认证:蓝电E5 PLUS车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
抵达繁星zz
Day one.从郑州新郑机场出发,直飞昆明。郑州的早晨出发还是有点冷的。但是一想到明天的巅峰赛决赛,我的内心充满力量。 时间比较紧急,就在飞机上凑合吃点儿。 下午2点到了酒店。先是办理入住马上就进行开会。蓝电官方详细介绍了比赛规则。以及所...查看全文
先发一下我自己参加蓝电E5PLUS黄金右脚纯电续航大赛之明星赛的成绩单,先不要着急吐槽我这177.5公里的成绩。虽然这个成绩看起来上不了台面,但我能保证这个成绩是我全家七口人满载,带了不少装备和行李。高速包括城区拥堵道路各种路况混合在一起跑...查看全文
话说,纯电续航巅峰赛预赛开始之后,由于大家非常积极,包括我自己在内。开赛的3月11日当天就产生了。许许多多满足满分165km的成绩。排名先后就只能看大家提交成绩的时间先后。本人有幸成为前10里面的第7名。非常非常开心可以去云南参加巅峰赛的决...查看全文
收到短信成功入选预选赛啦。果然,毕竟我这老司机货真价实是20年+的老司机,我这黄金右脚可以如愿参加纯电续航大赛,蓝电厂家很有眼光的,:-D 赞一个。 第一步就要好好准备,认真研读比赛规则做好万全之策,第二步,开赛前把车上所有载重能去掉的都去掉,第三步,提前规划路线准备比赛! 暂时想到的就这么多。其他还有什么提高纯电续航的好办法,容我再仔细研究研究。既然参加大赛就要想办法做出一个好的成绩。加油!
作为蓝电E5PLUS的车主太幸福了,日常上下班通勤非常省电(省钱),还可以参加活动,续航挑战我可是胸有成竹,透漏一下,之前我可是跑出过个位数的电耗。(请参看一下图二,百公里电耗是个位数哦) 大赛我来了我来了!各位车友你们也行动起来吧,早点报名早点参赛,说不定有很大的收获哦!
蓝电E5PLUS的7座大空间,先来说结论:非常实用,三排空间表现都很不错,是这个价位这个尺寸车型里边的佼佼者,甚至是插电车同尺寸的空间之王。买车之前就因为这台车很有机会满员7人出行,就详细对比了同价位同尺寸的其他车型,也都亲自坐进去体验了三...查看全文
一个霸气的角度。 另一个霸气的角度。 车屁股也好看呢。 蓝电e5plus以其流线型的未来感设计,搭配优雅而不失科技感的色彩,展现出令人瞩目的高颜值,让人一眼难忘。 春节期间开着这辆车走亲访友,上公园去景区。都非常...查看全文
今天的车头帅照,我是越看越喜欢。 上次的发帖介绍了自己在家充电上下班。非常省钱的事情。有一些网友不知道电动汽车如何在家充电,希望我介绍一下。 我这里用是原厂的慢充充电套装。在汽车的中控大屏上,打开充电口开关。插上充电枪。 另一头插在家里的空...查看全文
厂家送的充电桩还没收到,但是迫不及待搞了一套充电枪装备,算是过上了充电自由的生活。开车上下班有一些时间了,但还是不太清楚到底用了多少电,每天上下班花了多少钱,于是决定简单测试一下:行车环境温度1℃,使用经济模式,纯电优先,动能回收选中档。 ...查看全文
今日小寒节气。小寒料峭,盼雪迎春。在这个阳光明媚的周末,我们全家决定来一次小小的说走就走的旅行,去一趟郑州的园博园。这也是我家小蓝第一次满员七人乘坐。出发前把汽车充到百分之百满电量。小计里程清零。出发啦! 去程总计47km,使用纯电优先的...查看全文
新车到手有一个多月了。开车过程中遇到的第一个问题就是怎么使用导航,因为我不是华为手机。所以无法使用高大上的hicar互联技术。车机上的高德导航也没有红绿灯倒计时,不好用。 只能继续使用手机导航来解决这个问题,手机需要一个合适的支架。经过在某多多上不断的寻找,因为这个屏幕和某界是一模一样的尺寸。终于找到了一个最适合蓝电E5 Plus车型的屏幕支架。装好之后非常稳定。另外说一声,经过这段时间的使用已经非常适应了怀档,怀档真的是挺好用的一个配置。
#赛力斯蓝电E5配置解析在这个价位的插电SUV车型里,蓝电车子内部空间非常的大,简单拍了几张照片,分别是性感的车PP,宽敞的后备厢空间,以及二排放倒后足够躺两个成年人的宽大露营床。 因为我之前开的是15年上牌的国产SUV,一直以来车况稳定,皮实耐用,虽然不是什么合资高端品牌,但也兢兢业业陪伴我近十个春夏秋冬,所以这次赛力斯蓝电E5PLUS的选择上可以说是毫不犹豫,相信我们国家汽车自主品牌的硬实力,相信中国制造必定变成全球市场的主力军!
先说说选车思路,因为有三个孩子,再加上父母和媳妇,全家一起出门的话迫切需要一辆七座车,但7座满员情况也不是经常发生,主要是长假出游和过年过节,因此不打算选择MPV,一辆平时当5座开,应急时打开第三排能坐7个人的SUV成为首选。 ...查看全文