认证：汉EV车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
老汉提车
本人于2020.12.20在江阴同创比亚迪4s店购买一辆汉旗舰版，截止2021.11.30日，十一个月左右的时间，我的车子一共出现在四次充电故障，第一次是完全充不上电发生在苏州，当时联系了4s店，他们让我把车开过去检修，但我由于当时有急事，车子电量也还足够我就先开走了第二天才去维修的，这次维修4s店告知我是车子内部软件没有升级，升级完之后就正常了，第二次充电功率特别低，旁边的新能源车充电能到60kw，而我的车稳定在15kw，当时也是有急事就没有联系4s电量也还足够，我也就开走了后来充电也是正常，第三次也是完全充不上电，发生在南通，8月末的凌晨一点左右，车上还有同事陪我一起，跟第一次情况一模一样，提示请检查充电设备随后跳出请检查车辆车载充电系统，第四次发生在11.30的中午，跟第一次第三次情况一样。 从头至尾，比亚迪4s店给出的态度和说辞都是车子没有问题，是我选择的充电桩有问题，但第一次我跑了四家充电桩没有一家是可以充电的，第三次第四次也跑了很多家也充不了，最后他们还是坚信我的车子没有问题。终于在第四次我亲自去到他们店里的时候，他们的技术检修人员才同意陪我来现场看一下到底是什么问题。我们选择了之前充电出问题的星星充电桩，他们在检查的时候还是充不了，这时候他们还在怀疑是充电桩的问题，但同时旁边比亚迪自家的秦、元等车都在充，小鹏、特斯拉、大众、北汽、领跑等品牌的车都能正常充电，唯独我的汉充不上电，这时候他们开始改口说是充电桩和车子之间的连接协议有问题。 当时他们说问题已经报上去了，第二天会与我联系，但是第二天我一直等到下午也等不来一个电话，还是我主动去询问才告诉我明天会有技术经理再另开一辆汉来检测。但其实问题已经很明显了，再开一辆汉来检测结果就两种。第一种，另开过来的第二辆汉可以充电，则证明我的汉是有问题的，第二种，他们开过来的汉也充不了电，则证明整个汉系列的充电兼容性都有问题，甚至不如自家十几万的秦和元。但不论结果如何，这家4s店的处理问题的方式和态度都给我的生活以及工作通行带来了巨大困扰，浪费了我很多时间与精力。可以说比亚迪连自家产品的问题都检测不出来，而且服务态度极其傲慢，就好像顾客交了钱买了车，他们就再也不提供服务了，至今为止我第四次在比亚迪的取车的通行费与路费都没有给我报销，做事方式实在令人心寒。
车友们有人有卡片钥匙的莫。 怎么操作的啊
用户6632351195490：车友们有人有卡片钥匙的莫。 怎么操作的啊
我是老车主 有啥问题都可以来咨询我 首页的积分活动也可以来问我
装了全包脚垫真的帅
扣掉比亚迪三个字帅多了
大家可以去后排乘坐一下会发现一个问题……汉的前置悬挂是麦佛逊后置悬挂是多连杆，但是我坐后排会感觉更颠一点，有大神知道为啥吗？跟胎压有关吗
提车十天了说一下用车感受吧，只说缺点优点就不说了。先说一下总体吧，车是好车但总有些缺陷。 1.领航模式的道路识别一点也不准，基本一半情况识别不出来，虽然比亚迪辅助驾驶很差劲那这个连识别都识别不出吗？ 2.车窗起雾严重，我爸的马自达睿翼就没有这种情况，而且前挡风除雾，玻璃两边根本吹不到。 3.刹车异响，不多说了 4.a柱实在是挡视线，再加上车窗上有雾，左边路况根本看不清 5.续航里程缩水严重，正常开也就300左右，我是顶配的车子。
江苏无锡地区 室外0度左右，夜间行驶，五挡风，24度空调，能耗如下图
有大神知道仪表盘上的胎压检测如何切换到行驶模式吗
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