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#点评我的车星途揽月已提车1月有余，每天开车上下班摸索新的大玩具，下面来谈一谈我对这个车的各项感受吧。 一.动力性能 星途揽月2.0T鲲鹏发动机，匹配AT8挡手自一体变速箱，我的版本是星耀2驱，有4种驾驶模式，经济、标准、运动及雪地。因为说明书写着1000公里以内建议速度不要高于120迈，所以一直在市内上下班驾驶，一直使用的模式经济模式。路上超车确实很香，轻点油门速度90迈甩下一排车，这时转速都没超过2500转，不像以前旧车油门踩到底才能超车。这个动力完全可以满足我的驾驶了。 二.操控性能 前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合与本特勒大师级底盘调校，转弯感觉很沉稳，哪怕速度快一点都没感觉漂。在过一些小坑时候通过性也挺好的，几乎没什么感觉。同事坐我车时候看到车速90迈说一点都不觉得车速快，其实我也没感觉到啥，油门点了一下而已就到90了。 三.舒适性能 整体隔音效果挺好的，车窗一关外面噪音很小很小了，25款座椅加长了点，正好在腿弯处没有悬空的感觉挺舒服的。方向盘加热，前排座椅加热给这个冬天带来了丝丝暖意（我都是语音控制的找了半天没找到地方开启）。 四.星途油耗 每天上下班驾驶中，我使用的是经济模式，说是这个模式会省油一些，我目前的油耗10个，那个欢乐表我最低开到了7.1个。目前驾驶里程已经1000公里，每天上下班39公里。武汉的交通在早晚高峰时候确实很堵，再加上傻萝卜增加了不少不确定因素的堵车点。在这个这么大、重的车10个油确实算不错了。有些车友问等红绿灯时候自动驻车需要换挡不，我提醒一下大家，自动驻车时候D当转速800转，N档700转。大家自己决定换不换档吧。 五.车辆问题 另外好多车友说前面磨蹭内衬的事情，我也去看了一下车，我的内衬好像是改过了，那个筋明显的薄一些，说明厂家已经知道这个事情了。方向盘打满时候我还有1指距离，我的车10月18日生产应该没有磨内衬。各位车友看看自己车出厂时间在看看内衬筋有没变化就知道自己车磨不磨了。 以上这些就是驾驶了1个月星途揽月的一点点体验，谢谢圈主毛大哥推荐！
