简介:这个人很懒,什么都没写~
superbear
雷家旁边的丰田在卖,说是运损车,外观有划痕,已修复,这个价格还可以吧
许多老板
坐标武汉: 2.6下大雪,自己22款GLC首撞,大灯,前保破碎,过年正好要用车 2.7提车特斯拉,颜色白,价格258900,减8000,➕2000颜色白,也不在乎什么时候3.0,4.0了,第一次接触电车功能还不太在乎,上一辆车是奥迪A4,说说感受吧,给观望人一些建议,开车也有12年了,这是个人换的第四台车! 1.先说外观: 以前奥迪是白色,奔驰黑色,选择Y就喜欢白色,黑色太不耐脏了,至于颜值,只能用一般,3外观可以,这个相比以前两个车,外观不算经验,大号鼠标,哈哈但是不丑,属于耐看类型。 2.动力: 一直开的2.0T,运动模式提速非常快,有点头晕,目前单踏板还不适应,这个肯定算有点!春节送的自动驾驶确实高速解放双手,这个不错 3.乘坐感受: 刚从奔驰转过来,不管是驾驶,还是乘坐,颠的我,老婆,小孩都说这个车像麻木,以前的奥迪还有现在的车乘坐确实比这个好的多,家用建议不要选择特斯拉,强烈建议 4.油车转电车 第一辆科鲁滋,跑了12万,奥迪跑了28万,第三个奔驰两年跑了6万,平时市内跑,油钱确实一年不少,才考虑买电车,3天开了1000多公里了 5.特斯拉目前通用缺点: 车无完车,其他车友也都提出过,我个人还是说几个,第一个,热……从武汉到长沙,大年初三我竟然还要开空调,室外有20度,武汉夏天40度,这不得抓狂,年后贴膜,车顶一定要弄。第二个,座椅通风,汗流浃背感觉不是很舒服,没有以前的车享受。 6.说说续航: 看到很多帖子,直接开到西藏,我个人也是有这个想法,所以初三开了一趟长沙,350公里,给自己说的就是一口气到,虽然有点焦虑,但是还好,到了长沙还有50公里,全程110,大概9折,还能接受,下了高速还在长沙市内转了几圈,越跑越多,大概可以跑417公里,我平时市内开足够了 7.变抠门了: 实话说,以前一个月3000块钱油费,眼睛眨都不眨,自从买了特斯拉,每天晚上11点(充电桩过年期间没买),去冲打折电,连续三天11年去了,自己都感觉魔怔了,不知道别人是不是这样,第一次充电还不会,旁边滴滴师傅教我操作,果断1916安排。 8.充电桩选择 自己有停车库,听物业说我应该能申请380V的电表 📒 等车日记 📉 能耗分享
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-南城北慕
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