简介:这个人很懒,什么都没写~
上山打老虎啊啊啊啊啊啊
今天刚好提车一年啦,我买的是纯电530舒享版C10,以前是开油车,每次加油的都肉疼得不得了,不是很远的话出门还是打车划算,自从提了C10现在每天都要开着它,庆幸当初选的是SUV,不仅空间宽敞,舒适性、操控性都还不错,一年过去,使用零跑C10...查看全文
这一箱电是上周四3月13号充的,上周四到今天刚好5天,一共跑了277.4公里,平均每天跑50多公里,用动态续航显示还是比较准确的,我的剩余动态续航还有158公里,剩余电量35%,动态续航加起来一共有435.4公里,和标称的530公里续航比的...查看全文
我的零跑C10版本是舒享版的,现在不仅在APP上能收到提醒,还能看到下载进度,并且可以预约安装,真是太人性化了,整个OTA的过程体验感觉还不错。 这次OTA推送了9项新增功能和15项优化,新增离车供电、语音增强、壁纸随心替换等等...查看全文
对零跑B10这车的第一印象就是配置丰富,智能化水平也很高,尤其是性价比,那简直了,刚好今天有空,就去4S店试驾了一下,B10实际开下来的感觉还不错,跟我预期的差不多,虽不惊艳,但胜在稳扎稳打,尤其是底盘,B10倒是给了我惊喜。 试驾的时候...查看全文
前两天零跑B10开启了预售发布会,同时也公布了各版本的价格10.98-13.98万元,零跑果然诚不欺我,做到了15万元配备激光雷达,目前也是同级车中唯一一辆15万元以下的高通8650芯片+激光雷达的车型,配置齐全,智能化水平也很高,尤其是性...查看全文
当时对C10这台车的第一印象就是外观好看,配置丰富好用,智能化水平也很高,而且性价比也很高,经过差不多一年的实际体验,在操控方面C10还是有很不错的体验 悬挂方面:我跑国道的时候比较多,在过烂路和过比较密集的减速带的时候,整个底盘感觉很整...查看全文
零跑又发布了一款SUV,预售价格为10.98-13.98万元,给新能源汽车市场又带来一款同级唯一带激光雷达车型,14万即可拥有顶配激光雷达600公里续航智驾版本,细数目前的新能源市场,还没有一台带激光雷达+600续航的新能源汽车能到14万的...查看全文
兄弟们冲啊,就是冲这激光雷达智驾去的,13.98的价格简直不要太香,一直想买一台激光雷达智驾的车,无奈价格太高了啊,零跑B10智驾方案一出,简直了,600续航加上激光雷达才13万多,如果在算上国补应该是12万多即可落地,还要啥自行车啊,不说了,我先定为敬。
就在刚刚零跑汽车发布了最新款零跑B10,同时公布了每个版本的价格10.98-13.98万元,我买的话会选择13.98万版本,为什么呢? 价格:13.98的价格加上国补应该是12万多即可落地,12万买600续航带超充、8295芯片、8650智驾芯片不香?再加上今年是最后一年免购置税了,直接一部到位享受最后一波福利。 配置:13.98万元版本的智驾不是视觉方案,而是激光雷达,目前市面上这个价格的同级车还没有,视觉方案应付我们日常出行足矣,但是对于路况复杂的道路,激光雷达更加的可靠,更稳定。
零跑B10发布会公布了每个版本的价格10.98-13.98万元,价格一出,简直王炸,真是狠狠地冲击了一波新能源车市场,最高配600续航,带激光雷达版本竟然只要13.98,如果算上国补,那不是12万就可以拿下?真香
零跑B10发布会进行中,加入了AI大模型就是不一样啊,尤其是 DeepSeek 语音大模型的加入,可玩性和理解力提升了不止一星半点,这个升级我比较喜欢,平时有事没事调戏一下小零,哈哈。。。。。
2025年3月10日19:00零跑B10发布会进行中,配置真是丰富啊,又将是新能源市场的一匹黑马,越看越期待最后的价格,追直播中。。。我试着官方dy直播间看的,有兴趣的车友可以看下直播。...查看全文
