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#辣评新车🚗前两天长城召开了新款高山预售发布会，本次预售车型简单明了：直接命名高山7、高山8、高山9，主要是对应不同尺寸轴距的MPV，我认为新款高山产品力确实非常强，但如何定价，怎么让市场广泛接受提升销量，确实殊为不易。 🚗一、新款高山产品力到底如何？ ⭕我认为新款高山产品力确实没得吐槽，就以新款丐版高山7举例，纯电续航175KM，Hi4的四档动力架构、蓝山同款激光雷达高阶智驾，可以说高山直接把目前顶流的配置都拉满了，要动力有动力，要续航有续航，要智驾有智驾，另外顶配高山9大概率还有空气悬挂，可以说针对产品力这块，我真的不能吐槽什么？ 🚗二、新款高山的最大短板是什么？ ⭕我认为新款高山最大的短板实际上还是品牌形象。魏牌确实做工、安全、用料都没得喷，但是长城的老毛病就是什么车卖的不好就直接停产，没有品牌车型延续。先不说之前的VV5、VV6、VV7，就我现在开的魏牌拿铁本来出了24款Hi4版本，但不知为何长城又取消上市，这样做的问题导致的结果就是用户买了魏牌车型，又害怕未来停产成为绝版车，二来魏牌定价相对比较贵，但后期卖不动4S就大减价，这样背刺老车主，谁都心里不痛快。 ⭕另外说实话老款高山也没有完全打开MPV的市场，这样的话对于新款高山的上市其实是非常有压力的。 🚗三、基于此，魏牌高山必须想蓝山定个比较合适的价格才能卖爆，那么如何定价比较好？ ⭕1、高山7，我看尺寸应该是与腾势D9差不多，那么整体的定价就得和D9差不多但又得相对便宜些，这样用户才会去选购高山，我看D9带激光雷达四驱的尊享型35.98万，丐版没激光雷达两驱33.98万，那么高山如果想要赢得市场，我认为优惠下来裸车31-32万(撑死33)实际上是比较靠谱的价格。 ⭕2、高山8，我认为对比岚图梦想家尺寸是相差不大，但人家拥有华为智驾赋能同样还有四驱，这样对于高山8而言我认为低续航版本34、高续航版本36上下实际比较合理，再贵就没必要了。 ⭕3、对于高山9，这个价格我不敢猜，我觉得9完全可以定价高一些，40万以上也完全没问题，毕竟有高山7、高山8走量即可，高山9维持品牌调性。 ⭕4、很多人说高山7定价会低于30万，我认为完全不可能，先不说蓝山定价都在30万上下，高山作为MPV怎么可能会低呢？你看看夏，没有激光雷达没有四驱，价格也不便宜把？ 🚗四、总结 ✅我认为新款高山绝对是一款好车，真没有太大的短板，但是目前车市这么卷，想要立足如何定价真是关键，定价低了没利润，定价高了用户不接受，真难。 ⭕最后说句实话，我真觉得长城太实在了，高山7的很多配置完全可以选装，然后拉低起售价才是关键，比如只有NOA智驾，HI4 2档结构，纯电续航100公里的高山7卖个27上下这绝对产品力太强了！ 🚗就像我的拿铁，买来将近两年了，但说实话这车配置放在当前依然不过时，纯电145KM，2档DHT架构，高速HWA智驾，卖个十七八万不香吗？可惜这辆车之前卖的不好啊……
