简介：这个人很懒，什么都没写~
我是大帅锅5566
19款玛莎拉蒂Levante用车随感 去年7月份，陪着老婆去看车，最终她看中玛莎拉蒂Levante，当时就给她买下了这台19款3.8T Trofeo版的玛莎。从买来到现在，我时常也会和老婆换着开一开，最近看网上好多吐槽玛莎的，索性今天就来论坛给大家分享分享咱这台玛莎开到现在的感受吧。 先不说别的，就说这外观设计，这台19款的玛莎凭心而论还是不赖的，至少车头我很喜欢。我一直觉得玛莎拉蒂一大特点就是，它的车头格栅进气口都是这种往里凹进去的，个性鲜明。这一代设计得有棱有角，看着硬朗，配上咱这“大黄蜂”色号，秒变汽车人，哈哈。 车灯的模样十分犀利，别说还挺酷 侧面车身看上去挺大的，整体的流线感还不错哦，尤其是后轮上方这明显的轮廓，瞬间让人动感十足。 既然说到动感，我不得不多说两句。这款玛莎并不死板，很是注重操控，不说别的，你就说它脚上的原厂胎，配的是轮胎界的高端大牌固特异。一开始我还没太注意，后来好像是去年11月左右吧，开着一家人出去兜风，不巧赶上下雨，路上本身就很湿滑，突然左边一辆轿车高速超车然后立马变道，根本没给我留出反应的时间，我虽然一脚刹车踩下去，但其实我已经做好了撞车准备，结果没想到制动距离贼短，立马稳稳的站住了，硬生生避免了一场车祸。那次以后我才发现玛莎脚上这套胎不一般，这样灵敏的操控和抓地真是出乎我的意料，也不知道固特异到底加了什么牛掰的“黑科技”在里面，才会那么给力。 我看网上最近好多人吐槽玛莎的内饰塑料感十足，这一点上我也无法辩解，确实有点不尽人意。严格上来说，我觉得这个价位的车应该把内饰做得更科技、高端一些。 除了碳纤维和真皮内饰看着舒服，你看那中控简直就是放在那里让人吐槽啊，这中控做的快赶上人十几万的车了。 后排空间其实没有外面看上去那么大。 后备箱的空间倒是还可以（请忽略我这杂乱不堪的后备箱） 最后，再来说说车尾。从这个角度上拍摄，是不是和保时捷卡宴的屁股有几分神似，不过保时捷卡宴的更圆润一些，玛莎的相对更凸出、更长。 不过我挺满意玛莎这排气管的，这种样式的排气管我还真是很少见到过，绝对的特立独行。 说实话，这台玛莎用下来我认为，它的整体外观还算对得起它的售价，也算是比前几代有了较大的进步。就是内饰方面确确实实需要好好整改整改，否则太对不起喜爱玛莎的消费者们。
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