今天周六难得的晴天,吃过中午饭就出发啦,太阳晒起来也暖洋洋的,所以就想着到近一点的地方转一转,本次的目的地是我们这边的近郊,距离主城区大概40公里,还是比较近的,开着我的C10带着家人就出发啦。 出发的时候续航显示269公里,剩余电量50...查看全文
我的零跑C10是去年3月份买的,到现在已经快一年啦,行驶里程也有17368公里了,消耗电能2512度,因为是用的家充,所以每公里成本也就几分钱,非常划算,这一年经历过酷暑、严寒,也走过黑夜,翻过山川,小零也从未将我抛弃,C10稳定的性能是行...查看全文
我的C10到目前为止差不多快一年了,跑了17358公里,用了2510度电,如果算油钱支出要17358*0.6=10414.8元(平均算6毛一公里),而如果算电费支出只要2761*0.3=828.3元(充电算10%损耗,度数就是2761度电,...查看全文
零跑B10是零跑汽车推出的第四款SUV,B10凭借着同级最强的8295芯片、个性化的内饰设计和性价比拉满的配置,引起了市场的热烈关注。 B10的外观整体造型年轻时尚,非常有动感和活力的感觉。前脸部分,还是家族式设计,有辨识度,车辆的配色更...查看全文
说到最近要上市的新能源汽车,就不得不提一下号称15万以内配备激光雷达和8560高端芯片的零跑B10,那么零跑B10的底气来自哪里?又有什么黑科技? 首先是外观和内饰,当然外观还是家族式设计,看起来没有太大的变化,就是整体的尺寸要小一点,毕...查看全文
2025年是新能源购置税全部减免的最后一年,也是各大车企拼刺刀的一年,车企都拿出了压箱底的技术来俘获消费者的芳心,号称价格屠夫的零跑也将在3月份开启预售新款车型零跑B10,作为一款小型SUV零跑B10是15万以内唯一带激光雷达和8650智驾...查看全文
今天在APP上收到提醒,可以OTA了,不仅能看到下载进度,还可以预约安装,真是太人性化了,立马就点了安装,整个过程差不多十来分钟,感觉还不错。 这次OTA推送了9项新增功能和15项优化,新增离车供电、语音增强、壁纸随心替换等等功...查看全文
我的C10是去年3月份购入的,第一年的保险是在4S店买的,当然是没有返现的,当时选择的人保,包含了商业险、交强险和驾乘综合保险,商业险是2923元、交强险是950元、驾乘综合保险是380元,第一年的保险费用总共花了大约4253元。 去年一...查看全文
新颜色,新体验,这次T03焕新上市,新增的蓝色真是馋到我了,不仅满足了我们年轻人对颜色的多样需求,而且在外观颜色和时尚之间精确的找到了平衡,进一步满足了年轻消费者对个性化和时尚感的追求,“晴海蓝”这个外观配色,给人一种清新、自然的感觉,非常...查看全文
这次零跑又放大招了啊,这次B10内饰的设计完全不一样,更显青春活力,整个空间显得轻松愉悦,这个白色内饰特别适合女孩子,温柔而不失个性。 副驾的洞洞板可以尽情的发挥自己的想象力,打造属于自己独有的百变空间,要是我的话,应该会加上一些小...查看全文
上周四充满电到今天刚好一周,这一周跑了411.1公里,剩余动态续航还有22公里,剩余电量5%,看车友一般不显示续航保持50-60的速度的话还能跑15公里左右,就保守一点算5公里,应该还能跑27公里没问题,20多公里的续航找个充电桩及时补电完...查看全文
购买零跑C10已经快一年啦,这一年驾车经历过春夏秋冬,也走过黑夜,C10的稳定性还是不错的,没有出现过抛锚,始终是最忠实的伙伴,最近零跑B10也即将上市,作为零跑旗下又一款SUV,定位虽然比大哥C11、C10低,但却是15万内首个搭载激光雷...查看全文
