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38号中式烧烤控：发现个现象，满嘴跑火车啥车都得喷两句的，大多都是没认证的，而有认证车主的基本上都是正常交流，很友好，尤其是同价位车型的车友，可能因为价位相同所以选车时难免都有对比，所以知道都是好车，各有所长而已。但是，说真的，感觉某系车主只认为自己的车好，别的车都是垃圾，我不说，大家猜一猜，看看是不是心有灵犀

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38号中式烧烤控： 捷豹，这个被消费者逐渐淡忘的过气品牌，这个被二手车商吐槽保值率低的品牌，这个被键盘侠喷到天天排队修车的品牌，为什么会选择这个品牌？因为情怀！因为压在心里近十年而又不敢轻易示人的梦想！ 2012年我上大二，中午去学校门口买盒饭，校门口停着一辆酒红色的车，车身线条浑然天成

啊yeah先生：从小到大的梦想就是拥有一台奔驰，当然了，奥迪也行，至于没选奥迪的原因是因为奔驰价格太香了，而宝马因为工艺的原因一直都不太喜欢，而且个人对操控和动力也没有太大的要求，最需要的是舒适和好看，我是绝对的颜控 车子的颜值就不用说了，外观和内饰基本都是同级别的天花板了，那个内饰怎么说呢，就是我愿意一直坐在车里不出来静静地看着它，就像艺术品一样，而且所有的按钮按起来的质感都非常棒，高级感满满。 提车2周，开了一次长途，高速超车的时候确实感觉有点吃力，踩到底强制降档之后发动机的声音还是很威武的，基本都是用的c模式，怎么说呢，虽然油门反应有点慢，但是真的够用，而且几个小时的高速也只有几次超车而已，刹车特别舒服，有两次碰到挂车突然变道，差点就撞上，紧急刹车非常舒服而且制动力很好，急刹的时候安全带瞬间就绑紧把我固定在座位上，真是再也不敢随便开在那些大货车旁边了，太危险了！ 购买配置是C200L的时尚运动版没有选装，因为我这个人运气不怎么好，害怕260的48v电机，万一中头奖还是挺难受的，不过我还是很喜欢260的座椅记忆功能，每次点火座位和方向盘都自动到我最舒适的位置，这个仪式感还是非常棒的。 总的来说，买车买自己喜欢的就好，而这台奔驰c就是我的心头好！ 车子是低开发票，可以少交点购置税，开票价是23.65w，落地价28.5w，首付两成，分期4年，利息总共2w多，然后保险是1.2w，因为上的河源牌，所以还交了8000块的上牌费，裸车价大概是24w左右吧，还是很值得的！

路咖汽车：有个性还运动！五十多万买台宝马X4真的香？

颜颜颜颜颜颜颜388：沃尔沃XC40 2020款 购车1个月 口碑评价: 本人女司机一枚，拿驾照一年多，属于新手司机。沃尔沃一直是dream car，可是奈何自己木有钱啊，一直都处于观望状态，终于，家父注资说给我买车。起初网上看了很多日系车，毕竟家里两辆车都是日系车，后来在我毫不知情的情况下给我定了沃尔沃XC40，欢呼雀跃，在此感谢我的家人们，默默的知道我最喜欢什么，爱你们。 ------ 此为分割线 ------ 四月底下的单，五月二号提的车。简单分享下感受。 外观:因人而异。个人非常喜欢，不管是前面、侧面还是尾部，满分不怕骄傲的那种。我妈就不太喜欢尾巴下半部分（排气管那附近），T3的和其他的同款车型还是有区别的，不过价钱摆在那里，所以这个因人而异。 动力:（没试驾，略后悔，后面会单独一段会说明原因）动力总的来说还行，高速130很稳不飘，给人信心，超车什么的都不在话下，城市路段表现一般，毕竟总是处于堵车的大环境下，停停走走的，也可能因为我驾驶技术的问题，还没get到城市l路段的点。 油耗:由于家里全是日系车，一辆汉兰达，一辆本田轿车，我对比的只能是日本车哈，加上几乎都是城市路段，70％情况都属于堵车还有我本身的驾驶技术问题，Xc40油耗略高，这个车重两吨多，可能也是原因之一。 空间:我身高162，稍微有点胖，车平时基本上就一两个人坐，周末出去玩儿会加条小型犬，空间上是够用的。如果后排长坐（长途）两个大人或者两大一小的话空间局促（前提是乘客身材正常）。后排中间地面隆起较高，坐垫略短。当然，如果后排就坐小孩儿（三口之家或者四口之家）是够用的。后备箱平整，大小适中，左右两边各有凹槽但无网兜，隔板下还有空间，高度能横放普通矿泉水。放下后排座椅成全平状态。 车机和中控:车机逻辑清晰也很流畅，有点用iPad的感觉，操作简单，很容易上手。手机有沃尔沃专用app，可远程操作空调、查找车停在哪个地方、车内自动清洁等等，算是比较好用。中控很清晰简便，可选三种模式。方向盘按键比较大，这点很好，胖胖的手不会误触。沃尔沃的城市安全系统好用，偶尔我会觉得有点过于安全了哈哈，明明还有点距离就开始提醒了，但是如果真的距离很近，主动刹车绝不含糊。 车内:首先要点赞的是车内很安静，静音做得真心不错，窗门全关开在路上就算不播音乐，也不吵闹。门很重，包括后备箱门（美少女壮士关门有点费劲的那种）。门板上的储物空间前排比后排大些。播放器我觉得正常没啥可说的亮点，朋友说属于能用，重低音表现不太好，我听着没什么区别。方向盘大小适中，手感不错，男性开可能需要再加一个方向盘套。全车除了中控台，都是用布（亚麻布?不懂材质）和绒毛布铺装，好处是看着略有高级感，缺点是估计后期脏了不太好清理。座椅有记忆功能（加分）是皮加布的，软硬适中，前排坐垫合适，后排短了点（牺牲了后排坐垫长度换来空间感的做法）。主驾驶位是电动调节带腰撑，但是我想不通的是，都二十来万的车了，为啥副驾驶靠背还是手动旋钮的?（就是以前那种纯靠腕力放倒靠背的旋钮）给个其他手动的操作方式那么难么？把副驾电动腰撑换个提拉的放倒方式不香吗？?还是车子本身设计的时候希望副驾不坐人?窗户正常，有一键关闭，车钥匙也可以在停好车以后按键让全车窗关闭。左右后视镜有倒车自动下翻的功能。 优惠:沃尔沃最近优惠力度还是蛮大的，还有个保养包可以选购。可是，购车送的东西太少了吧，就给个脚垫和行车记录仪，首保好歹送一次啦。跟销售小哥哥好说歹说想要一把雨伞，都说没货了厂家没来货。 说下我觉得的缺点:从买车到订车，我家里人和我都没试驾，有点后悔哈，因为，这车减震是真的硬啊!!!过个小包小坑的都抖得不得了!!!每次点火得把自动启停关掉，不然遇到红绿灯或者堵个车什么的有点烦。油门前半部分响应有点滞后，中断突然起速，有点慌。不踩油门和刹车的情况下（多用于拥堵排队时候，车子往前滑行时），速度为8码，个人觉得有点点快。车子点火时候外部轰隆隆的声音有点大。空调出风口狭长型，不好夹手机卡子。 综合:总的来说，这款车更适合单人或家庭成员少的情况使用。

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