混动车型已经不送牌照了，如果当时没拍到牌真的就买了。 纯电车型可能会考虑比亚迪汉和凯迪拉克锐歌。比亚迪势头向上，这个有目共睹，不过汉我没试驾过，车的具体感受我没法评价，只是觉得纯电轿车里算是比较好看的。 其次是锐歌，我也是觉得很帅很好看，但是也没具体试驾过。而且与其他合资品牌油改电不一样的是，锐歌好歹是通用重新研发的奥特能纯电平台，理论上应该在合资电车里算不错的了，就是这个价格有点美丽。 以上就是我的一些个人观点，见解不深，如有偏差，还请指正。 个人还是喜欢V6，以前开的雷克萨斯es350 V6开着很舒服，自己能力范围内能买到的V6也只有航海家了。
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 航海家2021款2.7T 四驱总统版 2022-11在上海购入 裸车价45.38万元, 落地价51.00万元
🚤【买车背景】 94年的沪漂，今年在上海上大学加工作刚好满十年，因为在上海生活的时间也很久了，各方面都已经习惯了，所以毕业以后就留在了上海。刚参加工作就开始着手准备拍沪牌，一张沪牌就要9万，买车的预算自然也就砍掉了9万。随后就是痛苦的沪牌...查看全文
拍到沪牌后，一直在挑车，挑到最后头疼失眠不知道买什么。最后这个价位为了6缸选航海家。随后又在尊耀和总统版纠结，最终还是为斐钻蓝和内饰音响买单。今天看到实车真没后悔自己的选择。朋友一直在说我为什么不买飞行家，我是觉得毛坯的飞行家就算是纵置后驱就算大一号，配置还是差点意思（实际就是没钱）。我买车还是自己开，不在乎别人的眼光。没错，大怨种就是我。求车友群。后续上牌以后再发点详细的内容。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