真是太牛了啊,哪吒2的票房突破了100亿,成为中国影史首部票房破百亿的作品。刚好今天要在车里休息一下,用C10自带的爱奇艺有哪吒1可以免费观看,娱乐休息两不误。 放下C10前排的座椅,可以躺在车里沉浸式的欣赏影片了,不得不说C10的...查看全文
作为一名零跑C10老车主,听闻零跑即将带来一款和C10外形相差无几,小一号的车型B10,虽然已经有了C10,但是B10同样值得期待,B10上市的话应该是零跑旗下定位最低的SUV,定位虽低,但是毫不影响它的各方面成绩,又是极具性价比的一款车,...查看全文
我的第一台车子是轿车,那时候只有我们两口子的时候只是代步,感觉还好,后来有了小宝贝,车内的空间就显得捉襟见肘了,每次带孩子出门都得大包小包,连座位都得放行李,尤其是手推车,都占了后备箱一半多的空间了。 有了孩子确实需要空间大的车辆,所以换...查看全文
买零跑C10已经快一年了,今天想和大家聊聊有C10后,我的生活发生了哪些变化和快乐! 1、出行 不论是电车油车,大家买车都得花钱,这里就不讨论了,主要是讨论出行成本,C10确实给我省了不少钱!现在油价这么高,开电动车上下班出行,在家里用充...查看全文
出发的时候是100%满电,离老家大约两百来公里,最初选择零跑C10的530纯电版本,就是考虑到正常气温的情况下能正好到家。不过冬季气温低,电池的活性不强,这也是所有电车的通病,530续航跑回老家还是没问题的,顺便看一下整体能耗情况。 当天天...查看全文
出发的前一天晚上就把小零的电充满了,早上一大早就起来了,收拾好行李,就可以出发啦。 由于出发的早一路上还不算太堵,走到离家还有几公里的乡道的时候情况就不容乐观了,一是路比较窄,二是返乡车流多,还有两箱油选手,真是让人防不胜防,各位车友可要注...查看全文
#我的C10是纯电530km的,平时主要用做上下班通勤以及节假日出行,到现在也用了快9个多月了,通勤出行是完全没问题的,基本上保持在一周充一次的节奏,完全够用。 都知道这两年新能源的车子很火,但可能有很多人和我买车之前一样,心里没有啥底,觉...查看全文
春节将至,过年走亲戚家送礼的东西当然必不可少,以前都是走到亲戚家附近的商超直接买了,今年有了小零就方便多了,直接一起买了装在后备箱,既方便,又能统一送的礼品,还实惠。 出门前就担心买东西的人太多,也没停车位停车,还好C10有360°全景影...查看全文
我的C10是在孩子一岁多买的,原来的座驾是一辆轿车,确确实实在空间方面略显局促,有时候回趟老家,孩子的推车、衣物等等后备箱塞得满满的都不一定能完全放下,尤其是推车,得占一大半的空间,购置一台好看且空间大的新能源SUV就提上了日程,C10就这...查看全文
我的车型是舒享版的,也配备了ACC和LCC,不得不说零跑还是良心啊,以前油车只有中高配才有的功能,咱也能使用了,在高速和城市快速路开启辅助驾驶那驾驶体验直接提升一个档次,我自己平时主要就使用在高速上。 当然在使用这个功能前,先要熟悉一下方...查看全文
首先我们得知道电池预热是干什么用的?简单来说就是给电池加热,达到理想的工作温度,那为什么要预热呢?因为在寒冷的天气中,电池的活性会降低,导致充放电效率下降,会直接影响我们得续航里程和充电效率,通过预热,可以使电池保持在最佳的工作温度范围内...查看全文
C16作为一款中大型6座新能源车型,上市后在同级也占有很不错的优势,不过纯电车型都是520km续航,近日C16又增加了长续航580版本,相比较于520版本,续航提升60km,电池增加7.2度(520km版本为67.7度,580版本为74.9...查看全文