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    米瑟熊

    认证:宝骏云海PHEV车主·新提车

    简介:我不够完美,但值得等待

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    快充有这么慢吗?图1快充有这么慢吗?图1
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    提车快有一个月了,诸多问题可以随时咨询我,我先挑几个问题说说… 1.为什么买高配插混:公司上下班通勤就五六公里,附近充电桩也很多,至于贵1.2万买高配主要是那个快充,不想频繁充电,也不愿意等那么久,刚好政府当月有补贴,咬咬牙就买了。目前使用来讲,还好买了高配,很多东西买之前没考虑上,以为每天只有上下班通勤,但是会偶尔去去万达或者横店,这也是够的,20冲到100需要一小时左右,输出功率9kw左右,费用是15-20元,实际续航目前是超过140公里的,因为有个动力回收功能,确实能够省电,不选择纯电也就是担心一个续航,然后觉得平时电根本用不完长期停放对电池不好,其实目前来讲和计划的不一样,现在每天都开车上下班的,不存在停放的问题,对我来讲纯电应该更合适,不过日常使用140km完全够用,只是多了一套系统,后续可能增加维护成本等等,主要优点就是没有里程焦虑了,加几百块钱油能跑很久了,也能感受发动机的推背感,也算可以。 2.日常使用感受:目前提车至今跑了500多公里,对我这种新手来说360°底盘透视和智能泊车对我来说很实用,智能驾驶辅助也就高架会用,平时用的不多,包括记忆路线等等,用的不多,目前实习期没结束,上高速了会用全速领航,主要原因也是因为这边货车和人流很大,没有安全感全部交给电脑(其实它能完成),后续可能操作熟练了会逐步放开。 3.舒适性还是不错的,可能我比较高,我座椅调最低了,我看后视镜要稍微低头才能看到,然后跑的快的话会有胎噪声,隔音效果确实不错,也就只能听到胎噪声了,音响也是比较带感的,一个人的时候可以听听歌看看电视。 4.外观颜值是不必说的,还是有回头率的,然后操纵比较丝滑,至于很多人说没有电尾门和无线充电啥的,这个看个人,后备箱有液压助力,轻轻一推就行了,对我而言后备箱几乎用不了几次,所以对这个功能不是很需求,至于无线充电我倒是需要,但也不是特别刚需,现在手机续航都很强,放个充电宝在下面或者一根数据线,完全够用了,毕竟上下班就十几分钟的事…

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    2024-09-23
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