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    用户7943959388351

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-09-29

    长安新CS55 多项黑科技加持,带来极致用车体验 天在这个人多车多的时代,安全出行才是至关重要的,老司机可根据自己多年的驾车经验安全驾驶,但是对于新手司机来说,由于经验欠缺、胆量不足、安全距离把握不准等等因素,一不小心的碰擦也会让他们对自己的驾驶技术丧失信心,从而导致恶性循环。 如何能让一个新手更快捷更安全的出行,是不少汽车厂家都在考虑的问题。对此,自主品牌的“老大哥”长安汽车交出了很好的答案,而上市不久的长安新CS55就可以让新手司机秒变老司机,不必再为出行安全而感到担忧,而这主要归功于这款车搭载的IACC集成式自适应巡航系统。 说到IACC,想必很多人都会想到CCS(定速巡航)和ACC(自适应巡航)这两种辅助驾驶配置,虽然名字相差不多,也确实为安全驾驶带来一定程度的保障,但是说实话,相比长安新CS55搭载的IACC,驾驶体验却相差甚多。在行道线清晰的道路工况下,激活IACC之后,长安新CS55可以实现单车道自动辅助驾驶, 并有交通拥堵辅助驾驶、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度等功能,相比于普通的定速巡航和自适应巡航,这套系统更加智能,使用起来也要更为方便、安全。 当然,这么说想必很多人并不能理解,接下来我们就通过一些具体的驾驶场景,来看看长安新CS55搭载IACC之后,对于我们实际驾驶有哪些帮助。 直击出行痛点,让你秒变“老司机” 对于大多数人来说,在驾驶过程中最为关键的两个因素就是车道与弯道速度的掌握,别说新手,很多老司机也无法做到每次都能保持精准的走线和恰到好处的车速。但长安新CS55有了IACC加持之后,便可以将这两大难题轻松解决。在车道线清晰的道路上,打开IACC之后,便可智能操控方向盘,使车辆沿着行车道中间行驶。对于经常跑高速或者经常行驶在城市快速路上的小伙伴来说,这简直就是福音,它可以让车辆始终保持在行车道中间行驶,不仅能解放双脚,甚至在特定情况下还能解放双手,让出行更加惬意。 当然,这项功能并不是万能的,其前提是在车道线清晰的封闭道路、高速路或城市快速路几大路况,它能帮助我们在道路良好的情况下做到轻松驾驶。另外,作为辅助系统,并不能完全代替我们驾驶,一旦你松开方向盘超过15秒,系统会提示(声音+文字提示+灯带闪烁),甚至制动停车,让你时时关注路况。很显然,这样的设置是符合当前我们身处的交通驾驶环境的,它能够更大程度地保证行车安全。 至于弯道行驶,一直以来是很考验驾驶技术的,也是我们行驶中最容易出危险的场景。因为在这种情况下,不但视线可能受阻,而且车辆进入转弯时如果速度太快也容易导致失控等意外。而IACC缓慢减速过弯的功能,可以提升过弯安全性,减少危险事故发生。简单来说,当行驶在弯多的道路时(弯道半径不小于250m),车辆会自动识别并计算出弯道半径,然后根据当前车辆的行驶状态,自动把车速调整为合理的数值,确保车辆通过弯道时的安全。而当车辆通过弯道之后,便会把车速调回过弯前的数值,继续行驶。 不止于此,在面对拥堵路况时,长安新CS55的IACC可以实现智能跟车,前车走我也走,前车停我也停。而且还能智能感控车距,既不会离前车太近也不会太远,有效防止追尾事故的发生,真可称是堵车利器。再加上场景重构功能,在任意路况都可通过雷达与摄像头,将车辆距离、车辆类型与道路限速等信息重构并呈现在仪表盘上,第一时间了解到车辆周围情况及路面信息,做到一切情况了然于胸,安全行车轻松实现。 对于驾驶者来说,违章罚款是挺郁闷的事,如果真是自己明知故犯,那也算“罪有应得”,但有时候在不知情的情况,产生违章确实挺冤的!比如,驾驶在不熟悉的道路时,因为不了解限速而被扣分罚款,想想都感到心疼。面对这种情况,长安新CS55完全可以为你排忧解难,这套系统可自动识别路边的限速标识,并提醒对车速进行调整。比方说,你将巡航车速设定到120km/h,前方某段高速路限速为100km/h,系统会及时提醒降速到100km/h。这样一来,有了IACC系统,不仅可以减轻驾驶员长时间或长途驾驶的疲劳,还能让你避免违章而产生的罚款。 对于长安新CS55这套IACC系统,高氏观市在之前的试驾中也亲自体验了一番,最让我们感到惊喜的,在于它的人性化,不论跟车时加速、刹车都非常轻柔,基本不会出现让车内乘客不安的急加速或急刹车,十足像个老司机。更为值得一提的是,其开启方式也相当简单,通过方向盘上的功能按键,便可以轻松实现设定速度、跟车距离等,即使是刚刚学开车的新手司机,也能轻松操控车辆,告别新手期的手忙脚乱。 多项黑科技加持,带来极致用车体验。

    白河晚风XT图1白河晚风XT图1
    白河晚风XT图2白河晚风XT图2
    白河晚风XT图3白河晚风XT图3
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    2020-04-28
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