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    极客放松一下

    认证:汉DM车主·车龄2年

    简介:暂无

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    首先呢 提车三个月了就来简单说一下平时的使用感受吧 坐标:广州 没有家冲 上下班往返40公里左右 半个月充一次电 亏电油耗也是4-5个油 大概1到1个半月加一次油 坐标广州 天气冷的时候如果亏电开暖气 续航掉的是有点快,25公里左右的路程续航可能会掉35-45续航,因为亏电要发电+驱动,如果有电的话大概就多掉几公里的续航,无伤大雅 上了高速维持120左右的话百公里也是4-4.5左右的油耗 (强制保电70%的情况) 充电的话因为没有家冲 所以平时懒得一周一冲 烧烧油当新车磨合发动机,大概两周一冲 18-24点或者0点后去,大概价格都是0.66-0.99 一度电,充满搭配上车友群大哥的卷子也就大概12-17块充满~不超过20就能跑100公里的纯电续航 满油满电的情况下 快乐表显示1300的续航,但实际的话到不了这么多,应该是有个900-1000,具体看脚法,如果一周一冲的话,开个1100问题不大,因为dmi是有电优先用电,油是辅助的,除非猛地板油直冲120不然都是用电优先驱动 空间来说相当够用了,后排坐的也舒服,我1米75 主驾驶调到b柱后面,坐进去后排还有1拳半的空间,唯一感觉到空间不太够就是后尾箱 跟我朋友的影豹R的后尾箱差不多大,还没他尾箱的深,可能就是挤压了尾箱的空间去中间吧,总之车内的空间我觉得是相当够用的 暂时没别的补充了,如果还有别的问题可以留言大家伙一起探讨一下,感谢各位观看🙏🏻

    25款汉dmi 提车三个月使用感受图125款汉dmi 提车三个月使用感受图1
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    吉利银河全新旗舰电混轿车“星耀8”正式亮相工信部新车公示,以“星”系列旗舰身份进军B+级新能源市场。新车车身尺寸为5018×1918×1480mm,轴距达2928mm,凭借超5米车长和近3米轴距,在空间表现上对标豪华行政级轿车。外观采用全新设计语言,前脸造型贴合主流审美趋势,搭配此前曝光的悬浮式方屏设计,兼具科技感与高级感,进一步强化“颜值即战斗力”的产品理念。动力方面,星耀8全系标配吉利最新雷神EM-P超级电混系统,这也是该技术首次应用于银河系列车型。该系统通过“三电机+混动专用发动机”架构实现性能与节能的平衡,最大综合功率超300kW,纯电续航超200km,综合续航突破1400km,完美覆盖城市通勤、长途出行等全场景需求。其“有电没电都好开”的特性已在领克多款高性能车型上得到验证,累计赢得超20万用户口碑认可。 智能化配置是星耀8的核心竞争力之一。车顶搭载激光雷达传感器,配合吉利自研的BEV+Transformer高阶智驾算法,可实现高速NOA、城市记忆泊车等L2++级辅助驾驶功能,成为B+级电混轿车智驾技术标杆。车机系统全系标配银河Flyme Auto,通过手机-车机无感互联、跨终端算力共享、应用生态无缝流转等功能,构建“人-车-机”三位一体智能生态,操作流畅度与功能扩展性直接对标华为鸿蒙OS、小米澎湃OS系统。 市场定位上,星耀8瞄准比亚迪汉DM-i/汉L所在的核心战场,以“更低能耗、更高智能、更强性能”形成差异化竞争。通过雷神电混系统3.8L/100km馈电油耗、Flyme Auto智能座舱、NAPPA真零重力座椅等配置,不仅对新能源竞品发起冲击,更以越级产品力瓦解传统B级合资燃油车(如凯美瑞、雅阁)的市场份额。据内部人士透漏,根据规划,吉利银河将依托星耀8(轿车)与星舰7 EM-i(SUV)形成“双子星”电混产品矩阵,覆盖15-25万元主流价格带。随着2025年中国电混车渗透率预计突破30%,银河系列将通过技术迭代和产品扩容,加速抢占新能源市场高地,实现从“爆款单兵”到“体系化作战”的战略升级。这个目标大家觉得吉利能实现吗?

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