简介：这个人很懒，什么都没写~
堆堆和咩咩
2021年7月提车，到现在整1年了，分享一波用车费用： 1，坐标天津，日常驾驶模式经济，制动回收标准，目前总公里数10506。一直是用自己的家用充电桩，电费0.51元/度，无阶梯电价，电表开户充了150，剩下的都是网上交的，合计150+200+200+200+10.12（春节活动返的）+200＝960.12，表里还剩174.72。电费总计960.12-174.72＝785.4元，相当于7.48元/100公里，真心省钱啊。 2，保险第一年3200左右，第二年续的1960，3000公里去店里检查了一次，自己买了个无骨雨刷换了，其他就没啥费用了。 3，这一年开的比较顺，没有违章和剐蹭事故啥的，作为家里接孩子的车，绝对够用，有了它油车都开的少了，非必要基本都开电车出门。 4，目前没有啥小毛病，就是方向打死时有点声音大，看看后续质量怎么样。
提问冬季动能回收的问题。最近天气冷，偶尔开几次，一次温度3度左右，开了十多公里才有动能回收，两次都在零下，开了一天都没有。动能回收模式标准没动，屏幕上那个绿色的条也不出现，开起来的感觉也完全不一样，松油门没有拖拽感。我在想是不是出厂设置，低温就不开启动能回收了？
国网家用桩，纯电是真省钱。提车两个月，没在外面充过，2089公里，预交电费350块，剩余206元，实际花费144元。真香～～
提问302时尚增配版的电池到底多大呢？配置参数都是写30.2kwh，为啥每次充电感觉都要多呢，这是最近一次从62%充到100%，15.38度。要按计算30.2×38%＝11.5度左右吧。
媳妇儿的新车，我拿来先试试，每天上下班开了500多公里。最近一次充完电测了下续航，坐标天津，每天大概35-40公里吧，90%市区快速路+10%市区路况，风量1档，制冷最弱，5天跑了196公里，还剩35%的电，估计我这种开法能跑280公里，能量中心显示百公里电耗不到10度。最后三张图是平常开自己的油车的数据，2.0t，同样的路程路况8.5-9个油吧，可以作为路况参考。等着冬天再测一次看看。
提问新车300公里，昨天七点到家剩35%的电量，然后9点插上充电，直接显示剩余4%了，这是什么情况？有人遇到过类似状况吗？
提问大家的厂家充电桩都安了吗？车提了，店里说厂家芯片不足，充电桩都排队等着呢，得一个月了。国家电网的电表早申请安装完了，用不上充电着急啊
提问思皓E10X充电桩到底是几千瓦的？准备提前配个室外电箱和漏保、线路啥的，店里告诉我3.5千瓦，淘宝卖电箱的告诉我7千瓦
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