价格差6万，但探险者反而更“值” 去年买车时，差点就定了普拉多，那时候穿越BX版45.98万，探险者昆仑巅峰版39.98万，差价6万看似不大，但实际体验差距远超这个数字。 普拉多入门版连360全景都没有，内饰用料像“毛坯房”，织布座椅、塑料中控，车机还是十年前的水平。而探险者昆仑版标配真皮+翻毛皮座椅、前排加热/通风/按摩、27英寸4K中控屏，L2+级驾驶辅助一应俱全。多花6万买普拉多？感觉像是为“情怀税”买单。

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去年买车时，差点就定了

价格差6万，但探险者反而更“值”
去年买车时，差点就定了普拉多，那时候穿越BX版45.98万，探险者昆仑巅峰版39.98万，差价6万看似不大，但实际体验差距远超这个数字。
普拉多入门版连360全景都没有，内饰用料像“毛坯房”，织布座椅、塑料中控，车机还是十年前的水平。而探险者昆仑版标配真皮+翻毛皮座椅、前排加热/通风/按摩、27英寸4K中控屏，L2+级驾驶辅助一应俱全。多花6万买普拉多？感觉像是为“情怀税”买单。

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对比了下，还是探险者的空间更宽敞，更实用 买探险者之前还看过普拉多，但普拉多 5 座版后备箱很小，而且平整度也差。探险者 3025mm 轴距的7座布局更实用，第三排能轻松坐下 1.7 米成人，第二排独立座椅还能安装两个安全座椅。实测露营时能塞进帐篷、折叠车、婴儿车和烧烤架，后排座椅放倒后直接变双人床，这点对家庭用户太重要了。

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买探险者之前还

对比了下，还是探险者的空间更宽敞，更实用
买探险者之前还看过普拉多，但普拉多 5 座版后备箱很小，而且平整度也差。探险者 3025mm 轴距的7座布局更实用，第三排能轻松坐下 1.7 米成人，第二排独立座椅还能安装两个安全座椅。实测露营时能塞进帐篷、折叠车、婴儿车和烧烤架，后排座椅放倒后直接变双人床，这点对家庭用户太重要了。