认证：iCAR 03车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
亲亲小肥皂
刚升级了车机，方便计算了。501续航版本，气温10-20度之间，开了8天终于快把续航用完。充电30元，太省了
快充电流207A，预计1个小时可以从35%充到100%，速度还是挺快。早上电价还是便宜点，可以省份早餐钱。发现充电桩和车机显示电压不一样，所以充电功率有点小差异，不知道哪个更准，欢迎留言～
5个月不到时间开了1万公里，准备进店保养，每个月2000公里以上，发现开了电车，里程比油车多多了，每月200元电费确实很省。驾驶质感不错，底盘滤振挺好，H臂起到作用。夏天开空调城市续航85折，中规中矩。大屏软件更新了2次，提升了一部分但和华为车比还有很大差距。我总体感觉优点很突出，缺点还有提升空间。
官方已正式发布03T，预计本月底上市，被红色惊艳到了。希望能给03的老车主置换权益，正好换个四驱。
过路口被电瓶车撞了，交警上来就是我全责，还好有行车记录仪，最终各自承担同等责任。十年没出过事故，最终栽在路口。小三受伤部位看了下都是塑料件，只是扁了，不知道要不要换件。
最近车机升级，提供了小计里程显示，所以续航不要自己算了。充满电实际行驶了339公里，剩余续航77公里。全程空调24度，开了12个小时，续航算下来8折。不知道12个小时空调能用多少电，续航基本满意，方盒子有这水平不错了，并没有别人说的6折。
无线hicar解锁成功，很多APP都可以用了
非常用心的小设计，买的早餐有地方放了
每天主要上下班开，想把续航开完太难了。这几天一共开了157公里，用了31%的电，续航消耗了157公里，正好1：1。 每一段的达成比例分别为130%，121%，100%，102%，78%（下雨除雾开了空调），108%，100%。 广大的网友确实厉害，开头测的续航确实不准，还有70%的电，继续测，下期分享。
两驱501加选装包版型，充满电显示501公里，用了2%的电，行驶了12.3公里，表显消耗10公里续航，续航达成率123%。 城市路况，并不是蜗牛速度。时速80左右，有红绿灯，平均时速50+，没开空调，开着窗户，风噪果然大。 后续续航继续测试，怕黑子喷。
今天收到行车记录仪功能推送，果然越用越新 升级后要自己插TF卡，卡位置很隐蔽，在手套箱的位置，重启车机后要确认下录制，相册看看是否有记录 功能还是比较强大，可以记录前后左右四个方位，很清晰
千呼万唤终于等到两驱长续航+智潮套装+悦潮套装，整整等了一个多月时间，在节假日提上车。 考虑到老婆新手，还有主要在城市开。所以辅助驾驶要安排上，续航还是要长500续航正合适。话说选装包性价比真高，比其他品牌实在多了，就是等的太久。 提车第一件事先把太阳膜安排上，商城购买的脚垫特别不错，钥匙也装上保护套，这样就可以上路了。 后续进行续航和用车分享
1、循迹倒车，遇到断头路或车库尽头，可以自己倒回来 2、记忆泊车，锁定自己车位记忆，自己去找自己倒 3、高速领航，A点到B点，自动上下匝道，自送变化车道 这些功能对新手司机很友好，主要还有个城市记忆行车功能很炸裂，但还没展示。天天上班路线记忆了，自己开就牛逼了
1、不是03的电机牛逼，主要电机先天优势，起步就最大扭矩，发动机要到一定转速才有扭矩； 2、电四驱系统天生强大，不用三把锁就可以实现四轮扭矩控制，通过传感器发现轮胎不受力就会立刻限扭，传递给有附着力的轮子上。你会发现电四驱空悬的轮子不会转； 3、前后两电机，各司其职，动力充沛，不是一个发动机去传递来传递去，响应速度也快，在坡上可能就是因为0.1s挑战失败； 4、重量轻，油车越野车型基本都要2.5吨左右，03仅仅1.8吨左右，申请如燕； 5、不足的地方，离地间隙小，导致越野能力大大折扣，很多路况托底会拖死你
提问假如iCAR03出增程版，纯电续航是要120公里还是200公里，提前200公里比120公里贵一万。
1、类似的方盒子造型 2、后空心铝H臂独立悬架 3、带有越野性能的四驱系统 4、全铝车身 还有没有…
1、方盒子造型：15万内确实买不到，不管是油车还是电动车，确实喜欢方盒子又接受电动车的是一个不错选择； 2、电动续航：400续航到12万以内，500续航13万以内，确实卷到了A0的市场，海豚都有压力，别说元Plus了。虽然电池电量多装了点，但盖不住风阻大啊，高速下续航表现估计不佳； 3、四驱：不仅干趴了电动，还卷了下油车，油车四驱基本要15万以上，电四驱更是要20万。13.98的价格，够狠； 4、智能化：相对有点牵强，还是要看大疆的实际表现，权益给了高速领航和记忆泊车的终身使用，对城市记忆行车比较感兴趣，绝对是新手的福音，具体体验还要继续市场验证。
超20万级的性能匹配10万元级价格，性价比是真高。海豚和元瑟瑟发抖
#车辆好评10.98万起，真的不仅仅是掀桌子的价格了，又是一场腥风血雨，改变A级纯电SUV价格规则
官方发的车贴不错，应该提供个四川麻将款
关注iCAR03好久了，一直喜欢这款车的外形，9月份下了众筹订单，广州车展终于发布了产品信息和价格，又惊又喜。 惊喜点：1、一直以为这款车徒有外观，没想到奇瑞对驾驶性能这么舍得花钱，不愧是理工男，再一次花到了用户看不到的地方。H臂多连杆路虎卫士也是用的这个，不知道是否和路虎有渊源。2、第一次终于把电四驱拓展到加速性意外的功能。纯电车加速已经很快了，所以我们对四驱需求不大，但这次四驱带来了更多路况的功能，希望能有超越然后的功能体验。3、智能化一直是奇瑞的短板，这次直接上了L2++的功能，现在奇瑞和华为合作很多，希望有华为技术加持，那就是20万内最便宜的高阶驾驶系统了。 槽点：1、等的太久了，9月等10月，10月等11月，看来又要等12月，到底啥时候能有车。 2、价格没有惊喜，说贵不贵说便宜不便宜，少了一个直接入手的理由。 3、经销商太少，也没约我去看车，估计车还没到，希望驾驶体验不要辜负底盘硬件。 4、潮改有哪些范围，我就想简单的改改，不希望TB，也不希望花很多钱，就做我自己。
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