简介：通过望、闻、问、切等途径，专注于新能源汽车的研究分析。
小菠萝吃西瓜
温度：11℃ 天气：晴天，北风3级 车流：车辆极少，基本都能保持120的速度 空调：未打开 行驶里程：51公里 百公里电耗：平均20.2度百公里 备注： 1、从北向南开，北风，顺风，电耗应该会比逆风低一些； 2、时长有32分钟是因为收费站人工排队以及出站排队扫健康码 其它：风噪主要来自于a柱和后视镜处 随便找了个快充桩测充电功率，70kw，很赞。
昨天提车了就去高速测了一下，气温8度，部分路段小雨，绕城高速车很少。 第1张图是110定速巡航跑了49公里，算下来平均电耗19.5度百公里，第2张图是111的瞬时功率，20kw。 第3张图是100定速巡航跑了55公里，算下来平均电耗15.6度百公里，第4张图是定速巡航100的瞬时功率，13kw。 如果在夏天温度高一些不用给电池包加热，电耗应该还会下降1-2度。 综上，510车型100定速巡航跑高速350公里应该是没啥问题的。
小胡说车
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