简介:这个人很懒,什么都没写~
阿康爱玩车
“全世界最穷的”劳斯车主:全身穿搭200块,却在香港有14台劳斯
司机的自我修养
我在东京富人区,开上了中国国民车!
李lilijie
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007vvip
简约,复古,肌肉,大马力#肌肉车改装 #复古肌肉车 #科迈罗ss #野马mustang
百车全说
家用充电桩要不要从7kw升级到11kw #家用充电桩 #充电桩 #买车那点事儿 #抖音汽车人共创计划 #新能源领航计划 @抖音汽车
路咖汽车
年初才提的极氪001,2个月后可能就不香了。...查看全文
懂车
折翅的麻雀V唐晓伟
开着沃尔沃买极氪009 看着我,有点惊讶不?为什么这么矮,我是没有双脚的残疾人,靠跪行走路。不说我啦,咱们说说车,别问我钱哪里来的,钱靠努力挣来的。 我对车有着20多年情怀与经验,之前条件不好,买的全部是二手破车,快把自己变成修理工,现在家...查看全文
车漫部落
这些是关于主流汽车集团的品牌架构图,算是比较新的了,但有些也还是跟不上车企喜新厌旧的步伐,漫哥就随便拿来吹一下水。...查看全文
就长个子了呀
看到这个真是把我看笑了,车主积水路段这真的开了一段就把尾巴都开掉了,积水路段缓行也没碰到什么障碍物,就这么掉了。毛豆3确实是大众认可度高,不然雷总发su7也不会对标毛豆3。但是有一说一,现在国产的蔚小理,问界,阿维塔,大佬比亚迪,很多都很能打,还是希望不要盲从。
懂车帝视线
极狐回应湖南株洲多车相撞事故 #快讯
莱因巴雷尔
腾势永远是这样的,即使一手好牌也能打的稀烂...查看全文
AMCC肌肉车会长
方向盘上贴满钻,气囊爆出时威力多大?
备胎说车
全款买车的3个套路,避开1个就能省几千块
绿蓝托尼
前几天写过一篇《新中国军车牌照史》,回顾了我军车牌的七代变迁。特别是第六代军车牌照使用的近十年间,军车牌照几乎成了特权的代名词,管理混乱、滋生腐败、谋取私利的现象屡禁不绝。...查看全文
有车以后
致敬保时捷?静态体验腾势Z9 GT!
KaneGwan
作为电驴车主,我简单讲几点电驴在中国失败的原因:1.区别对待,海外用lg的ncma电池,国内用弗迪的ncm电池。2.由于电池不如海外,所以为保证续航而牺牲胎宽。3.热管理不行,电机在激烈工况下,放电功率、动能回收功率都会大幅衰减。为保证散热,会经常启动压缩机以制冷,我本来只是想吹自然风,但他非得给我吹冷风。4.车机互联区别对待,海外有carplay,国内没有。在换8155之前属实垃圾,换了后也只能说能正常使用。5.没有专属补能体系。 至于很多说造型不行的,我表示反对,绝大多数买电驴的车主都是冲着外观买的。但是如果让我做造型设计,我会在野马2门跑车的基础上,做成2门shooting brake的造型(参考阿斯顿马丁的zagato)。现款电驴我从没把他看成是suv,福特宣传有问题,买mustang的人是非常忌讳suv这个词的。而且电驴的后排空间只能说能坐人,取消后面的门只会更好不会更差。正如大家都不理解为什么会有人买4门4系,因为2门4系和4门4系的后排明明一样大,4门只会降低b格。而且150mm的离地间隙,说自己是suv我都不知道图什么,自降身份吗?
电动车指北:极氪001到美国了 不是被人买走了,而是福特的工程师在做对标 估计福特也纳闷电马咋在中国打骨折都卖不出去? 和001对比下就知道差距了