认证:MINI车主·车龄5年
简介:这个人很懒,什么都没写~
凡羽凝天
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陈震同学
法拉利的SUV?Purosangue 可能是全网唯二的中文详细解读
贾露露lulu
购车2年 口碑点评: 同级对比:一开始是想买迈凯轮的,喜欢那个飞门,实在是太炫酷了!去看车的时候刚好迈凯轮4s店隔壁就是法拉利,去看了法拉利以后真的就是各方面都超喜欢,但是买的时候真的很纠结,因为一开始看中的迈凯伦570s到法拉利488差了120w左右,超预算了,毕竟家里没矿。但是我就是那种在自己的能力范围内就一定要做到最好的人,已经看中法拉利就不想将就迈凯轮,而且刚好问了有现车,配置也不错所以回去努力两个月后刷卡全款买了。 驾驶体验:驾驶感真的是很爽,查了下官方数据最高时速370,0-100km/h加速3.0秒, 空间:还有就是法拉利的空间很大,你坐了法拉利以后你再去做保时捷718什么的就会觉得空间很小气很挤,而且法拉利的隔音做的很好,我坐朋友的保时捷718就觉得很吵。而且可能我个子高170 所以总觉得腿缩着难受,但是在法拉利上我都可以伸直腿睡着,不是diss保时捷就是我个人感受,对了法拉利的前备箱还是挺大很能装哈哈
用户7871952865085
保值问题多数是买了不太心仪,短时间就想卖了的。如果一台车啥都称心,就不可能短时间内换车,车很多公里数内都开不坏,一直不打算卖的话,保不保值就没有关系了。
Paris先生:一个半月时间,冒险家4000公里行程感受: 1. 顿挫感明显变好了很多。 2. 中控台之前有异响,维修后开了2000多公里,没有再出现。 3. 车启动R档和D档切换有时有明显顿感,主要有两次,一次大雨,一次冷车启动,其余时间正常。 4. 方向盘轻巧,驾驶感越来越好,高速超车很稳。得益于强大的动力和扭矩。 5. 静音效果100码以内非常好,120左右有轻微风噪。整体感觉还是不错的。 6. 空间感很好。带过领导,说我这车的空间和他那辆X5差不多。我很怀疑领导自己那辆车是否有坐过后排。但冒险家人体学的后排舒适感和视野观确实有坐在了中型suv内的感受。 7. 不得不说下买这车后的服务,绝对是米其林的待遇,海底捞般的服务,免费洗车,一直问候需要喝什么,吃什么,按摩沙发等等,而且无需排队,服务快速,最后送你到门口上车招手再见。 对此,我不得不说下这个问题。买车就是买的快乐。我给我弟次月参考买车,本来也推荐林肯的,但他喜欢凯迪拉克ct5,本来买车是一件非常高兴的事,被业务员以及主管各种套路,服务费,上牌费,因天使基金无法优惠等等各种不愉快。谈了整整一个多星期,买这车就是折磨,最后即使车到手我也对它失去了热情。 相较于bba售后排队,各种无视等等,林肯不得不说在这方面做到了最好。买车图什么,安心省心放心。他们都说林肯保值率不高。但买车一年就换的也没几个。开这车,客户放心,领导安心,你自己开心。 总结下: 冒险家低配就相当于其他同等类型的中配,这一点就非常好。驾驶感豪华感也是非常突出的。虽然有时跟wey傻傻分不清。但林肯的元素还是非常实在的。看的出非常的沉稳。今年也是30的人了。希望有冒险家相伴,今后既能勇于干出更好的事业,又能稳步前进不急不躁。
兆青有话说
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