![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#评评我的车2020.11.26上牌，豪华版，宁德时代三元锂电池/400km续航，支持快充，撑起当年零跑销量半边天的车型。 先说说优点吧。 用料、配置也是很用心的，豪华版是高配，包括但不限于以下功能：自动泊车、行车记录仪、人脸识别/疲劳监测、自动大灯、AUTOHOLD、电子手刹、车道保持/限速识别/ACC等等。说下其中好用的功能：自动泊车功能，对女司机非常友好；行车记录仪清晰度足够，省掉了后期加装的麻烦；手机解锁+人脸识别，即使忘记带车钥匙也不影响用车；在开车犯困的时候，疲劳检测可以瞬间让人打起精神；还有前后雷达、防碰撞预警等等...... 买车的初衷是给对象用来买菜接娃，车身小巧灵活，市区提速变道很方便；实际情况是市区代步我也经常蹭车使用 电耗情况：春秋电耗可以做到10，夏天冬天大概16/17的样子，目前4万公里的平均能耗14左右。小区可以安装个人充电桩，配合预约充电功能，电网的谷电0.38元/度。每公里电费大概6分钱，开起来跟不要求一样 不足之处：原厂的灯泡容易烧、喇叭不够响、15寸轮毂不小但是配的是165窄胎。自己更换了LED大灯；高音喇叭；换了185的宽胎（续航略微下降几十公里，但是提高了操控性）。 零零散散先写这么多吧，其他的想起来再补充。
2024-09-06
没有更多了～