简介:我儿子是全村的希望895
爹地在mx5里跟你说
家里现在有房车,长轴距轿车,两座跑车,5座suv都是油车。接下来再入只会考虑混合动力,不考虑纯电。1,电车本质并不环保。整个运营系统链会比油车能耗更大。2,电车价格“欺人太甚”,利润空间太大了。3,作为日常城市短距离代步家里小车足够(这条纯家庭现状)。4,电车目前国产为主,国产车品仍处于上升阶段,国企多以营销为主,仍处于造产品做生意状态,不是造车企业,所以对质量信心不足。……反正车不便宜,属于大件消费,我们只是普通老百姓,还是求实惠,如果未来可以遍布全球的电池替换方式,那会考虑电车。如果有更环保的燃料,那就更好了。
懂车帝App:油电同价时代,你会选油车还是电车?不服来杠
居然有人认为烈马抄300。绝壁不要浪费时间跟这些人掰扯。草地上,开满鲜花。可牛群来到这里,发现的只是饲料。你何必跟牛去解释和教育呢
不是专家,所以不评论对错好坏。只是简单的觉得,世界需要独特,且个性的多样存在。又没碍着谁,何必要去数落马自达呢?
玩车情报局:马自达宣告转子发动机正式复活:0.33L排量,百公里油耗仅4.3升!
良知
汽车人传媒:「汽车人」即将到来的国三限行,是跟每个人都有关系的大事
同价位,选择排序正常的来说是:进口,合资,国产吧。反正等国产真正把精力用在造车而不是营销上的时候,会考虑国产的。当然也不全是费用和质量问题,而是我宁愿被外人坑,也不想被亲人骗。后者更令人心寒。
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请教:绿色怡宝矿泉水纸箱和蓝色车牌怎么也都黑化了?
皮卡大叔汽车:全新D-max重装版第二集#皮卡大叔#大叔改皮卡#全新dmax @江西五十铃 @勘路者服务 @勘路者小佳
家里有几台车:英菲尼迪Q70L,马自达MX-5的ND ,起亚智跑(第一代),大通的B级房车,都是传统的一根棍档。而且要捏住,才能挂挡,就不用看档,靠触感就能挂上。而平时周末出去玩的奥迪Q5 L(新款),是直接拨的,短棍档,必须低头看一下,有时还会挂错档……很烦。
阿贵艺车:怀挡、旋钮、按键等,汽车挡把样式越来越多,你觉得哪种更方便?