简介：这个人很懒，什么都没写~
高冷苹果gz4
气温5度，雨天，空调23度暖阳一档，分三段时间行驶，共2个小时，实际行驶65公里，WLTC表显从178掉到68，88%到37%，实际用电19.16度，特来电快充。 平时晴天不开空调，可以开到100公里左右，看来空调耗电很大，PTC热的快但能耗高。 3个月共行驶6050公里，耗油51 L，耗电1116度。总计费用：1443元，每公里行驶成本：0.24元。 中石化92#油，特来电充电桩。
煜ヶ流泪
删了帖子我在发。某些店存在现车。我们消费者真金白银的支持。上市及交付你交了个锤子。辛苦在等车，那家店成板车的拉。一院子现车。拿我们当猴耍。我骂你不过分吧。你下定了吗？你锁单了吗？你凭什么有现车。恶心操作。xx企业。
宁大可nic
感觉领克08这台车最大的优势还是在于整车比较好的质感和车机 但是！这两个东西都需要一点时间去体会才能觉得和其他车的差别，所以这台车短期内估计会比较慢热，很吃亏。 我最推荐那个22.68的245最低配。 领克08这个售价抛弃了一切幻想，也没顾自己的09或者01 PHEV或者星越L，就是想打造一台领克的爆款车。 同时建议吉利系尽快全面推广Flyme车机，一大短板瞬间咔咔变长板。
聪明的小猫Xgf
关注08很久了，起初还是被设计吸引的，很喜欢领克这种独树一帜设计的感觉，不太喜欢其他车企各种套娃烂大街的设计。从年初到现在考虑了很多车型，X3,xc60,q50l,glc260l,坦克500hi4,甚至探险者，极光，星脉等等都看过，最终感觉领克08还是值得等的。 但是有个感觉，08的车友圈键盘侠明显比其他车型车友圈多几倍以上，有喷电池的，有喷悬挂的，有喷车机的，有喷价格的，有喷轮胎的，有喷动力的，有喷内饰的，有喷外观的，真是让我见识到了，无所不喷无所不能啊，绝大部分喷子连个认证也没有，不知道你是开过多少百万豪车下过赛道有过多少经验还是什么让你这么有优越感。还有的喷门没有门把手，说没门把手绝对不买，厂家加了门把手又喷人家把手丑，还有什么扶手箱按键，手套箱按键，等等等等。 我是感觉，无论厂家怎么改，反正你都不会买，既然如此能不能省省你那嘴皮子少出点馊主意，让圈里这些准车主省省心。 还有的说麦弗逊悬挂怎么不行怎么差劲，不用双叉臂没有良心，首先麦弗逊是现在应用最广的悬挂方式，可靠性早就得到无数车型验证，你一个买菜车又不下赛道，给你双叉臂和麦弗逊你能开出什么区别？马路上你能开出悬挂极限来我真给你点赞！ 既然你不喜欢，不想买，那就别关注了就完了，天天倒闭啊韭菜啊月销个位数啊凉凉啊什么的，让人看着真烦！合着厂家那么多专家都是傻子，就你一个在这人间清醒呗？喝多少能说这话。 此帖不针对真心想买想给领克 08提建议的车主，不针对已有领克车型表达意愿的车主，只针对键盘侠，混圈侠，其他车企的水军！省省吧，少敲键盘，多搬砖，你的生活说不定更美好。
若思诗
作为一个关注了很久的潜在客户。在七月份就已经在4s店给了意向金。结果是这样一个价格。我推荐大家都今晚20.08就预定。让厂商觉得，这么多人预定，08一定大卖，然后价格维持现状或者是再涨一点。我们到时候再一哄而散。让市场来教育这群定价的人。没道理把我们当猴耍，耍猴这么久，我们也来吧厂商当猴耍
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