认证:汉兰达车主·车龄2年
简介:汉兰达2022双擎混动7座尊贵型
君子莫问2017
喜提新车,这价格合适不? 哈弗H62021款第三代 2.0T 自动两驱Max版 2023-06-20在沈阳购入 裸车价10.24万元, 分期落地价12.16万元 政府补贴3000元,国企优惠2000元
今天就在今天4S店来电话说h6新能源插混版可以做到现金降价25000元,气贸可以做到27000现金优惠,作为观望人员有点心动了,不过顾虑3点,一是这别销量能不能成为绝版,绝版电车维修就要麻烦一点了,二是这才4月底,要是6.8.12能不能再降个1W以上呢,三是现在听说这款插混目前还有一些比较烦人的问题没有修复,所以心动的同时打算在等等,不想买这台车就不会关心这台车的动向了,所以还是很想入的,只是感觉还没到位。
打算入手哈佛h6新能源畅行版,但是现在4月份就全系列3款现金直降2万,不想当大冤种,所以打算6-12月份看看行情在买,有车开不是刚需,还有就是想让各位大冤种多试试,新车的各种问题,我忍得了就入手,也请各位小白鼠,大冤种多聊聊这个车的缺点,不是嘲讽是对新车真的没信心,这新车降价也真的挺坑的,想要多观望观望。
首先我还没入手瑞虎8pro这款车,但已经看好这台车了,我的选择会是瑞虎8pro2.0浩瀚5座或者是瑞虎7 Plus2023旗舰版二选一,目前没入手的原因是首先我觉得现在的时间点还不是很好,6~8月份是最好的入手时间应该还会再降,因为本身有车开也不急,每天看到特别多的说瑞虎8pro或者瑞虎7 Plus这样不好那样不好的车主们,首先真有这些问题就要有这些问题我都不考虑,我就想知道为什么这样不好的车在二手平台上居然卖的不多呢,你可以说是新车,你也可以说销量本来就不多,但是既然故障率和维修率这么高,我相信相对来说就算是新款卖二手的也会很多,但是为什么那么少人去二手市场卖呢,有些人可能会说出各种各样的理由,比如说才买的瑞虎车子马上卖的话,贬值的很多,或者说凑合还可以开各种各样的理由,但是我相信如果这个车真的是差到了很大的程度,就算再不想卖他也会卖,因为一年时间,半年以上都在4S店维修的话,谁还会继续开这台车呢,因为已经影响到正常的出行了,还是说它只是有一些小毛病,但是不影响机车的运行和使用了,难道奇瑞系列的车真就这么差吗,差到已经毛病多到没有办法去购买了吗?所以我不这样认为,因为我在二手车的平台观看上就反映出来这台车的销售以及真实不想再用的客户还是很少的,这个以上就是我别类的思考,我认为其实瑞虎没有那么差,奇瑞的品牌也没有那么差,观念上来说,只是很多人还是把奇瑞等价于丢脸或者是廉价,多支持支持,国产难道不好吗,汤姆我们都能造出来了,不管是用什么办法,难道国产汽车真就会差到这种地步吗,虽然我去年买了日系车,但是也要入一台国产车来开,哪怕身边朋友都说国产车廉价,三年以狗必车很多问题,和日系车没办法比。我也入一台国产车试试,我会用我真实的三年体验让我死心或者让他们打脸。
提问二代瑞虎2.0T和瑞虎2.0T,想选择一款支持一下国产车开开,所以哪个更值得购买呢,3-5年后哪个更不容易出问题更稳定些呢,真实车主不吝赐教。
提问想买一辆备用瑞虎8pro的2.0t版本玩玩,一般城市多些去农村少些,试驾了一下4s店的2.0t感觉城市开2.0TA完全是浪费这个发动机的动力了,看有朋友说1.6T才是瑞虎发动机的精髓,但是我没试驾,所以问一下各位真实车友,有什么好的建议。