绝者非觉的阿觉

钳子爱开车：🚗本不想写这篇试驾对比帖子了，两个车我都写过详细的试驾帖了，试完海狮05我就说不值11万，就在5天前销售打电话和我说已经优惠5千，还有补贴3000，我说不考虑因为它肯定会降到998起步和星舰7一样，销售说不可能，结果三天后就被打脸，销售现在也没脸找我了，我话放在这里，海狮05还会降价，降到9.5左右才是比较合适的价格。 ◆星舰7我是在还没发布正式价格的时候去试驾的，整体感觉应该会降价6-8千，想不到最后降价了1万，低配降价1万是有惊喜的，但是高配我觉得还差点意思，应该还有两三千的降幅，目前我的小定还没退，等省补有了我再上车，不知道能不能等得到。 ◆下面我着重对比一下星舰7和海狮05，在方方面面的缺点，篇幅有限，优点不说了。 1️⃣外观 星舰7的门有单薄感，开关起来感觉轻飘飘的，而且关门声是不够厚重的，这点大家可以去感受一下。 2️⃣内饰 ○星舰7的内饰做工和海狮05都不够好，尤其是在细节缝线处，都可以看到皮子连接处很大的空隙，我担心后续会不会开裂。 ○海狮05还有一个大的问题就是内饰的异味特别大，星舰7整个味道小很多，有小孩子的想都不要想，直接选择星舰7。 ○海狮05的内饰会感觉硬塑料比较多，而且塑料感是比较重的，比星舰7的质感会差一些。 3️⃣功能配置： ○海狮05的音响很一般，这个是明显不如有16喇叭的星舰7的，去现场体验一下就知道，听个响和听音乐两种不同的感受。 ○车机我体验下来流程度都是没啥问题的，而且我担心的后期卡顿问题啥的，基本上都有实体按钮可以一定程度上预防后期可能出现卡死导致无法进行空调的调节问题；整个车机页面的布局样式，明显是星舰7更加符合我们的审美，Flyme的这套车机系统是比较新潮的。 ○两者的儿童座椅接口都是隐藏式的，安装都是比较不方便的，需要转接口， 还需要单独扣开才可以。 ○海狮05的天窗的遮阳帘是比较薄的，很容易就透光，夏天南方地区会比较热。 两者的360影像的清晰度都是比较一般的，达不到高清的级别。 4️⃣空间 ○看起来两者的空间是差不多的，实际上海狮05进去以后的空间感觉是不如星舰7的，不管是储物空间还是内部的乘坐空间，都会有这种感受，但是实际上两者的后排空间是差不多的，后备箱空间目测海狮05会有点小。 5️⃣驾驶感受 ◆方向：两者的方向都是偏轻的，但是星舰7开起来的感觉像小车一点，整个掉头感觉更加轻松一些，两者运动模式下的方向盘感受依旧是偏轻的，打方向的时候依旧会感觉比较轻。 ◆动力：两者的初段动力在80以内是感受不到有多大的差距的，但是在80以后海狮05还是会感觉加速力有点不够力。运动模式下，两者的动力差距也不大，很难感受到有明显差异。 ◆刹车：海狮05的刹车是不自然，动能回收和普通的刹车感会有点段落感，踩起来行程比较长，而且前段有点硬，刹车是不够有信心的，需要适应一段时间。 ○星舰7的刹车是点头现象比较明显，急刹车点头，走走停停稍微急一点也会出现点头现象，这种情况会让后排用户感觉头晕。 两者的标准模式的动能回收都还算是比较舒服的，都没有明显的刹车感。 ◆底盘： 两者的底盘都算不上好，星舰7的底盘是偏软的，在平坦路面时比较舒服的，在有坡度的路面会感觉上下弹跳会有点多了，后排会有点晕车。 ○海狮05的感觉是不如星舰7的底盘舒服，尤其是在慢速行驶烂路上的时候，会感觉海狮05的底盘质感不如星舰7。 6️⃣能耗 这几辆车的能耗抖差不多的，尤其是城市驾驶相差在一个油之内，如果到了高速上目前我还没有看到对比测试，可以后期留意一下。 🚗好巧不巧，在我写这篇帖子的时候，宋Pro二代也降价了9.98万，这下三辆车都是9.98万了，该怎么选择呢？ 🚗如果是追求稳定的话，直接选择宋Pro，而不是海狮05，最主要两点：目前比亚迪的电控相对成熟了，吉利的这一套是最新刚上车的，需要观察一下；对比海狮05，宋Pro在保有量以及内部的做工我感觉是比海狮05更好一些的。 ◆如果是想买大电池的版本，选择星舰7,11.28万就能选择120公里的版本，整个性价比是很高的，而且在驾驶性能方面会比其他的两个比亚迪的感受好一些。