认证：ID.4 X车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
乐观的河流fuQ
提问各位车友，请教一下，我在网上买了个数字钥匙pro，应该可以找4S店装吧，北京有没有推荐的4S店？大概要花多少人工费？谢谢老铁们！
提问请教各位圈友，极狐阿尔法S5的560pro版本，在北京哪个门店买最便宜？打算9月底或10月初下手，全款买，落地大概多少钱？十分感谢各位老铁！
上汽大众APP今天提示升级，说是可以实现车辆解闭锁，兴高采烈去升级，结果愣是没找到在哪可以解闭锁车辆。 车友群里大家一开始也是很激动，但大家都没找到这个功能，于是有人咨询了官方客服，客服回应说这个解闭锁是给油车用的。 真的是醉了，这都快2024年了，竟然还有新能源车不能APP解闭锁？关键是大众还优先给油车升级，难道是要放弃ID系列了？
提车两个月了，基本每天都会开车出门，总计行驶3500多公里。怎么说呢，这个车只能满足出行的最基本需要，其他真的是一言难尽。主要有两大缺点实在是让人难以忍受： 一是官方APP不能远程解锁车辆。天天带着这么大个车钥匙，实在是太麻烦了。所谓“原厂数字钥匙”实际是第三方开发的，不仅需要改造车辆、埋一把车钥匙，还要每年续费，而且会影响原车的部分功能。我表示实在难以接受。 二是车机导航太垃圾。车机导航不仅丑到爆炸，而且相比手机导航功能差太多，规划的路线也总是奇奇怪怪的。所以每次出门都要在手机上开导航，实在是太麻烦了。这个车机只能用来听音乐，可以说是聊胜于无。 其实这两个都不是大问题，但是天天遇到也会感觉十分麻烦，让开车成为一件很费劲的事。 基于以上两个问题，如果让我重新选择，我应该不会买大众的电车了。其实我内心也希望大众变好，希望大众有所改变，能通过升级实现以上功能吧。
购入车款：ID.4 X2023款升级款极智长续航版 购车时间：2023年8月 购入地点：北京 裸车价：18.14万 落地价：18.89万 备注：全款。送行车记录仪、脚垫、保养3次。
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